Nissan Hi-Cross - Nissan Hi-Cross

Nissan Hi-Cross
07.03.2012 Motorshow Geneva 4557.JPG
Přehled
VýrobceNissan
Modelové roky2012 (Mezinárodní autosalon v Ženevě)
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní crossover SUV
Styl těla5-dveře SUV
RozloženíPřední motor, pohon čtyř kol.
Pohonná jednotka
Motor[2,0 l [hybridní] I4]
PřenosCVT
Chronologie
NástupceNissan X-Trail (3. generace)

The Nissan Hi-Cross je koncept SUV, který navrhli Japonci Společnost Nissan Motors a byl odhalen u Autosalon v Ženevě 2012. Tento koncept SUV se nesl v duchu moderní filozofie designu a nové technologie Nissanu.[1]

Ve srovnání s předchozí konvencí, designem obdélníku a cross-country vzhledu, Nissan tentokrát přidal do konceptu SUV Hi-cross řadu zjednodušujících prvků, včetně větších sportovních hliníkových kol, nové designové charakteristické linie od kapoty po boky na D-sloupek a další, díky čemuž bylo vozidlo více módní a mladší SUV.[2]

Toto koncepční SUV bylo také experimentem a ukázkou nové technologie vynalezené společností Nissan. Namísto tradičního motoru s velkým zdvihovým objemem vybavil Nissan Hi-Cross 2,0litrovým benzínovým a elektrickým hybridním motorem, aby šetřil energii a snižoval znečištění.[3] A nově navržená převodovka CVT sníží více paliva než dříve.[4]

A protože koncept Hi-cross byl kompaktní nebo střední SUV s normálními 5 nebo 7 sedadly, odhadovalo se, že procesor konceptu Hi-cross může být třetí generací Nissanu X-Trail [5] a jeho hlavními konkurenty bude Toyota RAV4, Honda CR-V a Mazda CX-5.[3][2]

Přehled

Pozadí

V roce 2012, japonská motorová společnost, představila společnost Nissan své nové koncepční SUV, které bylo na autosalonu v Ženevě 2012 pojmenováno Hi-cross do světa.[2] a také debutoval na autosalonu v Los Angeles v roce 2012 pro trh Severní Ameriky, který se nesl s dramatickým a atletickým designem než dříve a vyspělou technologií Nissanu.[6] Podle výrobců Nissanu znamená „Hi“ vysokou jízdu, vysokou inovaci, vysoké vzrušení a vysokou hodnotu.[3]

Design

Ve srovnání s předchozím konzervativním a terénním designem SUV přidal Nissan značné množství moderních a atletických designových prvků jak do vzhledu, tak do interiéru koncepčního SUV Hi-cross.[6]

Pro stylový vzhled spojila stávající design SUV Nissan s některými novými prvky.[6] V přední části SUV má charakteristickou mřížku Nissan ve tvaru písmene V, která je charakteristická výraznými a hluboce zúženými LED světlomety, nikoli obdélníkovými a halogenovými žárovkami dříve.[6] Pro obě strany SUV byl navržen kombinací hluboce zúžených LED světlometů a zakřivené linie kapoty, kovové ochrany proti stříkající vodě a 21palcových sportovních hliníkových kol.[6][7] A celé SUV bylo přijato s progresivním designem crossoveru, což byla charakterová linie prodloužená od kapoty dolů po boky dolů po sloupek D.[2] V zadní části konceptu Hi-Cross jej vypálil tvarovaný zadní hatchback a prodloužený zadní střešní spoiler a nechyběla ani některá stylová a lichoběžníková koncová světla LED odrážející světlomet. A z výstavního vozu je patrné, že mlhové světlomety dokonale ladily s hlubokým zakázkovým lakováním Aurora Green, které bylo v souladu s estetickým designem.[6][8]

Nejdramatičtějším designem Hi-cross SUV byl navíc meziprostor vozu. Podle údajů zveřejněných společností Nissan byla velikost koncepčního SUV Hi-cross 4660 mm dlouhá, 1850 mm široká a 1670 mm vysoká, což bylo obvykle jako kompaktní exteriér.[9] Vnitřek Hi-crossu však byl prostorný s rozvorem 109,4 palce a třemi řadami sedadel pro sedm, což z něj dělalo spíše SUV střední velikosti. Díky tomu bude mít vůz větší náklad a více meziprostoru pro cestující, díky čemuž bude koncepční SUV Hi-cross konkurenceschopnější.[8]

A když se vydáte dovnitř, zjistíte, že kokpitu Hi-Cross Concept dominovala palubní deska ve tvaru písmene T, která přinesla zvýšený pocit spojení pro řidiče a spolujezdce. A přístrojová deska s křídlem T, která byla navržena pomocí tvarované středové konzoly, ladila s dvoubarevnými výplněmi dveří a nádherně tvarovaným volantem.[6][7]

Technologie

Hlavní technologie konceptu Nissan Hi-cross SUV se týkaly nového motoru a nové převodovky.

Motor

Místo tradičního velkého výtlaku Motor V6, High-cross SUV bylo vybaveno a hybridní 2,0 litru přímé vstřikování benzínový motor a elektrický motor. Hi-cross by spoléhal na benzínový motor jako na hlavní pohon, zatímco elektromotor sníží emise a ušetří ekonomiku. Mezitím se očekávalo, že výkon dodávaný novým hybridním motorem dosáhne úrovně motoru o objemu 2,5 litru, což by nesnížilo účinnost automobilu.[7][8]

Podle Nissanu bude lithium-iontová baterie, která poháněla elektromotor, rychlonabíjecí a s vysokým výkonem, a byla spojena s 2,0litrovým přeplňovaným zážehovým motorem s přímým vstřikováním, což byla úspěšná inovace a byla vyvinuta pro oceňovaná technologie, Nissan LEAF®.[10][8]

V rámci inovace motoru by bylo cenově dostupné a zabalené přijmout technologii „s jedním motorem a dvěma spojkami“, která byla první spojkou instalovanou mezi hlídkovým motorem a elektromotorem pro úplné oddělení hlídkového motoru, když vůz řídil elektřinu a druhá spojka by byla umístěna za převodovkou, aby se usnadnil přechod. Tímto způsobem se ušetří více energie a plně se použije ke zvýšení pracovní účinnosti motoru a úspoře paliva.[6]

Přenos

Další vyspělou technologií Hi-crossu byla převodovka XTRONIC CVT nové generace.

Pro Hi-Cross byl přijat HEV hnací ústrojí, které bylo založeno na technologii modifikované modely s pohonem všech kol, spíše než předchozí kola s pohonem předních kol. A inovace nového systému, jehož přístup spočívá v získávání a balení technologie „s jedním motorem a dvěma spojkami“, byla připisována nové generaci převodovky XTRONIC s plynule měnitelnou převodovkou CVT, která by v porovnání s emisemi paliva ve srovnání s dosažením 10% zlepšila emise paliva s převodovkami CVT předchozí generace.[8][9]

Převodovka XTRONIC CVT nové generace by měla být navržena s kladkami s nízkým třením a menším průměrem hřídele, což by poskytlo nejširší převodové poměry pro plynulejší řazení pro zvýšení efektivity.[6] Nová pokročilá převodovka XTRONIC CVT by byla plynulejší a mohla by být lépe koordinována s pokročilým hybridním motorem 2.0 a novým systémem všech kol, díky čemuž byl Hi-cross ekonomickým vozidlem s vyšší úrovní technologie a vynikajícím výkonem.[10]

Vlivy a nástupce

Vlivy

Vzhledem k tomu, že nový design vzhledu byl uhlazenější a kulatější, design interiéru byl vynikající a atletický u konceptu Hi-cross SUV, což ukázalo, že Nissan byl jasný módním návrhářům SUV po celém světě a již vedl segment crossoverů ve světě. A to také ukázalo, že Nissan může mít v budoucnu velkou konkurenceschopnost při navrhování na trhu SUV. A vyspělá technologie hybridního motoru a motoru CVT převodovka by snížila spotřebu paliva o 10%, což by snížilo více emisí CO2 a ušetřilo energii na palivo, což bylo v souladu s ohledem na produkci životního prostředí a energetickou ekonomiku. Také snižující se palivo způsobí, že Hi-cross bude ekonomičtější a zvýší nákladovou výkonnost SUV, a tedy pokud Hi-cross zveřejní na trhu, bude mít o něj zájem více spotřebitelů kvůli úsporám majetku.[10][9][6] Díky všem vlivům by měl Nissan silnou konkurenceschopnost na trhu.[6][9]

Nástupce

Ve srovnání s ostatními SUV řady Nissan bylo koncepční SUV Hi-cross větší než malé SUV, Juke, jehož velikost byla rozvor 2 530 mm, délka 4 125 mm, šířka 1 765 mm a výška 1 570 mm[11] ale byl stále menší než střední SUV, Průkopník (rozvor 2649 mm, 5042 mm délka, 1689 šířka a 1768 výška).[12] Může to být tedy kompaktní SUV.[13]

A vzhledem k velikosti a výkonu to bylo podobné jako u druhé generace Nissanu X-trail, který měl rozvor 2629 mm, délku 4640 mm, šířku 1806 mm a výšku 1780 mm, motor 2,0 la 2,5 l.[14] Odhadovalo se, že koncepční SUV Hi-cross mělo velkou možnost být novou generací (3.) modelu Nissan X-Trail.[5][15][13]

Potenciální konkurenti

Vzhledem k tomu, že výrobci motorů a další platformy pro distribuci automobilů odhadovali, že koncept Hi-cross Concept SUV může být třetí generací modelu Nissan X-trail, může na trhu budoucnosti s Hi-cross SUV existovat určitá konkurence.

Zaprvé, protože motor Hi-cross byl 2,0 l hybridním pohonem na plyn a elektrický pohon a normálně dodával výkon 2,5 l plynového motoru, který nyní používala Mazda CX-5, odhadovalo se, že jeden z hlavních konkurentů Hi - v budoucnu by to mohla být Mazda CX-5, která měla na současném trhu dobrý prodej a reputaci a již byla jedním z konkurentů druhé generace Nissanu X-trail. Avšak vzhledem k tomu, že design konceptu Nissan Hi-cross SUV byl modernější a módnější, a velikost Hi-crossu byla také o něco větší než u Mazdy CX-5. Existuje vysoká možnost, že Hi-cross překročí objem prodeje CX-5.[3]

Na druhou stranu, jako nejprodávanější na trhu kompaktních SUV, byla Toyota RAV4 vždy označována za nejlepší nákladově efektivní kompaktní SUV kvůli nižší ceně, dobré kvalitě a nízké spotřebě paliva. Pokud by se tedy Hi-cross SUV v budoucnu oficiálně dostalo do prodeje, čelilo by také konkurenci s RAV4. A při přípravě tohoto postupu měl Hi-cross lépe pokračovat v rozvoji své technologie a designu. U této technologie by to mělo výrazně zlepšit energetickou účinnost a výkon, což lze zlepšit úpravou výkonu motoru a mnohem plynulejší převodovkou, stabilnějším podvozkem a systémem pohonu všech kol. A při návrhu interiéru by měl Hi-cross věnovat větší pozornost zvyšování bezpečnosti a pohodlí cestujících a instalaci pokročilejšího elektronického vybavení a systému namontovaného na vozidle.[2]

Další potenciální konkurenti by mohli být Honda CR-V, Hyundai Santa Fe a Mitsubishi Outlander, protože byli také hlavními konkurenty předchozího Nissanu X-Trail před Hi-Crossem. Honda CR-V má větší a pohodlnější prostor pro cestující a dokonaleji uspořádané a palubní desku pro řidiče. A protože posunutí modelu CR-V bylo menší než u předchozí X-Trail, mohlo by být mnohem levnější koupit CR-V než X-Trail. Hyundai Santa Fe měl prémiový a stylový vzhled zvenčí i zevnitř než X-Trail a bylo to SUV střední velikosti, jehož úroveň byla vyšší než u X-Trail, ale nebude platit mnoho dalších peněz. A ve srovnání s X-Trail mělo Mitsubishi Outlander pokročilejší vnitřní technologii, kterou byla sat-nav, tempomat a systém varování před vybočením z jízdního pruhu a lepší výkon v terénu.[16] Pokud se tedy chce Hi-Cross v budoucnu formálně objevit na trhu, který chce také citovat platformu nové generace Nissanu X-Trail, měl by o těchto SUV lépe uvažovat jako o potenciálních konkurentech, aby zlepšil svůj design a technologii.

Reference

  1. ^ Weiss, C.C (10. března 2012). „Koncept Hi-Cross SUV značky Nissan ukazuje na design budoucích modelů“. newatlas.com. Citováno 2019-05-17.
  2. ^ A b C d E „NISSAN ODHALUJE HI-CROSS KONCEPCI“. Auto123.com. Citováno 17. května 2019.
  3. ^ A b C d Worthy, Stephen (7. března 2012). „Koncept Nissan Hi-Cross na autosalonu v Ženevě 2012“. Časopis o autech. Citováno 17. května 2019.
  4. ^ Hagon, Toby (07.10.2016). „Náhled nové řady SUV SUV“. Řídit. Citováno 2019-06-08.
  5. ^ A b Timmins, Ben (27. února 2012). „NISSAN HI-CROSS CONCEPT AND X-TRAIL Nissan debutuje s osvěžujícím konceptem X-trail a Hi-Cross“. Motortrend. Citováno 17. května 2019.
  6. ^ A b C d E F G h i j k „Koncept Nissan Hi-Cross předvádí budoucí design crossoveru a směr technologie“. Nissan | Online redakce. Citováno 2019-06-08.
  7. ^ A b C „V Ženevě představen odvážný nový svět Nissanu“. Online redakce Nissan. Citováno 2019-05-17.
  8. ^ A b C d E „Koncept Nissan Hi-Cross Crossover | Nissan USA“. Nissan. Citováno 2019-05-17.
  9. ^ A b C d „Nissan ukazuje budoucí crossoverové myšlení“. Online redakce Nissan. Citováno 2019-05-17.
  10. ^ A b C „Tisková konference společnosti Nissan, autosalon v Ženevě 2012: Andy Palmer“. Online redakce Nissan. Citováno 2019-05-17.
  11. ^ „Průvodce rozměry a rozměry vozu Nissan Juke | Lidé v automobilu“. www.thecarpeople.co.uk. Citováno 2019-06-08.
  12. ^ "Nissan Pathfinder 2019 | Specifikace - Specifikace vozu | Auto123". auto123.com. Citováno 2019-06-08.
  13. ^ A b Stevens, Mike (06.03.2012). „Nissan Hi-Cross odhalen: Je to nová X-Trail?“. Zpráva o motoru. Citováno 2019-06-08.
  14. ^ „Oficiální web společnosti Nissan ™ ve Velké Británii | Objevte celou naši nabídku vozidel“. Nissan. Citováno 2019-06-08.
  15. ^ „Nissan Hi-Cross je náš další X-Trail“. CarsGuide. Citováno 2019-05-17.
  16. ^ „Nejlepší alternativy k modelu Nissan X-Trail“. carwow.co.uk. Citováno 2019-06-08.