Železnice Keith a Dufftown - Keith and Dufftown Railway

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Železnice Keith a Dufftown“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Železnice Keith a Dufftown
Whisky Line
Třída 108 motorová jednotka "Duch Speyside".
Národní prostředí	Keith, Moray
Terminus	Železniční stanice Dufftown
Obchodní operace
Postaven	Železnice Keith a Dufftown (GNoSR)
Původní rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Zachované operace
Ve vlastnictví	Železniční asociace Keith & Dufftown
Stanice	3
Délka	11 mil (18 km)
Zachovaný rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Historie uchování
1998	Převedeno z Railtracku do železniční asociace Keith & Dufftown
Červen 2000	Znovu otevřeno pro provoz

[ proti t E ] Železnice Keith a Dufftown
Legenda
Strathspey železnice (GNoSR) Dufftown Pobočka Mortlach Platforma Drummuir Curlers Drummuir Towiemore Halt Auchindachy Keith Town Strathisla Mills (1985–1993) Linie Aberdeen – Inverness Keith Linie Aberdeen – Inverness

The Železnice Keith a Dufftown („Whisky Line“) je a dědictví železnice v Skotsko, běží na 11 mil (18 km) od Keith Town, Keith (Průzkum arzenálu referenční mřížka NJ429508) až Dufftown (NJ322414) přes Drummuir (NJ378442) a Auchindachy.

Původně bývalý Great North of Scotland Railway Železnice Keith a Dufftown který byl součástí odkazu Aberdeen s Elgin (s Strathspey železnice a Morayshire železnice ), linka byla v poslední době pobočkou pouze pro nákladní dopravu British Rail, zkrácen v Dufftownu a obsluhovat tam lihovar. Pravidelná osobní doprava byla zrušena v květnu 1968,^[1] ale v pozdějších letech hostil řadu Severní Belle letní nedělní obědové speciality z Aberdeenu. Ty přestaly v roce 1991 a po několika letech nepoužívání přešla linka do rukou současného provozovatele v roce 1998; pravidelné vlaky dědictví pak začaly jezdit v roce 2000.^[2]

Linka je otevřená a pravidelná linka jezdí po celou provozní sezónu železnic Keith a Dufftown Railways od března do září. Konají se také speciální akce včetně Santa Specials a Scots Nights. Tyto služby jsou provozovány na DMU třídy 108.

Dufftown je hlavním centrem provozu železnice, kde je pokladna, čekárna a kavárna Sidings Cafe, která je otevřena od března do listopadu. K dispozici jsou dva headshunty a smyčka. Probíhá práce na instalaci nové smyčky v Dufftownu, aby do nové motorové haly mohly být dvě stopy.

Na stanici Keith Town je pokladna a obchod, kde se prodávají železniční memorabilia, knihy, předměty Thomas the Tank Engine a modely železničních modelů, které prodávají členové sdružení. I tento obchod je otevřen pouze během provozní sezóny.

V současné době neexistuje spojení s hlavní tratí, jsou zde zvednuty dva 60 stopové úseky trati (tyto byly odstraněny v roce 1998 při předání linky). Existují však dlouhodobé plány na opětovné připojení k hlavní linii - v této souvislosti proběhly diskuse mezi K & DRA, místním MSP Richard Lochhead a Transport Skotsko na podzim roku 2015.^[3]

Kolejová vozidla

Železnice také vlastní dva autobusy BR Mk1 No81295 a No975758 a provozovatele přenosové soustavy Mk2f. Mk2f dorazil, aby nahradil dva vozy Pullman, které byly vráceny na jih.

Keith a Dufftown mají také 3 kanadské sprintery, které lze použít ke kontrole trati, navíc má železnice také řadu vozů s permanentním způsobem, některé z nich zahrnují 2 vozy „Grampus“, předřadník „Dogfish“ vůz, „lososový“ vůz a dodávka strážného.

Reference

externí odkazy

• [1] Videozáznam z vlakového nádraží Dufftown.
• [2] Videozáznam stanic na trati.
• Média související s Železnice Keith a Dufftown na Wikimedia Commons
• Web železnice