Honda Elite - Honda Elite

Honda Elite E
Výrobce	Honda
Výroba	1980
Třída	Koloběžka
Motor	49 ml (3,0 cu in) dvoudobý
Přenos	Pryžový pás s pevným poměrem
Rozměry	L: 1545 mm (60,8 palce); Ž: 650 mm (26 palců);
Hmotnost	49 kg (108 lb)[Citace je zapotřebí ] (suchý );
Plná kapacita	3,8 l (0,84 imp gal; 1,0 US gal) (1 galon)

Honda Elite 150
Výrobce	Honda
Výroba	1984–1987
Třída	Koloběžka
Motor	125 ml (7,6 cu in) / 150 ml (9,2 cu in), čtyřtaktní
Přenos	Honda V-matic CVT
Rozměry	L: 1940 mm (76 palců); Ž: 660 mm (26 palců);
Výška sedadla	760 mm (30 palců)
Hmotnost	102 kg (225 lb)[Citace je zapotřebí ] (suchý );
Plná kapacita	8,3 l (1,8 imp gal; 2,2 US gal)

The Honda Elite je řada skútrů vyráběných společností Honda od roku 1983.

Elite 80

V roce 1984 uvedla společnost Honda první čtyřtaktní moderní skútr, Elite 125. Později společnost Honda představila v roce 1985 čtyřtaktní Elite 80 (modelový kód CH80).

Výroba byla přesunuta z Japonska do Mexika v roce 1991 a výroba skončila v roce 2007. Model Elite 80 měl za sebou 23 modelových let s pouze malými změnami.

Elita 125/150

Honda vydala své první střední velikosti čtyřtaktní skútr vstoupil na západní trh na jaře 1984. Model Elite 125 (CH125) pokračoval v trendu Hondy přecházet z dvoutaktních motorů na čtyřtaktní motor, který je mnohem příznivější pro emise. Elite se v Evropě nazývala Honda Spacy. Model Elite 1984 z roku 1984 obsahoval mnoho nových technologií, které na konvenčním skútru dosud nebyly vidět, například zatahovací světlomet, kapalinou chlazený motor, digitální palubní desku a další.

Pro rok 1985 přinesla Honda zpět svůj středně velký skútr spolu s některými úpravami. Dvě z těchto změn spočívaly v tom, že se objem motoru zvýšil ze 125 ccm (7,6 cu in) na 150 ccm (9,2 cu in) (čímž se změnil název modelu na Elite 150) a že Elite 150 se nyní prodává ve dvou vydáních , standardní model a luxusní model. Luxusní model (CH150D) sdílel téměř identické tělo a rám jako Elite 125, včetně digitálního sdruženého přístroje a výklopného světlometu, zatímco standardní model (CH150) získal konvenčnější specifikaci, včetně analogové palubní desky a pevné světlomet.

V roce 1986 byl odstraněn standardní model Elite 150, přičemž model Deluxe zůstal jediným jediným středním skútrem, který Honda mohla nabídnout. Revize stylingu modelu Honda CH150 v roce 1987 zahrnovala přechod od hranatého k zaoblenějšímu a zaoblenějšímu vzhledu. Ačkoli se jeho vzhled lišil od předchůdce, přepracovaný model Elite 150 obdržel několik mechanických úprav. Přes konstrukční změny, které CH150 obdržel v roce 1987, to byl poslední rok, kdy byl tento model vyroben.

Elite E

Honda Elite E o objemu 49 cm3 (3,0 cu in) byla uvedena na trh koncem 80. let. Elite E sdílí přenos s pevným poměrem se svým bratrancem Honda Spree, spíše než CVT standardních modelů Elite a Dio.

Elite ES

Reference

externí odkazy

Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.