Bristol Airport Rail Link - Bristol Airport Rail Link

Bristol Airport Rail Link
Přehled
PostaveníNavrženo
TerminiŽelezniční stanice Bristol Temple Meads nebo Centrum města Bristol
Letiště Bristol
Servis
TypRychlý tranzit, lehká příčka, železniční spojení na letiště
Kolejová vozidlaŽádný
Technický
CharakterMěstský

The Spojení letiště a letiště v Bristolu je navrhováno světlo nebo těžká železnice linka sloužit Letiště Bristol v jihozápadní Anglii. Projekt v současné době zvažuje Partnerství místních podniků na západě Anglie jako prostředek k řešení "špatného propojení mezi North Somerset Letiště Bristol a Bristol ".[1]

Dějiny

V listopadu 2006 uvedl hlavní plán letiště, že „poskytování přímé železniční dopravy není realistická vyhlídka“.[2]

První zmínka o možném letištním železničním spojení byla v listopadu 2015 v EU Partnerství místních podniků na západě Anglie Zpráva o hlavních zásadách společné dopravní studie jako budoucí dopravní koncepce.[3] V červenci 2016 pak výkonný ředitel letiště Robert Sinclair diskutoval o možnosti spojení lehkou železnicí na letiště.[4] Západoanglický LEP následně oznámil svou žádost Evropské unii Ministerstvo dopravy Velký místní systém velkých dopravních fondů pro „Jihozápadní Bristolské ekonomické spojení“ - strategii určenou k řešení „špatného propojení mezi North Somersetem, letištěm v Bristolu a Bristolu“.[1] Bylo rovněž hlášeno v EU Bristolský večerní příspěvek v září 2016 to North Somerset Rada požádala vládu o „financování ve výši téměř 2 milionů GBP na vypracování návrhů na zlepšení vazeb na EU A38 mezi městem a rozšiřujícím se letištěm v Bristolu “,[5] který zahrnoval nové možnosti silnic i lehkou nebo těžkou železniční trať. V říjnu 2016 navrhly místní orgány investice do veřejné dopravy ve výši 7,5 miliardy GBP pro západ Anglie,[6] včetně železniční spojení na letiště.

Začátkem roku 2017 bylo v nadcházejícím volebním slibu uvedeno volební spojení na letiště Volby starosty na západě Anglie, 2017 podle Liberální demokrat kandidát Stephen Williams[7] a nezávislý kandidát Dr. John Savage.[8] Do konce roku 2017 bude dokončen aktualizovaný hlavní plán letiště, přičemž se uvažuje o tom, že část možností na trati bude zajišťovat zvyšování počtu cestujících na letišti.[9] Starosta navrhl metro který by spojil Bristol Temple Meads s letištěm v Bristolu a zadal studii návrhů.[10]

Trasa

Zpráva o vývoji možností LEP na západě Anglie, publikovaná v roce 2016, načrtla různé možné trasy pro novou železniční trať:[11]

  • Přímé spojení na letiště z Železniční stanice Bristol Temple Meads, odbočující z Linka z Bristolu do Exeteru z Long Ashton, bylo považováno za „plně oddělené vysoce kvalitní spojení s letištěm, které by mělo poskytovat krátké doby jízdy“ s „dobrým spojením se širší železniční sítí v Bristol Temple Meads“, a to i přes značný výškový přírůstek mezi železniční tratí a letištěm - z kolem 150 metrů (500 ft) - pro které byla možnost lehké železnice považována za flexibilnější.
  • Odkaz přes Yatton je zvažováno z důvodu možnosti využití starého kolejiště Jahodová linka a Lehká železnice Wrington Vale, který je většinou stále nevyvinutý. Zvýšení nadmořské výšky je opět považováno za potenciální překážku této myšlence.
  • Konverze nadcházejícího Ashton Vale do Temple Meads a South Bristol Link MetroBus trasy na tramvaj, poté po A38 na letiště je popsáno jako dosažení více Centrum města Bristol než jiné možnosti, přičemž je časově méně efektivní. V prosinci 2016 ředitel společnosti Taylor Wimpey uvedl, že možnost lehké železnice podél A38 byla také zkoumána, aby sloužila navrhovanému vývoji známému jako The Vale.[12]

V říjnu 2017 Společná studie dopravy z Anglie - Shrnutí popsal režim jako „plně oddělenou trasu hromadné dopravy spojující letiště Bristol a Londýn South Bristol do centra města s možností uvažovat o podzemním provozu. Trasa, která má být stanovena, vyvážení maximalizující patronát proti technickým nákladům (možnosti zahrnují přes Ashton Vale přes Hartcliffe Way, přes Parson Street /Bedminster nebo oddělená trasa přes jižní Bristol). “[13]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Investice do dopravy“. westofenglandlep.co.uk. Citováno 6. října 2016.
  2. ^ „Master Plan - Bristol Airport“. Citováno 27. října 2016.
  3. ^ „Společná studie dopravy na západě Anglie - problémy a možnosti konzultací - zpráva o hlavních zásadách“ (PDF). Citováno 6. října 2016.
  4. ^ Hunt, Mia (21. července 2016). „Nebe je limit: Letiště Bristol se přizpůsobuje poptávce.“. Týden nemovitostí. Citováno 6. října 2016.
  5. ^ Pickstock, Heather (14. září 2016). „Tramvaje by mohly jezdit z letiště v Bristolu do centra města - ale stane se to tentokrát?“. Bristol Post. Citováno 6. října 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ „Stavba domů v Zeleném pásu je jediný způsob, jak řešit nedostatek bytů“. Týden v. 3. října 2016. Citováno 6. října 2016.
  7. ^ „Doprava: revoluce v dopravě - udržitelný pohyb na západě Anglie“. Citováno 17. dubna 2017.
  8. ^ „Policy: My Vision for Transport in the West of England“. Archivovány od originál dne 17. dubna 2017. Citováno 17. dubna 2017.
  9. ^ Pennock, Lewis (5. května 2017). „Letiště v Bristolu by mohlo dostat vlakové nádraží nebo spojení s dvouproudovou cestou do centra města“. Bristol Post. Citováno 5. května 2017.
  10. ^ [1]
  11. ^ „Ekonomická vazba Bristolu na západ - Zpráva o vývoji opcí“ (PDF). westofenglandlep.co.uk. Citováno 20. listopadu 2016.
  12. ^ „Bytový gigant Taylor Wimpey chce postavit tři zbrusu nové vesnice na okraji Bristolu“. Bristol Post. Citováno 12. prosince 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  13. ^ „Společná dopravní studie na západě Anglie - Shrnutí - říjen 2017“ (PDF). Kombinovaná autorita západně od Anglie. 30. října 2017. Citováno 26. dubna 2019.