Honda Dio - Honda Dio
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 4. generace Dio | |
| Výrobce | Honda |
|---|---|
| Výroba | 1988 – dosud |
| Shromáždění | Japonsko (do roku 2001) Čína (od roku 2001) |
| Třída | Koloběžka |
| Motor | 50 ml (3,1 cu v) (Dvoudobý (do roku 2003)), Čtyřtaktní (AF) 110 ml (6,7 cu v) Čtyřtaktní (JF) |
| Typ zapalování | Elektrický Start |
| Přenos | CVT |
The Honda Dio je koloběžka vyrobeno Honda a byl představen v roce 1988. Původně byl vyroben v Japonsku jako dvoutaktní model do roku 2001. Nyní jej sestavuje společnost Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. v Číně.
Skládá se ze čtyřtaktních linek: řada AF 50 ccm (3,1 cu in) (SK50) a řada JF 110 cc (6,7 cu in) (NSC110) se nyní montují v Číně.
Historie modelu a specifikace
Původní Dio byl vybaven dvoudobý 50 ml (3,1 cu in) AF18E jednoválcový motor s elektrický start. Je povrchně podobný modelu Honda „Elite S“ na americkém trhu. Honda Dio byla prodávána v 17 různých modelech a používala modelový kód „AF“ s čísly od 18 do 35, např .: AF28, má také obrovskou podporu aftermarketu , je na asijské scéně skútru všeobecně známá. Model má palivovou nádrž o objemu 4 litry (0,88 imp gal; 1,1 US gal) bez rezervy.
Verze JF řady 110 ccm (NSC110) se montuje také v Číně, která se vyváží do Austrálie a na Nový Zéland.
Indický model
 2013 HET model | |
| Výrobce | HMSI |
|---|---|
| Také zvaný | Honda Lead |
| Mateřská společnost | Honda Motor Co., Ltd. |
| Výroba | 2001 – dosud |
| Shromáždění | Narsapura, Karnataka, Indie |
| Nástupce | Honda Dio STD / Deluxe (DLX) |
| Třída | Koloběžka |
| Motor | 110 ml (6,7 cu in), SOHC, čtyřtaktní, vzduchem chlazené, singl |
| Otvor / mrtvice | 50 mm × 55,6 mm (1,97 palce × 2,19 palce) |
| Kompresní poměr | 9.5:1 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km / h (53 mph)[Citace je zapotřebí ] |
| Typ zapalování | Elektrický Start |
| Přenos | CVT |
| Typ rámu | Underbone |
| Suspenze | Pružinový hydraulický typ |
| Brzdy | Buben (130 mm (5,1 palce)) s kombinovaný brzdový systém (CBS) |
| Pneumatiky | Bezdušové |
| Hrábě, stezka | 27˚30 ', 92 mm |
| Rozvor | 1238 mm (48,7 palce) |
| Rozměry | L: 1781 mm (70,1 palce) Ž: 710 mm (28 palců) H: 1133 mm (44,6 palce) |
| Výška sedadla | 765 mm (30,1 palce) |
| Hmotnost | 105 kg (231 lb)[Citace je zapotřebí ] (suchý ) |
| Plná kapacita | 5,3 litru (1,2 imp gal; 1,4 US gal) |
| Kapacita oleje | 1,0 litr (0,22 imp gal; 0,26 US gal) |
| Spotřeba paliva | 60 km / L (170 mpg–Imp; 140 mpg-NÁS) |
The Honda Dio je indický skútr o objemu 110 ccm (6,7 cu in) vyráběný společností Honda Motorcycle and Scooter India. Byl představen v roce 2001, což je nejprodávanější skútr v Indii, a dosáhl milníku prodeje 30 lakh.[1] Kromě domácího trhu se Dio exportuje do Nepálu, Bangladéše, Srí Lanky a Latinské Ameriky. Rebadged verze se prodává jako Honda Lead na evropském trhu.
Původní model byl vybaven 102 cm3 (6,2 cu v) vzduchem chlazené, čtyřtaktní, 8V (8 ventilů), OHC motor s oběma elektrický samočinný start a nastartovat.
Tato verze má 6litrovou palivovou nádrž, z toho jeden litr rezervy. V roce 2012 společnost HMSI uvedla na trh nové Dio Auto Expo v Indii. Má nový motor o objemu 110 cm3 (6,7 cu in), který rovněž využívá motory Activa a Aviator společnosti Honda. Má také nový vzhled a nový světlomet.
2013 HMSI Dio tvrdil zlepšení v palivové účinnosti a kombinované brzdy.[2]
V roce 2017 uvedla společnost Honda na trh vylepšenou verzi Dio, která splňuje emisní předpisy Bharat Standard - IV (BS-IV), s přepracovanou konstrukcí rychloměru a začleněním VEDENÝ světlomet. Později v roce 2018 uvedla Honda na trh model Dio DX s digitálním rychloměrem a elektricky ovládanými sedadly, přičemž si zachovala vzhled modelu z roku 2017.
V roce 2020 uvedla Honda na trh zcela novou přepracovanou verzi modelu Dio, která splňuje emisní předpisy Bharat Standard - VI (BS-VI) a byla doplněna o naprogramovaný systém vstřikování paliva. Špičkový model Dio DX (představený v roce 2018) byl zachován s přepracovaným plně digitálním rychloměrem a elektricky ovládanými sedadly.
Ocenění
- Koloběžka roku 2003 (BBC)[3]
Galerie
Dio z roku 1996 pro kanadský trh.
Dio 110 (NSC110)
Dio byl rebadged jako vedoucí pro evropský trh.
Verze Dio z roku 2010 na indickém trhu.
Reference
- ^ Singh, Varun (07.05.2019). „Honda Dio překročila milník prodeje 30 lakh od uvedení na trh v roce 2002“. Indie dnes. Citováno 2020-06-07.
- ^ Motoring.com, IMH: BS (2018-12-21). „Honda Activa HET je úsporný skútr“. www.bsmotoring.com.
- ^ „Ocenění - Honda2wheelersindia.com | Honda“. www.honda2wheelersindia.com. Citováno 2018-12-21.
externí odkazy
Kategorie
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |