Honda CB1000R - Honda CB1000R - Wikipedia

Honda CB1000R

2008 Honda CB1000R
Výrobce	Honda
Výroba	2008–2016 (SC60) 2018 – dosud (SC80)
Předchůdce	Honda CB900F
Třída	Standard Nahé kolo
Motor	998 ml (60,9 cu v) kapalinou chlazený Čtyřtaktní 16-ventil DOHC inline čtyři
Otvor / mrtvice	75 mm × 56,5 mm (2,95 palce × 2,22 palce)
Kompresní poměr	2008–2016 11.2:1 2018– 11.6:1
Napájení	2008–2016 81,61 kW (109,44 k) (zadní kolo)[1] 2018–
Točivý moment	2008–2016 87,38 N⋅m (64,45 lbf⋅ft) (zadní kolo)[1] 2018–
Přenos	6-rychlostní konstantní síť, řetěz
Typ rámu	2008–2016 Hliník mono-páteř 2018– Ocelová mono páteř
Suspenze	Přední: Obrácený 43 mm (1,7 palce) teleskopická vidlice Zadní: Jednostranný kyvné rameno, monoshock
Brzdy	Přední: 2 × 310 mm (12 palců) disk, radiální 4-píst třmeny Zadní: 256 mm (10,1 palce) disk
Pneumatiky	2008–2016 přední 120 / 70–17, zadní 180 / 50–17 2018– přední 120 / 70–1, zadní 190 / 55–17
Hrábě, stezka	2008–2016 25 °, 99 mm (3,9 palce) 2018– 25 °, 100 mm (3,9 palce)
Rozvor	2008–2016 1445 mm (56,9 palce) 2018– 1455 mm (57,3 palce)
Rozměry	L: 2008–2016 2,105 mm (82,9 palce) 2018– 2120 mm (83 palců) Ž: 2008–2016 805 mm (31,7 palce) 2018– 789 mm (31,1 palce) H: 1095 mm (43,1 palce)
Výška sedadla	2008–2016 828 mm (32,6 palce) 2018– 830 mm (33 palců)
Spotřeba paliva	2008–2016 17 l (3,7 imp gal; 4,5 US gal) 2018– 16,2 l (3,6 imp gal; 4,3 US gal)

The Honda CB1000R je Řada CB 1000 ml (61 cu v) čtyřválcový standardní nebo nahý motocykl od Honda od roku 2008 do roku 2016 a obnovena od roku 2018.^[2]

Bylo odhaleno v EICMA Listopadu 2007 jako náhrada za CB900F Hornet, americký trh 919.^[3]

Stylingové narážky modelu CB1000R jsou vypůjčené od roku 2007 CB600F Hornet. Motor je detuned verze z roku 2007 CBR1000RR motoru a produkuje přibližně 81,61 kW (109,44 k) na zadním kole.^[1] Přední zavěšení používá 43 mm (1,7 palce) obrácenou kazetu typu HMAS teleskopická vidlice s plynulým předpětím s nastavením komprese / odskoku a zdvihem 110 mm (4,3 palce). Zadní část je a monoshock s plynovým tlumičem HMAS s předpětím v 10 krocích a plynulým nastavením tlumení při odskoku a zdvihem 130 mm (5,0 palce).

V listopadu 2017 představila Honda novou iteraci modelu CB1000R spolu s modely CB125R a CB300R.^[4][5][6][7] Motocykl využívá nový stylingový směr přezdívaný jako Sportovní kavárna Neo. Tento designový jazyk byl dříve použit u modelu CB150R ExMotion a poté u modelu CB650R, nástupce modelu CB650F.

Reference