Honda CBF1000 - Honda CBF1000
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 2008 CBF1000 | |
| Výrobce | Honda |
|---|---|
| Výroba | 2006–2018 |
| Třída | Sportovní turné |
| Motor | 998 ml (60,9 cu v) kapalinou chlazený Čtyřtaktní 16-ventil DOHC inline-4 |
| Přenos | 6-rychlostní |
| Brzdy | Přední: tři písty posuvné měřítko s duálními disky 296 mm (11,7 palce) Zadní: Třmen s třemi písty a jedním kotoučem 240 mm (9,4 palce) |
| Pneumatiky | Přední: 120 / 70-17 Zadní: 160 / 60-17 |
| Hrábě, stezka | 26,0 °, 110 mm (4,3 palce) |
| Rozvor | 1480 mm (58,3 palce) |
| Rozměry | L: 2155 mm (84,8 palce) Ž: 780 mm (30,7 palce) H: 1240 mm (48,8 palce) |
| Výška sedadla | 795 mm (31,3 palce) |
| Hmotnost | 220 kg (490 lb) (suchý ) 245–250 kg (540–551 lb) (mokrý ) |
| Plná kapacita | 19 l (4,2 imp gal; 5,0 US gal) |
The Honda CBF1000 je sportovní cestování motocykl, část Řada CBF produkovaný Honda od roku 2006 do roku 2018. Je poháněn 998 cm3 řadový čtyřválec, který je založen na CBR1000RR Fireblade motor. CBF1000 má ocelový rám, který rovněž vychází z rámu jiného modelu, modelu CBF600. Model CBF1000, který vyrábí Honda Italia Industriale S.p.A., byl poprvé k dispozici v březnu 2006, zejména na evropském trhu.
Hlavní designér Ishu Akari se zaměřil na jezdce starší 30 let, kteří preferují plynulé progresivní zrychlení v kombinaci s uvolněnou jízdní pozicí a snadnou ovladatelností. Ve srovnání s charakteristikou motoru s vysokou rychlostí otáčení motoru CBR1000RR má motor CBF1000 dodávku vyšší úrovně, vhodnější pro cestování a relativně nezkušené jezdce. Ačkoli špičkový výkon a špičkový točivý moment jsou výrazně nižší než u motoru CBR1000RR, výkon a točivý moment jsou vyšší v rozsahu nižších otáček. CBF1000 má programované vstřikování paliva (PGM-FI). Protiblokovací systém je možnost, ale kombinovaná poloviční kapotáž je standardní. Řidítka, výška sedadla a výška obrazovky jsou nastavitelné.
Verze CBF1000GT přidává úplnou spodní kapotáž, kufry a horní box. CBF1000F, nový design, byl uveden na trh v roce 2010. Hlavní změnou byl nový rám vyrobený spíše z hliníku než z oceli, výfukový systém čtyři v jednom, který nahradil původní čtyři do dvou, nové digitální přístrojové desky a přepracovaná kapotáž / obrazovka. Také se zvýšil výkon, zatímco se snížila hmotnost a spotřeba paliva.[Citace je zapotřebí ]
Specifikace
| CBF1000 [1] | CBF1000F [2] | |
|---|---|---|
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, Čtyřtaktní, 16-ventil, DOHC, inline-4 | |
| Objem motoru | 998 cm3 | |
| Výkon (na kliku) | 72 kW (96,6 k) při 8 000 ot./min | 79 kW (105,9 k) při 9 000 ot./min |
| Palivový systém | PGM-FI (vstřikování paliva ) | |
| Plná kapacita | 19 l (4,2 imp gal; 5,0 US gal) | 20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal) |
| Přenos | 6stupňový řetězový pohon | |
| Přední pneumatika: | 120 / 70ZR17 M / C (58W) | |
| Zadní pneumatika: | 160 / 60ZR17 M / C (69W) | |
| Vlhká váha | 250 kg (550 lb) | 245 kg (540 lb) |
Reference
- ^ Web společnosti Honda Germany Archivováno 2012-01-15 na Wayback Machine
- ^ Web společnosti Honda Germany Archivováno 2012-01-26 na Wayback Machine
Kategorie