BAR 006 - BAR 006
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | BAR -Honda | ||||||||
| Návrhář (s) | Geoff Willis (Technický ředitel) Jörg Zander (Hlavní inženýr) Willem Toet (Ředitel aerodynamiky a designu) Simon Lacey (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||
| Předchůdce | 005 | ||||||||
| Nástupce | 007 | ||||||||
| Technické specifikace | |||||||||
| Podvozek | Složený monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Zdvojnásobení trojúhelníkových ramen, tlačná tyč - provozováno torzní pružiny a tlumiče | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Zdvojnásobení trojúhelníkových ramen, tlačná tyč - provozováno torzní pružiny a tlumiče | ||||||||
| Motor | Honda RA004E 3 000 ml (183,1 cu in), 90 ° V10, přirozeně nasáván, uprostřed namontovaný | ||||||||
| Přenos | Sedmistupňová převodovka X-Trac sekvenční poloautomatický | ||||||||
| Napájení | 900+ hp při 18 500 otáčkách za minutu | ||||||||
| Palivo | Elf | ||||||||
| Maziva | ENEOS | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Lucky Strike BAR Honda | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 9.  Jenson Button10.  Takuma Sato | ||||||||
| Debut | Velká cena Austrálie 2004 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The BAR 006 byl Formule jedna auto, které soutěžilo v 2004 Formula One sezóna. Vůz řídil Jenson Button a Takuma Sato a oficiální testovací řidič byl Anthony Davidson. Vůz získal 11 pódií a jednu pole position s BAR -Honda tým skončil na druhém místě v 2004 mistrovství. BAR-Honda 006 byl oficiálně uveden na trh Circuit de Catalunya, Španělsko.
Sezóna 2004
Od začátku sezóny se ukázalo, že vůz je velmi konkurenceschopný Jenson Button zaznamenal šest pódií z prvních osmi závodů, včetně svého prvního stupně vítězů v Malajsie stejně jako jeho první pole position v Imola. Pódia pokračovala Takuma Sato se stal prvním japonským jezdcem, který od roku 1990 na stupních vítězů skóroval na stupních vítězů Indianapolis a Button v dalších fázích sezóny obsadil další čtyři pódia. Celkově vůz zaznamenal 11 pódií a jednu pole position.
Po těsném souboji s Renaultem skončila BAR-Honda na druhém místě v šampionátu konstruktérů a porazila všechny týmy kromě Ferrari. Button, který se mnohými skláněl jako jezdec roku, skončil na třetím místě v šampionátu jezdců. Navzdory jistým problémům se spolehlivostí pro Sata skončil osmý v šampionátu jezdců, což byl vůbec nejlepší výsledek japonského pilota ve formuli 1.[1]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Lucky Strike BAR Honda | Honda RA004E V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | PO | eur | UMĚT | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | PODPRSENKA | 119 | 2. místo | |
| Jenson Button | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Ret | 5 | 4 | 2 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | ||||||
| Takuma Sato | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 6 | 4 | 6 |
Reference
- BAR 006 Honda informace a specifikace, www.UltimateCarPage.com.
- ^ „Takuma SATO • STATS F1“. www.statsf1.com. Citováno 2020-06-13.
| |
Jako výrobce motorů
|
 | Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |