Honda CB250F - Honda CB250F
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() Perlově černý sršeň | |
Výrobce | Honda |
---|---|
Také zvaný | Hornet, Hornet 250 |
Výroba | 1996–2007 |
Předchůdce | Honda CB250 Jade |
Třída | Standard |
Motor | 249 ml (15,2 cu v) kapalinou chlazený, DOHC, 16-ventil, řadový čtyřválec |
Otvor / mrtvice | 48,5 mm × 33,8 mm (1,91 palce × 1,33 palce) |
Kompresní poměr | 11.5:1 |
Nejvyšší rychlost | 180 km / h[Citace je zapotřebí ] |
Napájení | 40 ps (6.7×10−13 min.)[Citace je zapotřebí ] |
Točivý moment | 24 N⋅m (18 lbf⋅ft)[Citace je zapotřebí ] |
Typ zapalování | CDI |
Přenos | 6-Rychlost, manuál 520 řetěz řídit |
Typ rámu | Diamantový (páteřní) rám |
Suspenze | Přední: 41 mm teleskopické vidlice Zadní: Showa Monoshock s kyvné rameno, nastavitelné předpětí. |
Brzdy | Přední: Hydraulický disk, Jeden 296 mm kotouč se čtyřpístkovým třmenem Nissin Zadní: Hydraulický disk, Jeden 220 mm disk s jednopístkovým třmenem Nissin |
Pneumatiky | Přední: 130 / 70ZR 16 M / C. Zadní: 180 / 55ZR 17M / C |
Výška sedadla | 74,5 cm (29,3 palce) |
Hmotnost | 151 kg (333 lb) (suchý ) 168 kg (370 lb) (mokrý ) |
Plná kapacita | 16 l (3,5 imp gal; 4,2 US gal) |
Příbuzný | Honda CB600F Hornet (Honda 599) Honda CB900F Hornet (Honda 919) |
The Honda CB250F také známý jako Honda Hornet 250 je Standard motocykl, který byl vypuštěn Honda v roce 1996. Původně byl k dispozici pouze v Japonsku jako domácí model, ale zbytku světa byl zpřístupněn jako šedý import. Poháněno vyladěnou verzí inline-4 motor z CBR250, produkuje kolem 40 k při 14 000 ot / min až k jeho hranici 16 000 ot / min.[Citace je zapotřebí ] Toto vyladění umožňuje motoru poskytovat užitečnější výkon na nízké úrovni. Kolo je vybaveno šestistupňovou převodovkou a 16litrovou palivovou nádrží a v pozdějších modelech dvojbarevným exteriérem. Říká se, že toto kolo vydává zvláštní vysoké kňučení díky vačkovým hřídelům poháněným převodem, které se používají uvnitř motoru.[Citace je zapotřebí ]
Po přijetí z japonského trhu CB600F Hornet a CB900F Hornet byly dány k dispozici na trhy mimo Japonsko.
2014 CB250F a CB300F
V roce 2014 uvedla Honda na trh zcela novou verzi jednoválcový CB250F (bez názvu "Hornet"), který je založen na CBR250R sportovní kolo. Honda také uvedla na trh 287 ml verze pro rozvinuté trhy s názvem CB300F, která vychází z CBR300R.[1]
Viz také
Reference
- 1. http://www.hondahornet.co.uk/250spec.html
- 2. (japonsky) http://www.honda.co.jp/news/1996/2960125sp.html
- 3. (anglicky) http://world.honda.com/news/1998/2980929.html
- 4. (japonsky) http://www.honda.co.jp/news/2006/2061220-hornet.html
- 5. (sinhálština) https://web.archive.org/web/20150206225320/http://forum.motorbikelk.com/index.php?topic=17.0
- ^ „Byl spuštěn jeden válec Honda Hornet 250“. Mototechindia.