Koncept Honda EV-N - Honda EV-N concept

Pro koncepční vozidla Urban EV a Sports EV z roku 2017 viz Koncept Honda EV.
Koncept Honda EV-N
Honda EV-N.jpg
Přehled
VýrobceHonda
Návrhář
  • Kanna Sumiyoshi (projekt a interiér)
  • Naoya Ishikura (vnější)
  • Yuuki Nagasawa (interiér)
  • Sayuri Hanzawa (barva a čalounění)
Karoserie a podvozek
TřídaSubkompaktní auto (A )
Styl těla3-dveře hatchback
Rozměry
Rozvor1 997 mm (79 palců)
Délka2860 mm (113 palců)
Šířka1475 mm (58 palců)
Výška1515 mm (60 palců)

The Koncept Honda EV-N vozidlo je pojem elektrické auto vytvořil automobil rozdělení Honda, navržený jako pocta N360 kei auto. Světovou premiéru mělo toto vozidlo na autosalonu Tokijský autosalon v říjnu 2009,[1] a měl evropský debut v Ženeva následujícího března.[2]

Styling konceptu EV-N by ovlivnil pozdější Honda N-One (2012) a Urban EV Concept (2017). Koncept Urban EV také odvozil svůj styl od modelu první generace Civic hatchback a později dosáhla produkce jako Honda e v roce 2019.

Design

Honda N360 / N600, přední a zadní

Koncept byl navržen tak, aby záměrně evokoval N360, poprvé prodaný v roce 1967.[3][4] Projekt EV-N vedl Kanna Sumiyoshi, který také spolupracoval s Yuuki Nagasawou na designu interiéru, a Sayuri Hanzawa byl zodpovědný za barvu a čalounění. Exteriér navrhl Naoya Ishikura.[3][5]

Design ztělesňoval filozofii Hondy „maximum člověka, minimum stroje“, aby zdůraznil provozní a prostorovou efektivitu;[5] interiér je dostatečně velký, aby pojal čtyři dospělé.[4] Kromě toho byl vnější a vnitřní styl co nejjednodušší, aby se „snížila nadbytečná masa“;[5] Vedoucí designu Hondy Nobuki Ebisawa věřil, že mladší řidiči by „viděli [styl podobný modelu N360] - v překladu do modelu EV-N - jako zcela nový“ a ocenili by spíše jednoduchý styl než retro prvky.[3]

Zadní část EV-N

Solární články zabudované do střešního panelu umožňují dobíjení vozidla, když je zaparkováno.[4] Vnitřní sedadla používají rám k podepření napnutých textilních panelů, které lze vyměnit.[6] Konstrukce sedadla byla zvolena za účelem snížení hmotnosti a zvětšení prostoru pro cestující. Prostor pod kapota se používá jako auto kmen, ačkoli zadní sedadla lze také sklopit, aby se do nich vešel náklad.[3]

Vůz je vybaven Honda LOOP vozidlo-vozidlo komunikační systém.[7] Řidič může také komunikovat s automobilem prostřednictvím ručního zařízení LOOP, které zahrnuje displej z tekutých krystalů, který poskytuje základní informace, například o tom, jak dlouho bylo vozidlo zaparkováno a jeho stav nabití;[4][8] přední část vozidla EV-N se rozsvítí, když se řidič (se smyčkou LOOP) přiblíží nebo odejde.[4] Jeden Honda U3-X zařízení osobní mobility je připevněno k vnitřnímu panelu dveří na straně spolujezdce.[6] EV-N, U3-X a další vozidla byla představena v Tokiu jako součást Honda HELLO! (Honda ELectric mobility LOop) displej.[1][8]

Ačkoli Honda prohlásila, že EV-N je pouze stylingové cvičení,[9] CEO společnosti Honda Takanobu Ito byl překvapen silným zájmem o automobil ze strany zahraničního tisku.[3] V roce 2010 se koncept EV-N dostal do užšího výběru pro Ocenění Brit Insurance Design Awards v kategorii Doprava.[10]

Výroba

Honda N-One (2014)
Hlavní článek: Honda N-One

Styling pětidveřového vozu Honda N-One kei, jako pocta modelu N360, je také inspirován konceptem EV-N. N-One byl uveden na podzim 2012 s konvenčním výkonem (benzínový motor).[11]

Viz také

  • Ford 021C, podobný vysoce kvalitní retro koncept

Reference

  1. ^ A b „Honda oznamuje přehled displeje pro 41. tokijský autosalon 2009“ (Tisková zpráva). Globální zpravodajská místnost společnosti Honda. 30. září 2009. Citováno 17. září 2019.
  2. ^ „Koncept Honda 3R-C světový debut na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2010“ (Tisková zpráva). Globální zpravodajská místnost společnosti Honda. 24. února 2010. Citováno 17. září 2019.
  3. ^ A b C d E Bird, Guy (prosinec 2009). „Recenze designu: Honda EV-N“. Novinky v oblasti automobilového designu. Citováno 17. září 2019.
  4. ^ A b C d E „Spojování lidí a technologií s EV-N“. se sny. Honda Malajsie. Citováno 18. září 2019.
  5. ^ A b C Bird, Guy (jaro 2010). „Super model: Honda EV-N“. Motivy interiéru. Novinky v oblasti automobilového designu. Citováno 18. září 2019.
  6. ^ A b „Koncept Honda EV-N“. design karoserie. 3. října 2009. Citováno 18. září 2019.
  7. ^ Spinelli, Mike (30. září 2009). „Koncept Honda EV-N: All-Electric Throwback“. Populární věda. Citováno 18. září 2019.
  8. ^ A b „Infrastruktura LOOP a HELLO ve vozidle Honda2 a ve vozidle Driver2“. Nový Atlas. 1. října 2009. Citováno 18. září 2019.
  9. ^ „Honda EV-N“. Diseno-Art.com. Citováno 18. září 2019.
  10. ^ „Breaking the form: Brit Insurance Design awards shortlist“. Opatrovník. 20. ledna 2010. Citováno 17. září 2019.
  11. ^ „Honda uvádí na trh miniauto N-One“. design karoserie automobilu. 6. listopadu 2012. Citováno 18. září 2019.

externí odkazy