Linka Modré hory - Blue Mountains Line
| Linka Modré hory | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 A Sada NSW TrainLink V. přístupy Zig Zag | |||||||||||
| Přehled | |||||||||||
| Typ služby | Dojíždějící železnice | ||||||||||
| Postavení | V provozu | ||||||||||
| Národní prostředí | Modré hory a Central West, Nový Jížní Wales | ||||||||||
| První služba | 1868 (jako součást hlavní západní linie) | ||||||||||
| Současný operátor | NSW TrainLink | ||||||||||
| Bývalý provozovatel | Státní železnice, CityRail | ||||||||||
| Počet cestujících | 10 154 000 cestujících v roce 2019 | ||||||||||
| Trasa | |||||||||||
| Start | Centrální | ||||||||||
| Zastaví | 21 | ||||||||||
| Konec | Bathurst | ||||||||||
| Použité linky | Main Western | ||||||||||
| Technický | |||||||||||
| Kolejová vozidla | Sada NSW TrainLink V. a Usilovat motorový vůz | ||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||
| Elektrizace | 1957 (od západu do Lithgow ) | ||||||||||
| Sledovat majitele | Subjekt držející přepravní majetek | ||||||||||
| Číslo jízdního řádu | BMT | ||||||||||
| |||||||||||
The Linka Modré hory (BMT) je meziměstský dojíždějící železnice služba provozovaná společností NSW TrainLink sloužící Region Modré hory z Nový Jížní Wales, Austrálie. Linka jede na západ od Sydney do hlavního města Katoomba a dále do Mount Victoria, Lithgow a Bathurst. Mount Victoria je terminus pro většinu elektrických služeb, ale některé služby místo toho končí v Lithgow. 2 expresní služby denně v každém směru, známé jako Bathurst Bullet, rozšířit na krajské město Bathurst, které je doplněno spojením silničních autobusů Bathurst na Lithgow. Vzhledem k limitům elektrifikace v Lithgowu je Bullet Bathurst spuštěn pomocí Usilujte o motorové vozy, které pracují na naftu. Linka Blue Mountains funguje na převážně duplikované části Hlavní západní linie. Trasy jako takové procházejí také Střední západ XPT, Outback Xplorer a Indický Pacifik osobní doprava a nákladní vlaky.
Dějiny
Linka Modré hory je částí Hlavní západní linie který byl otevřen v roce 1868.[1] Trať byla postavena se sklonem 1: 33 (3%) a křivkami ostrými jako 8 řetězů (160 m). Většina křivek byla zdvojnásobena na 12 řetězců (240 m).[2][3]
Linka původně stoupala na východní a sestupovala na západní strany Modrých hor prostřednictvím řady klikatých úseků trati. Východní cik cak prošel kolem tunelu v roce 1892 a západní cik cak (jednou a turistická železnice ) byl obejit v roce 1910 s Odchylka deseti tunelů.
Elektrifikace a další upgrady
V padesátých letech byla linka elektrifikovaný především jako prostředek k usnadnění přepravy nákladu uhlí ze západních revírů do pobřežních přístavů,[4] vedlejším produktem tohoto programu však bylo zavedení elektrické meziměstské osobní dopravy až na západ Bowenfels, později snížit zpět na Lithgow.[5] Nákladní vlaky jsou nyní výlučně taženy naftou. Elektrické služby pro cestující byly původně poskytovány kombinací elektrických lokomotiv tažených vozů a jedné paluby elektrická jednotka sady (známé jako U sady ), které byly nyní staženy a nahrazeny modernějšími kolejovými vozidly.
V červnu 2012, New South Wales Premier Barry O'Farrell oznámila, že služby budou rozšířeny na Bathurst. Služba, běžně známá jako Bathurst Bullet, zahájeno dne 21. října 2012.[6][7] Dne 16. září 2019 byla zavedena druhá služba vracení kuliček Bathurst Bullet.[8]Springwood služby byly dříve jedinými službami, kde H vlak bude naplánováno. Kvůli šířce sad H riskovali úderné plošiny kolem Springwoodu s ven otevírajícími se zástrčkovými dveřmi a tunely kolem Katoomba. Poslední sady H byly z linky odstraněny v letech 2017 a 2018. Jako V sady jsou nahrazeny Nová meziměstská flotila, které jsou širší, se zvětší ložná míra trati kolem Springwoodu. Toho bude dosaženo kombinací vyřezávání zářezů do stěn tunelu a snížení požadovaných vůlí snížením rychlostních limitů.[9]
Modernizace stanic jako součást Program dopravního přístupu (TAP), stejně jako další drobné upgrady. Úplný seznam dokončených upgradů lze zobrazit na TAP stránka dokončených projektů, zatímco aktuální projekty si můžete prohlédnout zde. [10]
| Stanice | Podrobnosti o upgradu | Stav upgradu | Rok dokončen | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Lapstone | Nový výtah, nové toalety, obnovení hlavní stanice, povýšení na lávku a rampu a nový polibek a jízdu. | Plánování | Odhadovaný 2021 | [11] |
| Glenbrook | Nový výtah, nový polibek a jízda na koni, obnova hlavní stanice a nové koupelny. | Kompletní | Prosince 2019 | [12] |
| Blaxland | N / A | N / A | N / A | |
| Warrimoo | N / A | N / A | N / A | |
| Valley Heights | N / A | N / A | N / A | |
| Springwood | N / A | N / A | N / A | |
| Faulconbridge | Nové výtahy, nové toalety, obnova hlavní stanice, vylepšení na rampu, přístupný prostor pro automobily a polibek a jízda na koni. | Plánování | Odhadováno koncem roku 2021 | [13] |
| Lípa | N / A | N / A | N / A | |
| Woodford | N / A (ačkoli došlo k volání na upgrade této stanice) | N / A | N / A | [14] |
| Hazelbrook | Nové WC, nový výtah, povýšení chodníků a přístupná parkovací místa. | Kompletní | Prosince 2019 | [10][15] |
| Lawson | N / A | N / A | N / A | |
| Wentworth Falls | Nové výtahy, nové přístřešky, nové pozice pro líbání a jízdu, vylepšené nádvoří, vylepšení toalet a čekáren. | Kompletní | Prosince 2017 | [10][16] |
| Leura | Nový výtah a schody, nový baldachýn, nová stanoviště taxíků, nová cesta, obnova hlavní stanice, nový polibek a jízda na koni a nová zařízení pro jízdní kola. | Kompletní | Února 2018 | [17] |
| Katoomba |
|
|
| [10][9][18] |
| Medlow Bath | N / A | N / A | N / A | |
| Blackheath | Nové výtahy, vylepšení taxislužby, polibek a jízda na zátoce, přístupná parkovací místa, obnova hlavní stanice a nástupiště, nová vodní fontána, odstranění přejezdu pro chodce a nové obruče na kola. | Plánování | Odhaduje se kolem roku 2023 | [19] |
| Mount Victoria | Rozšíření platformy jako součást nový program vozového parku, stejně jako úpravy vrchlíků a okrajů plošiny. | Kompletní | Červenec 2020 | [9][18] |
| Zvonek | N / A | N / A | N / A | |
| Zig Zag | N / A | N / A | N / A | |
| Lithgow | Rozšíření platformy jako součást nový program vozového parku, stejně jako úpravy vrchlíků a okrajů plošiny. | Kompletní | Červenec 2020 | [9][18] |
| Rydal | N / A | N / A | N / A | |
| Tarana | N / A | N / A | N / A | |
| Bathurst | N / A | N / A | N / A |
Služby
Linka je provozována výhradně soupravami NSW TrainLink V. Vzhledem k tomu, že elektrické vedení končí u Lithgow, dieselelektrické Usilujte o motorové vozy provozovat služby do az Bathurstu.
Všechny elektrické linky Blue Mountains začínají a končí z meziměstských platforem (4–15) stanice Central (Sydney Terminal). Během pracovního dne mimo špičku pracují každou hodinu střídavě mezi službami na Mount Victoria a Lithgow. Během ranních a odpoledních špiček fungují některé expresní služby spolu s krátkými pracemi do Springwoodu a Katoomby.
Z Bathurstu do Central jsou v obou směrech dvě služby, známé jako kulka Bathurst, která obstarává hlavně dojíždějící pracovníky pracující v Sydney. Dvě služby jezdí ráno do Central a odpoledne se vracejí. Z Kypru do Bathurstu jezdí v časných ranních hodinách dvě kyvadlové dopravy a zpět v noci se vracejí do Lithgow. Některé z těchto služeb nafty fungují ve středu ve různou dobu, aby umožňovaly Indický Pacifik.
Některé meziměstské elektrické meziměstské služby na trati se skládají pouze ze čtyř vozů, přičemž služby ve špičce se obvykle skládají z osmi vozů. Regionální dieselové služby na trati se skládají ze dvou vozů.
Stanice linky Blue Mountains
| název | Železniční dráha | Obsluhující předměstí / města | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Centrální | Hlavní předměstí | Sydney CBD, Chippendale, Jahodové kopce, Ultimo, Surry Hills | Transportní uzel představovat vlaky Sydney, další meziměstské vlaky, Regionální vlaky, autobusy a tramvaje |
| Redfern | Redfern, Waterloo, | Výměna s vlaky Sydney Pouze vybrané služby ve špičce | |
| Strathfield | Strathfield | Transportní uzel představovat vlaky Sydney, další meziměstské vlaky, Regionální vlaky a autobusy. | |
| Parramatta | Main Western | Parramatta | Výměna s vlaky Sydney a regionálními vlaky. |
| Westmead | Westmead | Výměna s vlaky Sydney Bathurst Bullet pouze | |
| Blacktown | Blacktown | Výměna s vlaky Sydney | |
| Penrith | Penrith | Výměna s vlaky Sydney a regionálními vlaky | |
| Emu Plains | Emu Plains, Emu Heights | Konec sítě Sydney Trains | |
| Lapstone | Lapstone | N / A | |
| Glenbrook | Glenbrook | ||
| Blaxland | Blaxland | ||
| Warrimoo | Warrimoo | ||
| Valley Heights | Valley Heights | ||
| Springwood | Springwood | Mezilehlý konec, zejména ve špičce. | |
| Faulconbridge | Faulconbridge | N / A | |
| Lípa | Lípa | ||
| Woodford | Woodford | ||
| Hazelbrook | Hazelbrook | ||
| Lawson | Lawson | ||
| Bullaburra | Bullaburra | ||
| Wentworth Falls | Wentworth Falls | ||
| Leura | Leura | ||
| Katoomba | Katoomba | Hlavní mezilehlý konec. Výměna s regionálními vlaky | |
| Medlow Bath | Medlow Bath | N / A | |
| Blackheath | Blackheath | ||
| Mount Victoria | Mount Victoria | Mezilehlý konec | |
| Zvonek | Zvonek | Požádat o zastavení | |
| Zig Zag | N / A | Požádat o zastavení, vystoupit o Zig Zag železnice muzeum, Žádná služba ve všední noci. | |
| Lithgow | Lithgow | Terminus pro elektrické služby. Výměna s regionálními vlaky | |
| Rydal | Rydal | N / A | |
| Tarana | Tarana | ||
| Bathurst | Bathurst | Terminus pro omezené Usilovat služby. |
Autobusové zastávky zastavují na následujících místech:
- Lithgow - připojuje se k vlakům.
- Wallerawang
- Mount Lambie
- Loučný byt
- Ano
- Raglan
- Kelso
- Bathurst
Patronát
Následující tabulka ukazuje záštitu nad každou linkou sítě NSW TrainLink Intercity pro rok končící 30. června 2020 na základě údajů o odběru a odběru Opal.[20]
| 7 670 000 |  | |
| 14 197 000 | ||
| 818 000 | ||
| 7 729 000 | ||
| 817 000 |
Reference
- ^ „Main West Line“. Nswrail.net.
- ^ Groves, K. T. (prosinec 1971). „Steam Working over the Blue Mountains: Part I“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 265–280.
- ^ Groves, K. T. (leden 1974). „Steam Working over the Blue Mountains: Part II“. Bulletin australské železniční historické společnosti: 1–19.
- ^ Miller, Stephen (leden 2008). Elektrifikace Blue Mountains - o 50 let později. Historie australské železnice. s. 1–21.
- ^ „Jednopodlažní vozy InterUrban“. SADY.
- ^ „O'Farrell oznamuje každodenní železniční dopravu do Sydney“. Západní advokát. 4. června 2012.
- ^ „Jízdní řád linky Blue Mountains“. Doprava pro NSW.
- ^ Přidána druhá služba Bullet Bathurst Transport for NSW 12. srpna 2019
- ^ A b C d NSW, Transport for (7. srpna 2017). „Nové úpravy mezikontinentální flotily Springwood na Lithgow“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ A b C d NSW, Transport for (18. června 2017). „Program dopravního přístupu - dokončen“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (23. května 2019). „Upgrade stanice Lapstone“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (5. září 2018). „Upgrade stanice Glenbrook“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (23. května 2019). „Upgrade stanice Faulconbridge“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ „Volání po aktualizaci stanice Woodford“. Novinky v Blue Mountains: Denně čerstvý vzduch. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (5. září 2018). „Upgrade stanice Hazelbrook“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (1. července 2017). „Upgrade stanice Wentworth Falls“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ NSW, Transport for (30. června 2017). „Upgrade stanice Leura“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ A b C NSW, Transport for (21. července 2020). „Upgrady na linku Blue Mountains jsou nyní dokončeny“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 25. července 2020.
- ^ NSW, Transport for (23. května 2019). „Upgrade stanice Blackheath“. www.transport.nsw.gov.au. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ „Train Patronage - Monthly Figures“. Doprava pro NSW. Citováno 7. srpna 2020.