Veřejná doprava v Bristolu - Public transport in Bristol
Většina uživatelů veřejné dopravy v EU Bristolská městská oblast jsou přepravovány autobusem, ačkoli železnice zaznamenala růst a hraje důležitou roli, zejména ve špičkách. Existovaly plány na lehká příčka systému, avšak toto bylo nyní upuštěno, i když to zůstává v dlouhodobém plánu místní dopravy.[1]
Od roku 2017 Starosta západní Anglie a Kombinovaná autorita západně od Anglie nese primární odpovědnost za organizaci veřejné dopravy v oblasti Bristolu.
Autobus

The Bristol autobusové nádraží, v Marlborough Street, byl otevřen v roce 1958. Byl přestavěn v roce 2006
V oblasti Velkého Bristolu působí pět hlavních autobusových společností. Oni jsou První na západ od Anglie,[2] National Express,[3] Autobus,[4] Trenéři kočárku[5] a Dostavník Jihozápad. Poskytují služby kolem Bristol a do Jižní Gloucestershire. The University of the West of England sponzoruje autobusovou dopravu (ULink) otevřenou pro veřejnost po celý rok, kterou provozuje společnost Wessex Connect.[6] National Express poskytuje služby včetně Londýna, Plymouth, Glasgow a Swansea. Megabus provozovat služby do Londýna, Newport a Cardiff.[7] Prohlídky města Bristol provozuje turistické autobusy po celý rok kromě ledna.[8]
MetroBus, nový autobusová rychlá přeprava systém, začíná v roce 2018 a skládá se ze tří tras: Ashton Vale na Železniční stanice Bristol Temple Meads, North Fringe na Hengrove a South Bristol Link.[9]
Železnice
Hlavní železniční stanice v Bristolu jsou Bristol Temple Meads, v blízkosti centra města a Bristol Parkway na severním předměstí Stoke Gifford. I když je tento v Bristolská městská oblast, to je v Jižní Gloucestershire. Do britských destinací jezdí služby ze stanic Temple Meads a Parkway. Tam jsou také menší stanice přes Bristol na různých železničních tratích, včetně Severn Beach Line, Hlavní linka jižního Walesu, Běžecká trasa, Velká západní hlavní linka a Hlavní linka Wessex.
Cesta do Cardiff je kolem 45–60 minut a do London Paddington asi 90 minut.
V oblasti Velkého Bristolu působí tři soukromé železniční společnosti. Oni jsou Větší západní železnice, Běžky a Jihozápadní železnice. Great Western Railway provozuje všechny místní a regionální služby a meziměstské služby mezi London Paddington a Jižní Wales / Jihozápadní Anglie, která prochází nebo končí v Bristolu. CrossCountry provozují meziměstské meziměstské služby, které slouží Bristolu na trasách mezi jihozápadní Anglií a Midlands, severně od Anglie a Skotsko. Jihozápadní železnice provozuje čtyři spoje denně mezi Bristol Temple Meads a Salisbury, z nichž tři nadále London Waterloo.
Existuje několik místních, příměstské železniční trasy po celém Bristolu, ale mnoho z nich bylo buď uzavřeno, nebo viděli masivně omezené služby. Linka Severn Beach, která vede z Temple Meads na Severn Beach, je považována za obzvláště atraktivní trasu.[10]

Po úspěšné kampani od Přátelé příměstských železnic Bristol, Severn Beach Line se od května 2008 začala zvyšovat frekvence.[11] Doufáme, že to připraví půdu pro lepší služby v celé aglomeraci. Na trati nyní jezdí další vlak, což znamená průměr služeb zhruba každých 40 minut. Ceny jízdného jsou stanoveny ve dvou zónách a cesta z Bristol Temple Meads na pláž Severn Beach je zpáteční za 3,00 GBP. Poprvé je tu nedělní bohoslužba do Avonmouthu. Výsledkem je služba, kterou lze skutečně použít k dojíždění do centra Bristolu z odlehlých oblastí. Na všech stanicích byly vylepšeny informace, od tlačítkového odkazu po počítačově generovaný hlasový odkaz až po obrazovku zobrazení v reálném čase. Došlo k dramatickému nárůstu počtu cestujících, což vyvolalo stížnosti na to, že si palubní vlakový personál nemohl koupit jízdenky na cestu vlakem.
MetroWest
MetroWest je současná iniciativa v oblasti západní Anglie s cílem zlepšit místní železniční dopravu znovuotevřením nepoužívaných železničních tratí a stanic a zlepšením stávajících služeb. První fáze zahrnuje znovuotevření Železniční trať Portishead k osobní dopravě a zlepšování služeb na trase Severn Beach a Lázeňské lázně. Fáze dvě uvidí Henbury železniční trať znovu otevřít spolu s půlhodinovými službami mezi Weston-super-Mare a Yate. Fáze mají být otevřeny v roce 2019[12] a 2021[13] resp.
Partnerství místních podniků na západě Anglie v listopadu 2015 rovněž vypracovala zprávu o hlavních zásadách, která pojednává o budoucích potenciálních dopravních projektech pro EU Západně od Anglie region, včetně nových možností přepravy po železnici označovaných jako MetroWest ++. Uvedené možnosti zahrnují znovuotevření Thornbury odbočka, a Yate na Koupel trasa, použití tramvajový vlak technologie, odkaz na centrum města a a spojení na Letiště Bristol.[14]
Navrhovaná tramvaj nebo rychlá přeprava
V listopadu 2016 Partnerství místních podniků na západě Anglie zahájili konzultační proces o svém souhrnném dokumentu Transport Vision, který načrtl potenciál lehká příčka /tramvaj trasy z centrum města na Letiště Bristol, východní a severozápadní okraj města a trasa podél Silnice A4 na Koupel.[15] Do roku 2017 se tento návrh změnil na síť hromadné dopravy s potenciálem pro podzemní úseky spojující centrum města se severním a východním okrajem města a letiště.
Voda

Bristolské trajektové lodě provozuje služby trajektové přepravy cestujících v přístavu Bristol v centru Bristolu.[16] Služby jsou provozovány pro trh pro volný čas do az centra města i z vlakového nádraží Bristol Temple Meads. Služby poskytuje flotila žlutě a modře lakovaných trajektů.
V roce 2010 městská rada podpořila dojíždějící služby, které dříve provozovala společnost Bristol Ferry Boat Company, byly převedeny na nového provozovatele, Výlety lodí číslo sedm.[17] Tato společnost také provozuje každodenní turistické služby.[18]
The Bristolský balíček provozuje prohlídky s průvodcem po celý rok kolem přístavu a v turistické sezóně také po proudu do Avonmouthu a proti proudu do Beese's Tea Gardens, Checkers Inn v Hanham a prostřednictvím Navigace Kennet a Avon na Koupel.[19]
Přistávací plošiny používané všemi operátory zahrnují:
- Centrum města
- SS Velká Británie
- Bristol Marina
- Mardyke
- Hotwells-Pumphouse (pro Hotwells )
- Welsh Back
- Zámecký park
- Temple Quay (pro Železniční stanice Bristol Temple Meads )
Reference
- ^ „Společný plán místní dopravy na západ od Anglie 3 2O11 - 2O26“ (PDF). Cestujte na západ. str. 73. Archivovány od originál (PDF) dne 22. prosince 2015. Citováno 12. prosince 2015.
- ^ „Bus Bristol, Bath and the West“. První skupina. Citováno 29. března 2010.
- ^ "Bristol". Trenér National Express. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Jízdní řády autobusové dopravy a mapa tras“. Autobus. Citováno 29. března 2010.
- ^ "Jízdní řády". Trenéři kočárku. Archivovány od originál dne 7. srpna 2010. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Autobusová doprava“. University of the West of England. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Jízdní řády z Bristolu do Londýna“. megabus.com. Citováno 29. března 2010.
- ^ "City Sightseeing Bristol: jízdní řády 2011". citysightseeingbristol.co.uk. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ „MetroBus“. travelwest.info. Citováno 14. dubna 2016.
- ^ BBC Inside Out - Bristolská železniční trať Severn Beach
- ^ „Kabinet Rady Lib Dem upravil svůj rozpočet tak, aby od prosince 2007 zajišťoval vlak navíc na trati Severn Beach.“. Archivovány od originál dne 10. února 2008. Citováno 3. března 2007.
- ^ „MetroWest: Fáze 1“.
- ^ „MetroWest: Fáze 2“.
- ^ „Problémy a možnosti konzultace. Zpráva o hlavních zásadách“ (PDF). Společná studie dopravy na západě Anglie. Citováno 12. července 2016.
- ^ „Společná dopravní studie západně od Anglie - souhrnný dokument vize dopravy“ (PDF). Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ "Jízdní řád". Bristol Ferry Boat Company. Archivovány od originál dne 8. března 2010. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Provoz trajektů“ (PDF). Zápisy z výborů. Rada města Bristolu. 23. října 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 2. dubna 2015. Citováno 18. března 2015.
- ^ „Výlety lodí číslo sedm“. Výlety lodí číslo sedm. Archivovány od originál dne 17. července 2011. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ „Výlety lodí v plovoucím přístavu v Bristolu a na řece Avon - 0117 926 8157“. Bristolský balíček. Archivovány od originál dne 30. prosince 2010. Citováno 3. ledna 2011.