Nissan Jihoafrická republika - Nissan South Africa - Wikipedia

Nissan South Africa Pty Ltd
Dceřiná společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1966
Hlavní sídloRosslyn, Gauteng, Jižní Afrika
produktyAuta
webová stránkawww. Nissan.co.za

Nissan South Africa Pty Ltd je automobil výrobce se sídlem v Rosslyn, Jižní Afrika a dceřiná společnost z Nissan.

Dějiny

V šedesátých letech dováželi bratři Thys a Andries Bekker první Vyzvednutí Datsun 1000 do Jižní Afriky.[1]

V roce 1965 začala montáž automobilů Datsun v Motor Assemblies.[1][2][3][4] The Datsun 1200 byl první japonský osobní automobil dovezený do Jižní Afriky v roce 1966.[1][5] Jiné zdroje uvádějí rok 1959.[6][7]

Rosslyn Motor Assemblers

Poté, co společnost Toyota Assemblies, ve které se vyráběly modely různých značek, převzala Toyota na konci roku 1964, došlo k založení společnosti Rosslyn Motor Assemblers Ltd. a na výstavbu montážního závodu hlavně pro modely Datsun v roce 2006 Rosslyn.[1] Továrna byla otevřena v roce 1966 a původně sloužila jako bezplatný montážní závod pro jihoafrický trh, protože bratři Bekkerové udělili koncesi společnosti Nissan těžební společnosti Messina Transvaal, která měla zájem na větší diverzifikaci shromáždění.[1] Jiné zdroje uvádějí rok 1965 jako úvodní.[6][8]

Přejmenování

Společnost byla v roce 1973 přejmenována na Datsun Nissan South Africa Ltd. a podle jednoho zdroje se zaměřila na jedinou výrobu produktů Nissan prodávaných pod značkou Datsun.[9][10] O deset let později (1983) byl název společnosti změněn na Nissan SA.[9][10]

Automakers SA

Se zahájením výroby Fiat Uno v roce 1988 zavolala nová mateřská společnost Automakers SA Ltd. byl založen.[9] Tato společnost byla umístěna v Sandton.[11] V jednom zdroji je tato společnost také označována jako Nissan Automakers SA.[12]

V roce 2000 (nebo již 1997[13]), Nissan získala 37% podíl ve společnosti Automakers SA Ltd. O rok později byl název změněn na Nissan South Africa Pty.Ltd..[14][15]

Závod v Rosslynu zaměstnává přibližně 2 000 lidí.[16]

Nissan 1400

Modely

Kromě modelů Datsun, které byly vyrobeny v letech 1967-1973, byla i vozidla z Alfa romeo byly také vyráběny.[17][18] Přidány k tomu byly Ramblerová vozidla (Leden 1968 až 1969) a modely Renault (od roku 1968).[1][19] V příštích několika letech byla produktová řada doplněna vozidly těchto značek Peugeot a Citroën.[1]

Od roku 1971 do roku 2008 se jedná o model pick-up Nissan 1400 byl postaven výhradně v Jižní Africe (původně jako Datsun 1200, poté jako Datsun 120Y nebo 1400).[20][21] Celkem se prodalo přibližně 275 000 kopií modelu Nissan 1400.[20] Jiné modely vyrobené pouze v Jižní Africe byly Datsun 140Z (polovina 70. let) a Datsun 160Z (1978-1980).[22]

Od roku 1990 (nebo 1988) do roku 2005 Fiat Uno byl vyroben.[9][23][24] Ukončení výroby je také uvedeno v roce 2004.[10] Dalšími modely Fiat vyráběnými společností Nissan South Africa byly Fiat Palio (od roku 1999), Fiat Siena (od roku 2000) a Fiat Strada (od roku 2005).[10][25][26][27] Montážní dohoda s Fiatem měla vypršet v roce 2008.[28][29]

Datsun 160Z

Výroba Nissan Primera začala na konci 90. let.[13]

Snímací modely NP200 a NP300, stejně jako Nissan Livina a Sandero Aliančního partnera Renault jsou v současné době ve výstavbě.[21][14][16][30]

V letech 1976 až 1978 (nebo 1976 a 1978[9]) Nissan byl se svou značkou Datsun přední dodavatel v Jižní Africe.[16] Společnost Nissan měla v roce 2014 v subsaharské Africe (s výjimkou Jižní Afriky) druhý největší podíl na trhu.[31]

Reference

  1. ^ A b C d E F G M. Compton / T. J. Gallwey: Motor Assemblies Limited. Malý jihoafrický montážní závod, který se stal hlavním výrobcem, 2009.
  2. ^ N. J. Swart, Jihoafrický automobilový průmysl v mezinárodním kontextu, 1974.
  3. ^ Standardní bankovní recenze, 1968
  4. ^ Kitazawa nennt allerdings das Jahr 1966. Siehe Yoko Kitazawa, Od Tokia po Johannesburg: studie o rostoucích ekonomických vazbách Japonska s Jihoafrickou republikou. Ó. J.
  5. ^ Gleichzeitig weist die dem Artikel von Compton / Gallwey angehängte Produktionsstatistik die Herstellung von 2182 Exemplaren des Datsun Bluebird 310/410 bereits ab 1962 bis 1965 aus, zudem den Datsun LDV / Pick-up mit 15.897 Einheiten (1961-1964) und Patrol / Junior / Caball mit 3671 Fahrzeugen (1963/1964).
  6. ^ A b „South African Automotive Policy Evolution“, v: "automechika. Katalog 2013" (PDF). Archivovány od originálu 6. února 2017. Citováno 5. dubna 2019.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz), S. 6271.
  7. ^ Otáčení kol Archivováno 2015-05-11 na Wayback Machine, v: Výroční zpráva Jihoafricko-německé komory obchodního průmyslu za období 2013–20145155.
  8. ^ Du Plessis, Johannes Hendrik, „N Analise van Distributiekoste en Besparingsmoontikhede vir die Motoronderdelevervaardigers van die Suid-Transvaal: met spesiale Verwysing na Houerverkeer“ (PDF). Archivovány od originálu 15. srpna 2016. Citováno 5. dubna 2019.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz), Johannesburg 1978, S. 25.
  9. ^ A b C d E Rechard Noor: Systémový přístup k decentralizaci moci pro efektivitu organizace, Kapstadt 1997.
  10. ^ A b C d Waclaw Pózar / Eligiusz Mazur (Hg.), Svět aut 2005/2006, „online“ (PDF). Archivovány od originálu 5. října 2015. Citováno 5. dubna 2019.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz) (PDF, 21 MB).
  11. ^ Automakers Ltd auf Bloomberg.com.
  12. ^ Owen CasselI Dickson: Multi-Skilling: Pilotní šetření potenciálního dopadu praktického návrhu a implementace Multi-Skilling k optimalizaci zaměstnanců a dosažení vyšší produktivity v automobilovém průmyslu, Durban 2003.
  13. ^ A b „Nissan zahajuje výrobu Primera v Jižní Africe“. Archivovány od originálu 11. června 2011. Citováno 5. dubna 2019.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)„Pressemitteilung der Nissan Motor Company vom 21. září 1998.
  14. ^ A b Nissan Jihoafrická republika: Přenesení jihoafrické produktivity na světové trhy, Meldung auf SA mag.
  15. ^ Charles Cornew: Africká dobrodružství, v: Řešení pro výrobu automobilů vom 4. listopadu 2014.
  16. ^ A b C „Datsun k prodeji vozidel v Jižní Africe“. Archivovány od originálu 23. července 2013. Citováno 5. dubna 2019.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)„Pressemitteilung der Nissan Motor Corporation vom 25. February 2013.
  17. ^ L'Alfa Romeo v jižní Africe Archivováno 23. 06. 2018 na Wayback Machine auf der Website des Club Alfa Sport.
  18. ^ L’Alfa Romeo, la Giulia e quel passato v Africe auf www.africarivista.it.
  19. ^ Hamburger geographische Studien Bd. 22, 1970
  20. ^ A b Gejzír Henrie: Malý šampion Nissanu se klaní, in: BizCommunity vom 21. Juli 2008.
  21. ^ A b Nissan slaví, že NP200 udržuje závod Rosslynu v hučení, Artikel vom 2. února 2015.
  22. ^ 140Z auf datsun1200.com.
  23. ^ Gavin Foster (2016-12-22). "Čestné malé auto". mg.co.za. Citováno 2017-01-03.
  24. ^ Denis Droppa (01.01.2001). "Golden oldies". Automobilové novinky. Citováno 2017-01-04.
  25. ^ „Fiat Strada má mezeru v Bakkie“. iol.co.za. 2005-12-08. Citováno 2017-01-04.
  26. ^ „Fiat Palio GO! - CARmag.co.za“. carmag.co.za. 2005-05-14. Citováno 2017-01-04.
  27. ^ John Oxley (2005-07-14). „FIRST DRIVE: Fiat's new bakkie“. Wheels24.co.za. Citováno 2017-01-04.
  28. ^ „Místní dohoda Fiat, Nissan bude ukončena“. carmag.co.za. 2005-06-09. Citováno 2017-01-04.
  29. ^ "Mitteilung". italiaspeed.com. 2005-06-10. Citováno 2017-01-04.
  30. ^ Zařízení v zámoří, Web společnosti Nissan Motor Corporation.
  31. ^ Liezel Hill / Matthew Winkler: Společnost Nissan plánuje s novým modelem zdvojnásobit produkci v Jižní Africe, Meldung auf Bloomberg.com vom 11. listopadu 2015.

externí odkazy