Jason Bargwanna - Jason Bargwanna
| Jason Bargwanna | |
|---|---|
| Národnost |  Australan |
| narozený | 26.dubna 1972 |
| Supercars Record | |
| Série šampionátů | 0 |
| Závody | 377 |
| Závod vyhrává | 7 |
| Pódium končí | 23 |
| Pole position | 3 |
Jason Bargwanna (narozen 26. dubna 1972 v Sydney ) je Australan automobilový závodník. Nejlépe známý jako Mistrovství Supercars Bargwanna závodil v seriálu po dobu 15 let, jejíž vrchol byl vítězný s Garth Tander, 2000 Bathurst 1000 v Garry Rogers Motorsport připravený Holden Commodore VT. Bargwanna byl pozorovatelem řidičských standardů pro šampionát supercars od roku 2014 dokud 2016 a ve výboru pro sportovní a sportovní akce Karting Australia.[1]
Kariérní historie
Bargwanna zahájil svou závodní kariéru na konci 80. let, původně v soutěži v Formula Vee kategorie. Udělal své Bathurst 1000 debutovat, zatímco jsem ještě teenager 1990 a ve 20 letech vyhrál třídu Bathurst 1600 ccm v roce 1992 se svým bratrancem Scottem, ale nedostatek finančních prostředků omezil jeho účast v motoristickém sportu v příštích několika sezónách a pokračoval ve kariéře ve finančním sektoru.
Jeho kariéra se konečně začala posouvat kupředu v roce 1995, když závodil v Australské mistrovství Formule Ford. Na svého sedmiletého chlapce zapůsobil Reynard, závodící s mladšími řidiči s nejnovějšími vozy z Van Diemen a Rychlý a proti řidičům ráže Jason Bright a Mark Webber. Jeho představení v roce 1995 mu umožnilo přilákat rozpočet na kampaň s pozdním modelovým vybavením v roce 1996 a skončil druhý v šampionátu za továrního řidiče Van Diemena, David Besnard. On také reprezentoval Austrálii v Pohár národů EFDA v obou 1995 a 1996. Přesun do Formula Holden vyústil na druhém místě v Mistrovství australských jezdců 1997 s SH Racing.
Super8 V8
Jako člen Holden Young Lions Super8 V8 Program v roce 1997, překvapil mnoho tím, že prozatímně pole position v # 97 Holden Commodore na Bathurst 1000 Classic pouze k neopravitelnému poškození vozu při zahřívací nehodě v den závodu. Jeho kariéra dále pokročila v roce 1998 přesunem na plný úvazek do Garry Rogers Motorsport, kde pobýval pět let. Bargwanna je nejlépe známá pro vítězství v 2000 Bathurst 1000 s Garth Tander pro ten tým. On také zaznamenal dvě kulatá vítězství na Wintonova událost v letech 1999 a 2000 a na zahajovacím mistrovském kole podporujícím Gold Coast Indy 300, V8 Supercar Challenge v roce 2002.
V roce 2003 přešla Bargwanna na Brod a jel pro Larkham Motor Sport od roku 2003 do roku 2005. V roce 2006 se společnost Larkham Motor Sport spojila s WPS Racing, tým složil bezprostředně před sezónou 2008 a nechal Bargwannu bez jízdy na plný úvazek. Udělal však co-řídil a Holden Commodore VE pro Rod Nash Racing vedle Tony D'Alberto v roce 2008 Phillip Island 500 a Bathurst 1000 vytrvalostní závody.
Bargwanna se přidala Tasman Motorsport pro rok 2009 a po uzavření tohoto týmu na konci sezóny,[2] přidal se Kelly Racing pro rok 2010.[3] V roce 2010 byl také zvolen do 50 nejlepších australských řidičů cestovních vozů.[4]V roce 2011 Bargwanna řídil a Brad Jones Racing Commodore po boku svého mladšího rivala open-wheel, Jasona Brighta.[5]
v 2014, Bargwanna byl jmenován jako pozorovatel standardů řidičů pro šampionát Supercars.[6] Bargwanna opustil post na konci roku 2016.[7]
Nový Zéland V8
Na konci roku 2011 Bargwanna opustila Austrálii V8 Supercars a připojila se k ní Nový Zéland V8. Výsledkem byl finalista v sezóně 2011/12 Angus Fogg, sbírání kulatého vítězství a pódií v šesti kolech pohánějícího Tulloch Ford Falcon. Tým přešel na Holden Commodore pro sezónu 2013. Jezdec vyhrál devět z 15 závodů a získal titul TLX.
Osobní život
Bargwanna je ženatý s bývalým Peter Brock zaměstnankyně Debbie má dvě děti Jake a Ben a žije v Warragul, Victoria. Jeho otec, Harry Bargwanna, sám australský mistr závodního jezdce, vlastní a provozuje mechanickou opravnu na jihu Sydney předměstí Engadine. Jeho strýc Alf (Harryho dvojče) a bratranec Scott jsou také závodními jezdci na národní úrovni. Bargwanna se zúčastnil Střední škola Heathcote v Sydney. Bargwanna vlastní dva Červený kohout franšízy v Hastingsi a Pakenham, Victoria.[8]
Kariérní výsledky
† týmový výsledek
Kompletní výsledky Bathurst 1000
| Rok | Auto# | tým | Auto | Spolujezdec | Celkově Pozice | Třída Pozice | Kola |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 43 | Brian Callaghan | Holden VL Commodore | Brian Callaghan, Jr. John Gerwald | 21. den | 19 | 143 |
| 1992 | 71 | Toyota Team Australia | Toyota Corolla FX-GT | Scott Bargwanna | 22 | 1. místo | 126 |
| 1997 | 97 | Holden Young Lions | Holden VS Commodore | Mark Noske | DNS | DNS | 0 |
| 1998 | 35 | Garry Rogers Motorsport | Holden VS Commodore |  Jim Richards | 3. místo | 3. místo | 161 |
| 1999 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VT Commodore | Garth Tander | DNF | DNF | 41 |
| 2000 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VT Commodore | Garth Tander | 1. místo | 1. místo | 161 |
| 2001 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VX Commodore | Garth Tander | 6. | 6. | 161 |
| 2002 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VX Commodore | Garth Tander | DNF | DNF | 51 |
| 2003 | 10 | Larkham Motor Sport | Ford BA Falcon | Mark Larkham | DNF | DNF | 118 |
| 2004 | 10 | Larkham Motor Sport | Ford BA Falcon | Mark Winterbottom | 5 | 5 | 161 |
| 2005 | 20 | Larkham Motor Sport | Ford BA Falcon | Mark Winterbottom | DNF | DNF | 122 |
| 2006 | 10 | WPS Racing | Ford BA Falcon | Craig Baird | 10. | 10. | 161 |
| 2007 | 8 | WPS Racing | Ford BF Falcon |  Max Wilson | 7. | 7. | 161 |
| 2008 | 55 | Rod Nash Racing | Holden VE Commodore | Tony D'Alberto | DNF | DNF | 159 |
| 2009 | 3 | Tasman Motorsport | Holden VE Commodore | Mark Noske | 6. | 6. | 161 |
| 2010 | 11 | Kelly Racing | Holden VE Commodore | Glenn Seton | DNF | DNF | 132 |
| 2011 | 14 | Brad Jones Racing | Holden VE Commodore | Shane Price | 23 | 23 | 158 |
Kompletní výsledky Bathurst za 12 hodin
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Fowler koupelnové výrobky | Stephen Shedden Scott Bargwanna | Toyota MR2 | S | 228 | DNF | DNF |
| 1994 | Tým vzájemných prodejců Mercantile | John Smith Scott Bargwanna | Toyota MR2 | S | 248 | 5 | 2. místo |
| 2009 | Pro-Duct Motorsport | Steve Knight Brad Jones | Mitsubishi Lancer RS Evo X. | C | 238 | 3. místo | 3. místo |
| 2010 | Pro-Duct Motorsport | Bob Pearson Steve Glenney | Mitsubishi Lancer RS Evo X. | A | 83 | DNF | DNF |
Reference
- ^ http://www.karting.net.au/karting-australia/officials-committees ÚŘEDNÍCI A VÝBORY KARTING AUSTRALIA.
- ^ „Tasman ukončil závod V8“. Tasman / Sprint Gas Racing. 20. listopadu 2009. Citováno 21. listopadu 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.motorsport.com/#/all/news/jason-bargwanna-gets-seat-team-with-kelly-racing/?v=2&s=1&q=Jason%2BBargwanna&i=98 Motorsport.com Citováno 24. června 2011
- ^ http://www.motorsport.com/#/all/news/kelly-racing-drivers-honoured-in-top-50-list/?v=2&s=1&q=Jason%2BBargwanna&i=20 Motorsport.com Citováno 24. června 2011
- ^ „Bargwanna se připojuje k BJR“. Oficiální web V8 Supercars Australia. 27. ledna 2011. Archivovány od originál dne 28. března 2012. Citováno 27. ledna 2011.
- ^ Bargwanna jmenován DSO V8 Speedcafe 6. února 2014
- ^ Bargwanna vyloučen jako říše Supercars Speedcafe 7. prosince 2016
- ^ Život v rychlém pruhu Grow Casey Carninia “29. března 2016
externí odkazy
- Profil ovladače DataBase
- Závodní referenční profil
- Novinové články, obrázky a videa na Motorsport.com
- Články na webu Speedcafe.com
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Steven Richards Greg Murphy | Vítěz soutěže Bathurst 1000 2000 (s Garth Tander ) | Uspěl Mark Skaife Tony Longhurst |