Vintage vlaky - Vintage Trains

Vintage vlaky
Vintage vlaky logo.svg
4965 Rood Ashton Hall Lapworth 24-07-16 (28584828035) .jpg
4965 Rood Ashton Hall tahání a Shakespeare Express služba prostřednictvím Lapworth v červenci 2016
Přehled
Zpravodajská značkaTY
jiný
webová stránkawww.vintagetrains.co.uk

Vintage vlaky je provozovatelem dědictví railtours ve Velké Británii. Je dceřinou společností společnosti Birmingham Železniční muzeum Trust, a je založen na Tyseley Locomotive Works, další dceřiná společnost trustu.[Citace je zapotřebí ]

Hlavní lokomotivy

Vintage Trains provozuje mnoho parních a dieselových lokomotiv na jeho železniční tratě.

Parní lokomotivy

Všechny zde uvedené lokomotivy nejsou vlastnictvím Tyseley Locomotive Works, protože některé vlastní soukromé společnosti, ale jsou k dispozici pro provoz na hlavní trati jejich příslušnými vlastníky (za předpokladu, že mají příslušnou hlavní traťovou certifikaci).

Všechny motory používané při prohlídkách VT budou provozovány podtlakovým brzděním, motory, které jsou vybaveny dvojitým / vzduchovým brzděním, mohou být použity při prohlídkách VT, ale jsou provozovány pouze při vakuovém brzdění (příkladem je 71000, protože je vybavena vzduchovými brzdami).

ČíslonázevTřídaLivrejMajitelTOPY NeMaximální rychlostUmístěníFotografieSoučasný stavMainline CertifiedPoznámky
4936Kinlet Hall„Hala“ GWR 4-6-0BR Green, Late Crest (po dokončení)Jon Jones Pratt9853660 mphTyseleyKinlet Hall (8130668488) .jpgGenerální opravaNe, být certifikován
4965Rood Ashton Hall„Hala“ GWR 4-6-0GWR zelenáTyseley Locomotive Works9856560 mphTyseleyRood Ashton Hall Tyseley.jpgUloženoNe, být certifikovánVyřazeno z provozu v září 2019
5043Hrabě z hory EdgcumbeGWR "Castle" 4-6-0BR Green, Early Emblem (po dokončení)Tyseley Locomotive Works9874375 mphTyseley5043 Hrabě z hory Edgcumbe zaparkovaný kolem točny.jpgGenerální opravaNe, být certifikovánVybaveno dvojitým komínem.
5080VzdornýGWR "Castle" 4-6-0GWR zelenáTyseley Locomotive Works9878075 mphTyseleyDefiant zaparkoval kolem točny.jpgUloženoNeProbíhá financování generální opravy „The Defiant Club“.[1]
6880Betton GrangeGWR "Grange" 4-6-0BR Green, Late Crest (po dokončení)Společnost Betton Grange9858060 mphTyseley6880 Betton Grange v Llangollen Shed.JPGVe výstavběNe, být certifikovánNové sestavení dalšího člena třídy se dokončuje v Tyseley.

Po dokončení použije zapůjčené výběrové řízení, bude později certifikováno.

7029Hrad ClunGWR "Castle" 4-6-0BR Zelená, pozdní hřebenTyseley Locomotive Works9872975 mphTyseley7029 Clun Castle na točně v Tyseley LW.jpgProvozníAnoVybaveno dvojitým komínem.
7752-Nádrž na kufr GWR „5700“ 0-6-0GWR Unlined Green, nápis Great WesternTyseley Locomotive Works9845245 mphTyseleyMinehead - livrej 7752 GWR.JPGProvozníNe
7760-Nádrž na kufr GWR „5700“ 0-6-0GWR Unlined Green, nápis Great WesternTyseley Locomotive Works9846045 mphTyseleyGWR Class 5700 No 7760 Brašna (8062224875) .jpgUloženoNe
9600-Nádrž na kufr GWR „8750“ 0-6-0BR Black, Early EmblemTyseley Locomotive Works9845745 mphTyseleyHugh llewelyn 9600 (6116280147) .jpgUloženoNe
45305Alderman A.E. DraperLMS „Black 5“ 4-6-0BR Black, Late Crest5305 Sdružení lokomotiv9850560 mphLoughboroughBlack5 45305 (7) .jpgProvozníAno
5593KolhapurLMS „Jubilee“ 4-6-0LMS Crimson LakeTyseley Locomotive Works9869375 mphTyseley5593 s přeexponovaným sky.jpgUloženoNe
45596BahamyLMS „Jubilee“ 4-6-0BR Zelená, pozdní hřebenBahamská lokomotivní společnost9869675 mphHaworthBahamy couvání s Tyseley's gramofonem.jpgProvozníAnoPouze přežívající jubileum s dvojitým komínem.

Do hlavní řady se vrátil 15. ledna 2019.[2]

6233Vévodkyně ze SutherlanduLMS „Princess Coronation“ 4-6-0LMS Crimson LakeDůvěra lokomotiv královské třídy9883475 mphButterley6233 vévodkyně ze Sutherlandu v Monk Fryston.jpgProvozníAno
71000Vévoda z GloucesteruBR Standard Class 8 4-6-2BR Green, Early Emblem (po dokončení)Trust pro parní lokomotivu třídy 89880275 mphTyseleyHugh llewelyn 71000 (5363551073) .jpgGenerální opravaNe, být certifikovánPo generální opravě bude sídlit v Tyseley.[3]

Bude dočasně nosit jméno Robert Riddles po dobu jednoho měsíce po dokončení v roce 2020.

Dieselové lokomotivy

TOPY ČísloTřídanázevLivrejMajitelPostaveníUmístěníFotografiePoznámky
4777347-BR Dvoubarevná zelenáTyseley Locomotive WorksProvozníTyseleyBR Class 47 no 47773 at Llandudno.JPG
5003350SlavnýBR Modré velké logoTyseley Locomotive WorksProvozníKidderminsterHugh llewelyn 50 033 (5561082796) .jpgNa tříletou půjčku Fifty Fund.[4]
2014220Sir John BetjemanLondon TransportMichael Owen RailtoursProvozníTyseleyV pronájmu do Vintage Trains od července 2019.[5][6]
2018920-ModrýMichael Owen RailtoursProvozníTyseleyV pronájmu do Vintage Trains od září 2019.[7]

Také v předchozích letech provozovala společnost Vintage Trains chartery využívající elektrickou a naftovou trakci, které již nebyly výše zmíněny, a to již na jiných místech, včetně Třída 86 86259 Les Ross, Třída 47 47580 Hrabství Essex, Třída 50 50049 Vzdor, Třída 50 50007 Herkules,[8] Třída 20 20007. Společnost také použila různé jiné diesely, jako např Železnice západního pobřeží 'vlastní Třída 33 a Třída 47 diesely.

Společnost prospěšných produktů Vintage Trains

Až do konce roku 2017 provozovala společnost Vintage Trains své railtours s Železnice západního pobřeží poskytující posádky, WCRC je jediným dostupným provozovatelem pronájmu, který by provozoval vlaky s vakuovým brzděním, protože žádný z motorů založených na Tyseley není vybaven vzduchovými brzdami. Ale od roku 2018 bylo oznámeno, že kvůli klesajícímu počtu posádek, které jsou k dispozici, WCR uvedlo, že nejsou schopny poskytnout nášlapné posádky k provozování vlaků VT, a v důsledku toho byl plánován plán železniční dopravy na začátku roku 2018, včetně plánovaného debutový běh 7029 Hrad Clun muselo být zrušeno.[9]

Na konci roku 2016 podala společnost Vintage Trains přihlášku u Office of Rail & Road provozovat vlaky samostatně.[10] Aby bylo možné přijít s částkou 800 000 GBP potřebnou pro licenci, byl spuštěn sdílený float Adrian střelec jmenován předsedou.[11][12][13] Společnost Community Trains Community Benefit Society byla založena koncem roku 2017 jako veřejně vlastněná společnost a za účelem financování společnosti začala nábor členů veřejnosti, aby se stali akcionáři společnosti nákupem akcií (minimální částka k nákupu je 500 GBP na akcii).[14] Licence byla udělena s prvním vlakem, který byl zkouškou a Třída 230 mezi Bedford a Bletchley dne 27. září 2018 pro Vivarail.[15][16]

Reference

  1. ^ „5080: Defiant Club“.
  2. ^ http://www.uksteam.info/tours/t19/t0115q.htm světelný test
  3. ^ https://www.theduke.uk.com/2018/03/30/agreement-vintage-trains-br-class-8-steam-locomotive-trust/
  4. ^ http://www.fiftyfund.org.uk/index.php/2-uncategorised/93-class-50-alliance-acquires-50033-glorious-on-three-year-loan 50033 na tříletou půjčku
  5. ^ https://twitter.com/Vintage_Trains/status/1152568566677463042
  6. ^ „Třída 20„ Birmingham Balti Bash “- 22. září“.
  7. ^ https://twitter.com/SceneByRail/status/1178034407296421889
  8. ^ „Podzimní gala nafta - pokladna - železnice Severn Valley“.
  9. ^ „Aktualizace Railtour z historických vlaků“. 9. ledna 2018. Citováno 9. ledna 2018.
  10. ^ Vintage Trains hledá licenci provozovatele Rail Express vydání 248 leden 2017 strana 10
  11. ^ „Vintage Trains Share offer“. 8. ledna 2018. Citováno 8. ledna 2018.
  12. ^ Společnost Vintage Trains Community Benefit Society Sdílet nabídku Společnost prospěšných produktů Vintage Trains
  13. ^ Vintage Trains načrtává svou budoucnost jako vlakový operátor Ilustrované železnice číslo 189 listopad 2018 strana 13
  14. ^ „Vintage Trains Share offer“. 8. ledna 2018. Citováno 8. ledna 2018.
  15. ^ Vintage Trains udělil ORC status TOC Železniční časopis vydání 1411 října 2018 strana 12
  16. ^ Vintage Trains Ltd provozuje svůj první oficiální vlak Železnice číslo 863 10. října 2018 strana 10

externí odkazy