ScotRail (British Rail) - ScotRail (British Rail) - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: Britská železnice „ScotRail“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Října 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

ScotRail

Třída 47 v barvách ScotRail na York stanice v roce 1988
Franšíza	22 září 1983-30 března 1997
Hlavní region (y)	Skotsko
Mateřská společnost	British Rail

The ScotRail obchodní název byl přijat dne 22. září 1983 pod vedením manažera Chris Green, British Railways Scottish Region poskytovat výraznou značku pro British Rail síť ve Skotsku.^[1]

Služby

ScotRail byl zodpovědný za veškerou osobní dopravu, která fungovala zcela ve Skotsku. Provozovala také služby napříč Evropou Anglická hranice na Carlisle, a od 5. března 1988 převzal provoz nad Caledonian Sleeper služby pro London Euston.^[2] Služby od jihu hranice přes východní pobřeží a Hlavní linie západního pobřeží zůstal odpovědností Meziměstský.

Infrastruktura

The Ayrshire Coast Line byl elektrifikován v září 1986, stejně jako North Berwick Line v červenci 1991.

Kolejová vozidla

Během svého funkčního období byla většina skotské lokomotivy tažené osobní vozové flotily nahrazena Třída 150, Třída 156 a Třída 158 nafta více jednotek. Rovněž představil kaskádovitě Třída 305 stejně jako nové Třída 318 a Třída 320 elektrické jednotky.

Třída	obraz	Typ	Nejvyšší rychlost		Číslo	Auta	Postavený
			mph	km / h
Lokomotiva tažená skladem
37		Dieselová lokomotiva	90	145		N / A	1960–65
47			75	121	Nejméně 12		1962–68
86		Elektrická lokomotiva	100–110	161–177			1965–66
87			110	177			1973–75
Marek 1		Osobní přeprava	90–100	145–161		–	1951–63
Marek 2			100	161			1963–75
Marek 3			125	200			1975–88
DBSO			100	161	Nejméně 12		1979
Dieselové jednotky
101		Dieselová jednotka	70	113	Nejméně 12	2, 3 nebo 4	1956–60
104					Trochu		1957–59
107					26	3	1960
116					14	2 nebo 3	1957–61
150 Sprinter			75	121	18	2	1986–87
156 Super Sprinter					14		1987–89
158 Express Sprinter			90	145	46		1989–92
Elektrické vícenásobné jednotky
303		Elektrická jednotka	75	121	91	3	1959–61
305					19	3 nebo 4	1959
311					19	3	1967
314			70	113	16		1979
318			90	145	21		1985–86
320			75	121	22		1990

Nátěry

Když byly vytvořeny v roce 1983, byly přijaty přizpůsobené verze stávajících uniforem British Rail s lokomotivami pro cestující a trenérským vozem namalovanými v lehce upravené verzi livreje InterCity Executive. Červený pruh byl nahrazen slaně modrým pruhem a název InterCity byl nahrazen názvem ScotRail. Většina lokomotiv nesla standardní livrej InterCity Executive, ale se značkou ScotRail. Dieselové a elektrické agregáty nesly běžné verze Regionální železnice livrej. V SPT oblast, kolejová vozidla byla natřena ve Strathclyde Orange and Black.

Reference

Další čtení

• Perren, Brian; Noble, Tom; Brown, Murray (červen 1988). "Zaměřit se na ScotRail". ŽELEZNICE. Č. 81. Národní publikace EMAP. Doplněk. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.