Rail (časopis) - Rail (magazine)
 Obálka čísla z ledna 2013 | |
| Kategorie | Železniční doprava |
|---|---|
| Frekvence | Čtrnáctidenní |
| Oběh |  20,063(Leden – prosinec 2015)[1] |
| Vydavatel | Bauer Consumer Media |
| První problém | 1981 (tak jako Železniční nadšenec) |
| Země | Anglie |
| Sídlící v | Peterborough |
| webová stránka | www.railmagazine.com |
| ISSN | 0953-4563 |
Železnice je Brit časopis na téma aktuální železniční doprava ve Velké Británii. Vychází každé dva týdny do Bauer Consumer Media a je k dispozici v doprava sekce mnoha britských trafik. Zaměřuje se především na trh nadšenců (ty, jejichž koníčkem je železnice, spíše než jejich povolání), ale také pokrývá obchodní záležitosti, často do hloubky.
Železnice je více než tři desetiletí starý a byl známý jako Železniční nadšenec od svého uvedení na trh v roce 1981 až do roku 1988. Je to jeden z pouhých dvou železničních časopisů, které zvýšily svůj náklad v roce 2012 (druhým Železniční časopis, vychází měsíčně, který Železnice celkově překonává). Už zhruba deset let má zhruba stejný design obálky s velkými červenými písmeny ŽELEZNICE podél horní části předního krytu.
Redakční politika
Železnice je obvykle kritická vůči železničním institucím, včetně Rail Delivery Group, Úřad pro železnice a silnice, jakož i, protože předpokládal větší železniční pravomoci, Ministerstvo dopravy. Železniční pokračující kampaně zahrnují jeden proti reklamním a mediálním obrázkům zobrazujícím celebrity a další, kteří kráčejí mezi kolejnicemi (nebezpečný postup) a další proti plevelům na železnici.
Počet čtenářů časopisu vyvrcholil koncem 80. let kolem 45 000. Od té doby trh železničních časopisů poklesl, i když více titulů (např. Rail Express, Trakce, Dědictví železnice, Dnešní evropská železnice a Dnešní železnice ve Velké Británii ) se objevily. Aby se vyhovělo změně na trhu, časopis se přemístil z čistě nadšeného na více zaměřený na podnikání. To se setkalo s určitým úspěchem.
Železnice organizuje také konference, včetně každoroční konference National Rail, cen National Rail Awards a Železnice 100 Breakfast Club.
Pravidelné funkce a přispěvatelé
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Železnice publikuje kombinaci zpráv, analýz a funkcí napsaných vlastní redakcí a nezávislými přispěvateli.
Časopis zaujímá obecně podporující postoj Vysoká rychlost 2 a v roce 2013 začal provozovat pravidelný sloupek věnovaný tomuto tématu.
Vedoucím redaktorem časopisu je Nigel Harris. Mezi další zaměstnance patří zástupce redaktorky, Stefanie Foster; Vedoucí tisku a digitálních zpráv, Richard Clinnick; a editor funkcí, Paul Stephen.[2]
Mezi další pravidelné přispěvatele patří komentátor dopravy Christian Wolmar, jeden z nejhlasitějších kritiků privatizace železnic v Británii; odborník na jízdenky a jízdenky Barry Doe (Prodejce jízdného); anonymní zaměstnanec železnice, Industry Insider, stejně jako Steve Broadbent, Andy Coward a Chris Leigh.
Mnoho Železniční redakce se často objevují v televizi a rozhlase, když je potřeba odborníka na železnici, aby se k příběhu vyjádřil.
Sloupce
- Komentář
- Industry Insider
- Christian Wolmar
- Prodejce jízdného
- Zastavit a zkoumat
Viz také
- Seznam periodik týkajících se železniční dopravy
- Moderní železnice
- Ilustrované železnice
- Železniční časopis
- Dnešní železnice ve Velké Británii
Reference
- ^ „ŽELEZNICE - oběh“. ABC. 11. února 2016. Citováno 11. září 2016.
- ^ „Rail Magazine: The Team“. Citováno 18. července 2020.