LMS Princess Coronation Class 6233 vévodkyně ze Sutherlandu - LMS Princess Coronation Class 6233 Duchess of Sutherland

LMS Princess Coronation Class 6233 Vévodkyně ze Sutherlandu
6233 vévodkyně ze Sutherlandu v Monk Fryston.jpg
6233 vévodkyně ze Sutherlandu v Monk Fryston
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářWilliam Stanier
StavitelLMS Crewe Works
Datum výstavby1938
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-6-2
 • UIC2'C1'h
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.36 palců (910 mm)
Řidič pr.81 v (2060 mm)
Trailing dia.45 palců (1140 mm)
Délka73 stop 10 1⁄4 v (22,51 m) (konvenční),
73 stop 9 3⁄4 v (22,50 m) (efektivní)
Hmotnost lokomotivy105,25 dlouhé tun (106,94 t; 117,88 čistých tun) (konvenční),
108,1 dlouhé tun (109,8 t; 121,1 čistých tun) (efektivní)
Nabídková hmotnost56,35 dlouhé tun (57,25 t; 63,11 čistých tun)
Typ palivaUhlí
Plná kapacita10 dlouhých tun (10,2 t; 11,2 čistých tun)
Vodní uzávěr4 000 imp gal (18 000 L; 4 800 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		50 čtverečních stop (4,6 m2)
KotelLMS typu 1X
Tlak v kotli250 psi (1.7 MPa ) přehřátý
Topná plocha:
• Trubky		2 577 čtverečních stop (239,4 m2)
• topeniště230 čtverečních stop (21 m2)
Přehřívák:
​
• Topná plocha822–856 čtverečních stop (76,4–79,5 m2)
Válce4
Velikost válce16 1⁄2 v × 28 v (419 mm × 711 mm)
Převodový ventilWalschaerts pro vnější válce s kývavými hřídeli pro vnitřní válce,
Typ ventilupístové ventily
Údaje o výkonu
Tahové úsilí40 000 lbf (180 kN)
Kariéra
Výkonová třída7P, později 8P
V důchodu1964
DispoziceProvozní (s certifikací na hlavní lince)

LMS Princess Coronation Class 46233 Vévodkyně ze Sutherlandu je parní lokomotiva postavený v roce 1938 pro Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) při Crewe Works podle návrhu William Stanier. Je to 4-6-2 Pacifická lokomotiva postavená jako součást LMS Korunovační třída za jeho expresní osobní dopravu, včetně Royal Scot služba z Londýna do Glasgow.

Vyřazen britskými železnicemi v roce 1964, lokomotiva byla původně prodána Butliny prázdninový tábor v Skotsko. V roce 1996 lokomotivu získala společnost The Princess Royal Class Locomotive Trust se záměrem obnovení do stavu hlavní řady. V roce 2001 bylo 46233 obnoveno do provozního stavu a od té doby pravidelně působí v národní síti.

Servis

6233 byl v červenci 1938 outshopován od Crewe Works a byla součástí třetí várky její třídy. Ty byly bez proudu, natřeny standardním karmínovým livrejem LMS a měly jediný komín a žádné kouřové deflektory a odhadované náklady byly 13 800 liber.

6233 vévodkyně ze Sutherlandu v roce 2010 s černým livrejem lemovaným LMS.

6233 bylo původně přiděleno Camden, Londýn. V březnu 1941 získala dvojitý komín a v důsledku unášeného kouře získala kouřové deflektory v září 1945, než byla v září 1946 natřena v poválečném černém livreji. Britské železnice dne 1. ledna 1948 byla přidělena Skladiště Crewe North. BR v říjnu 1948 přečíslovala lokomotivu na 46233 a v roce 1952 nebo počátkem roku 1953 ji překreslila do zeleného livreje BR Brunswick. V červnu 1958 byla přidělena Carlisle Upperby než bude nakonec stažen z Edge Hill depo v únoru 1964. Během 25 let služby Vévodkyně ze Sutherlandu najeto 1 650 000 mil - druhý nejvyšší počet kilometrů u kteréhokoli člena třídy.[Citace je zapotřebí ]

Zachování

Po vyřazení z provozu společnost 46233 získala společnost Butliny Prázdninový tábor Heads of Ayr, Skotsko, v říjnu 1964. Později byl zakoupen Bressingham Steam Museum. V roce 1996 získala společnost 6233 společnost Princess Royal Class Locomotive Trust (PRCLT), která dorazila do West Shed v PRCLT, na Swanwick Junction na Midland Railway - Butterley, 3. února 1996. V roce 2001 se číslo 6233 vrátilo do národní sítě po generální opravě za pomoci fondu loterie kulturního dědictví a zápasu financovaného PRCLT.

Aby mohla běžet na hlavní trati v konzervaci, byla 6233 vybavena Systém ochrany vlaků a varování (TPWS) a zapisovač monitorování vlaku (OTMR), spolu s vybavením BR Automatický výstražný systém (AWS).

Dne 6. března 2010, 6233 byl válí v LMS lemované černé livreji, který byl zachován v průběhu roku 2010, před zásadní opravou, přičemž 6233 z provozu pro sezónu 2011.

Dne 3. března 2012 byla nyní přečíslovaná položka 46233 uvedena na trh v „autentické (Brunswickově) zelené“ livreji, jak ji používaly britské železnice na počátku 50. let, na Midland Railway - Butterley po zásadní opravě.[1]

Dne 9. září 2018 motor získal své původní číslo „6233“ a vzhled LMS „Crimson Lake“ u příležitosti svých 80. narozenin.[2]

Obrázková galerie

  • Parní lokomotiva 6233 Duchess of Sutherland Carlisle Royal Scot 10. října 2009

  • 6233 vévodkyně ze Sutherlandu Coney Green Derbyshire

  • 6233 Vévodkyně ze Sutherlandu na své domovské základně, Midlandská železnice - Butterley v barvách karmínového jezera LMS.

  • Vévodkyně ze Sutherlandu překreslena počátkem 50. let Brunswick Green v Appleby nádraží na turné po jihu v červnu 2012.

Královský vlak

Dne 11. června 2002 byla obnovena Vévodkyně byla první parní lokomotiva, která táhla královský vlak po 35 let,[3] přepravující Královna Alžběta II na turné do severního Walesu od Holyhead na Llandudno Junction, jako její součást Zlaté jubileum. Výlet také označil 160. výročí prvního královského vlaku v roce 1842.[4]

Dne 22. Března 2005 Vévodkyně znovu táhl královský vlak, podruhé za parní lokomotivu za posledních 40 let a přepravoval Princ z Walesu z Usadit na Carlisle přes Settle-Carlisle železnice.[5] Výlet si připomněl 25. výročí založení nátlakové skupiny „Friends of the Settle and Carlisle“. Na cestě princ strávil 15minutové kouzlo na ovládání 6233.[6]

Reference

  1. ^ „Královská parní lokomotiva Midland Railway může znovu jezdit“. BBC News - Derbyshire. 3. března 2012.
  2. ^ Devereux, Nigel (19. září 2018). „Vévodkyně ze Sutherlandu je zpět v narozeninové kombinéze!“. Heritage Railway Magazine. Archivovány od originál dne 9. února 2019. Citováno 9. února 2019.
  3. ^ „Jubilee tour deník: Wales walkabout“. BBC novinky. 13. června 2002. Citováno 10. listopadu 2008.
  4. ^ „Insight Magazine, The Queen's Golden Jubilee Journal“. Oficiální web vévody z Yorku.[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ „HRH stráví den v Cumbrii a Yorkshiru“. Oficiální web Prince of Wales. 22. března 2005. Citováno 10. listopadu 2008.
  6. ^ „Princ Charles vezme parní vlak“. BBC novinky. 22. března 2005. Citováno 10. listopadu 2008.

externí odkazy