Honda Deauville - Honda Deauville

1998 první generace Honda Deauville NT650V

2010 Honda Deauville NT700V (3. generace)

The Honda Deauville, také označil NT650V a NT700V, je cestovní motocykl střední třídy vyráběný a prodávaný společností Honda^[1] během patnáctiletého výrobního cyklu (1998–2013) trvajícího tři generace - a pojmenovaného po Francouzské přímořské letovisko.

Ve všech třech generacích byl Deauville známý svým pohonem hřídele, kapalinou chlazený Motor V-twin a rozsáhlá lakovaná plastová karoserie s integrovaným kufry. První generace modelu Deauville (1998-2001) měla objem motoru 650 ccm. Druhá generace (2002–2005) se vyznačovala přepracovanou karoserií, zvětšenými kufry a řadou technických úprav. Třetí generace (2006–2013) měla objem motoru zvětšený na 680 cm3 a byla přejmenována na NT700V Deauville. Společnost Honda uvedla na trh třetí generaci v USA pro modelové roky 2010–2013, jednoduše jako NT700V.

S historií navrhování kol s integrovaným úložištěm - jmenovitě Tichomořské pobřeží / PC800, ST1100, Zlaté křídlo a ST1300 - Společnost Honda navrhla model Deauville / NT700V se dvěma integrovanými bočními kufry nabízejícími objem nákladu 7 litrů / 45 litrů - připojená prostřednictvím otevřeného průchozího portu pro uložení předmětů o délce až 26:^[2]

Dějiny

V roce 1998 debutoval model NT650V Deauville s plně integrovanou tříčtvrtinou kapotáž a kufry, aby se odlišil od Hondy NTV650, na které byl založen. Motor byl také přeladěn na silnější točivý moment nízkého až středního rozsahu. Aby se ještě lépe přizpůsobila jeho turistické roli, byla kapacita palivové nádrže zvětšena na 19 litrů.

Pouze s malými přírůstky v roce 1999 zůstal motocykl nezměněn, dokud nebyl přepracován v roce 2002. Brašny s větší kapacitou (kapacita vlevo se zvýšila z 18 na 24 litrů; kapacita vpravo se zvýšila ze 16,7 na 19,5 litru) s bezpečnějšími západkami krytu a závěsy . Motor byl přepracován lehčími písty a dalšími úpravami motoru, aby se snížily vibrace. K zajištění souladu s přísnějšími předpisy byl namontován katalyzátor EU emisní zákony. A kombinovaný brzdový systém byla vybavena a přední brzdy byly vylepšeny na 3-pístové třmeny.

S malými úpravami v roce 2004 zůstal design do značné míry nezměněn, dokud nebyl znovu uveden na trh jako NT700V v roce 2006. Třetí generace modelu Deauville se vyznačovala naprogramovaným systémem vstřikování paliva, digitálním tranzistorovým zapalováním s elektronickým předstihem, dodávkou energie přes pohon hřídele, pětistupňovou převodovkou, kabelem - aktivovaná spojka, střední a boční stojany, Standard jezdecký postoj, rozvor náprav 58,1 ", výška sedla 31,7", palivová nádrž 5,2 galonů, třípaprsková 17 "kola z lehkých slitin, pohotovostní hmotnost 562 lb, spojený brzdový systém s volitelným ABS, ručně nastavitelné pětipolohové integrované čelní sklo a integrovaná kapotáž, dvojité počítadlo kilometrů, okamžité a průměrné odečty MPG a dvě úložné přihrádky namontované na palubní desce (jeden uzamykatelný).

Specifikace

Reference

externí odkazy

• Honda NT700V Deauville ve společnosti Honda UK