Honda Crosstourer - Honda Crosstourer
 | |
| Výrobce | Honda |
|---|---|
| Také zvaný | Honda VFR1200X |
| Výroba | 2012-2016 (maloobchod se starými zásobami) do současnosti |
| Třída | Dual-sport |
| Motor | 1237 ml (75,5 cu v) 76 ° V4 |
| Otvor / mrtvice | 81 mm × 60 mm (3,2 palce × 2,4 palce) |
| Kompresní poměr | 12:1 |
| Napájení | 95 kW (127 k) @ 7750 ot./min (nárokováno)[1] |
| Točivý moment | 126 N⋅m (93 lbf⋅ft) @ 6 500 ot./min (nárokováno)[1] |
| Přenos | 6-rychlostní sekvenční manuální převodovka 6-rychlostní dvouspojková převodovka Hnací hřídel |
| Typ rámu | Diamant; hliníkový dvojitý nosník |
| Brzdy | Přední: duální 310 mm disky Zadní: jeden 276 mm disk Kombinovaná / ABS |
| Pneumatiky | Drátěné ráfky. Přední: 110/80-R19 Zadní: 150/70-R17 |
| Hrábě, stezka | 28 ° / 107 mm (4,2 palce) |
| Rozvor | 1595 mm (62,8 palce) |
| Rozměry | L: 2285 mm (90,0 palce) Ž: 915 mm (36,0 palce) H: 1335 mm (52,6 palce) |
| Výška sedadla | 850 mm (33 palců) |
| Hmotnost | Ruční: 275 kg (606 lb) DCT: 285 kg (628 lb) (mokrý ) |
| Plná kapacita | 21,5 litrů (4,7 imp gal; 5,7 US gal) |
| Příbuzný | Honda VFR1200F |
The Honda Crosstourer (také zvaný VFR1200X) je duální sportovní motocykl od Honda od roku 2012. Bylo oznámeno v roce 2011 EICMA výstava motocyklů v Miláně.[1][2] 1237 ml (75,5 cu v) Motor V4 je přeladěná verze motoru, která byla poprvé použita v roce 2010 VFR1200F Modelka.[3] The vstřikování paliva mapování, vačková hřídel, a časování ventilů byly všechny přepracovány tak, aby poskytovaly nižší výkon než model VFR1200F, o kterém Honda tvrdí, že je 95 kW (127 k) oproti 127 kW (170 k), ale výkon je zaměřen na nižší a střední otáčky motoru.[3]
Crosstourer je vybaven buď konvenční šestistupňovou převodovkou sekvenční manuální převodovka jako u většiny motocyklů, nebo dvouspojková převodovka (DCT), která umožňuje jezdci řadit ručně bez a spojka páku, nebo jej nechejte na převodovce a vyberte vhodný převodový stupeň jako automatická převodovka bych. Systém DCT se také používá u modelu VFR1200F, což je první použití DCT u jakéhokoli motocyklu.[4][5][6] Stejně jako VFR1200F používá Crosstourer a koncový pohon hřídele.[7]
Crosstourer byl spuštěn, aby konkuroval na trhu dobrodružných cest s BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Ténéré a Triumph Tiger Explorer.[3]
Reference
- ^ A b C „Crosstourer“. Honda / 2012. Honda. Archivovány od originál dne 18. června 2014. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ Madson, Bart (8. listopadu 2011), „2012 Honda Crosstourer debutuje na EICMA“, Motorcycle.com
- ^ A b C Madson, Bart (8. listopadu 2011). „2012 Honda Crosstourer debutuje na EICMA“. Motocykl USA. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ Hill, Geoff (10. ledna 2010), „Ach, ty jsi takový malý vtipálek; Honda VFR1200F je rychlá, sexy a plynulá - ale ne tak brilantní, jak jsem slíbil“, Sunday Times, Londýn, Anglie, str. 8
- ^ Frank, Aaron (leden 2010), „2010 Honda VFR1200F - Mr. Sophisticated Honda build a automatic for the sportbike people“, Motocyklista, Zdroj Interlink Media, ISSN 0027-2205, vyvoláno 30. listopadu 2011
- ^ Conner, Blake (leden 2010), „Honda VFR1200F; Převodovka: převodovka, o které jste si neuvědomili, že ji potřebujete“, Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 10–14, ISSN 0011-4286, vyvoláno 30. listopadu 2011
- ^ „Honda Crosstourer 2013“. Archivovány od originál dne 2011-11-13. Citováno 2011-11-30.