Nissan Murano - Nissan Murano
Nissan Murano | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Nissan |
Výroba | Květen 2002 - současnost |
Modelové roky | 2003–2007 2009 – současnost |
Shromáždění | Nissan Shatai, Kanda, Fukuoka, Japonsko Petrohrad, Rusko Nissan Severní Amerika, Canton, MS, Spojené státy |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Střední velikost crossover SUV |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol Přední motor, pohon všech kol |
The Nissan Murano je střední velikost crossover SUV vyrábí a prodává Nissan od května 2002 jako model pro rok 2003 a nyní ve své třetí generaci - s kabrioletovou variantou, CrossCabriolet, k dispozici pro modelové roky 2011 až 2014.
Jako první crossover SUV společnosti Nissan pro USA a Kanadu bylo Murano navrženo ve společnosti Nissan America v La Jolla, Kalifornie, a byl založen na Platforma Nissan FF-L sdílené s třetí generací Altima.[1] Jednotná evropská verze Murana se začala prodávat v roce 2004.[2]
Murano bylo jediným crossoverem SUV společnosti Nissan ve Spojených státech do září 2007, tedy do roku 2008 Darebák šel na prodej. V Kanadě X-Trail byl v prodeji jako druhé SUV značky Nissan od roku 2004 jako model pro rok 2005; na konci roku 2007 byl nahrazen Rogue z roku 2008. Murano se rozkládá mezi Průkopník a nyní zaniklý Xterra (nahrazen Rogue jako kompaktní SUV).
Typový štítek Murano pochází z italského města Murano a jmenovec Murano umělecké sklo pro které je město všeobecně známé.
První generace (Z50; 2002)
První generace (Z50) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | Květen 2002 - říjen 2007 |
Modelové roky | 2003–2007 |
Návrhář | Taiji Toyota (1999) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Střední velikost crossover SUV[3][4] |
Styl těla | 5-dveře SUV |
Plošina | Platforma Nissan FF-L |
Příbuzný | Nissan Altima Nissan Maxima Nissan Quest Nissan Teana |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,5 l VQ35DE V6, 245 hp (183 kW) 2,5 l QR25DE I-4 (Japonsko) |
Přenos | CVT |
Rozměry | |
Rozvor | 2825 mm |
Délka | 1870,8 v (4770 mm) |
Šířka | 1880 mm |
Výška | 2003–2005: 1 705 mm 2006–2007: 1 709 mm |
Pohotovostní hmotnost | 3,851 lb (1,747 kg) (FWD) 3,803 lb (1,807 kg) (AWD) |
První generace Nissanu Murano byla představena v produkční podobě pro modelový rok 2003 na veletrhu 2002 New York International Auto Show. Byl poháněn 3,5 litry (VQ35DE ) V6 produkující 245 hp (183 kW) a 334 N⋅m (246 lbf⋅ft), také používané v několika dalších modelech Nissan, jako je Altima, Maxima, a Nissan 350Z, ale speciálně vyladěn pro použití v Muranu.
K dispozici se standardem pohon předních kol (FWD) a volitelné pohon všech kol (AWD) je Nissan Murano jedním z největších vozidel využívajících a plynulý převod (CVT). Spotřeba paliva byla hodnocena na 18 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici (stejný mpg FWD a AWD podle nových specifikací EPA).[5]
Výroba byla zahájena v polovině května 2002 a první vozy byly odeslány začátkem června pro USA a v polovině července pro kanadské trhy. An nezávislé zavěšení na všech kolech byla použita pro prvotřídní jízdu a ovládání.[6]


Kompletní sada airbagy, ocelová vyztužená kabina a opěrky hlavy byly bezpečnostní prvky určené k ochraně interiéru VDC, břišní svaly, elektronická distribuce brzdné síly a brzdový asistent byly mechanické bezpečnostní prvky. VDC zahrnuje formu kontrola trakce.
Murano získalo hodnocení nárazových testů pěti hvězdiček ve všech kategoriích kromě převrácení vozidla (čtyři hvězdičky) ze Spojených států Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA).[7]
Pro modelový rok 2006 v Severní Americe dostalo Murano několik aktualizací v podobě VEDENÝ koncová světla a blinkry, standardní barevná informační obrazovka, dostupná záložní kamera (standard v Kanadě pro všechny modely), GPS a upravená přední část s několika drobnými aktualizacemi výbavy. V září 2004 bylo v Japonsku představeno Murano, které nahradilo Bassara MPV a exkluzivně pro Nissan Red Stage míst, s dalším úvodem na Nissan Blue Stage umístění v říjnu, nahrazující Terrano.
Vzhledem k tomu, že Murano překračovalo zdvihový objem motoru a vnější rozměry, jak je deklarováno japonskou vládou předpisy, bylo považováno za luxusní vozidlo a bylo vybaveno mnoha volitelnými funkcemi, které se v Severní Americe nacházejí jako standardní výbava japonských modelů, včetně systému GPS a internetového navigačního systému NISSAN s názvem CarWings. Japonské modely byly k dispozici se dvěma možnostmi motoru, motorem 3,5 l V6 nebo 2,5 l čtyřválcovým motorem.
Murano GT-C
K dispozici byla také vysoce výkonná verze první generace Murano, pojmenovaná jako „GT-C“, která používala vysoce výkonnou verzi motoru VQ35DE se špičkovým výkonem kolem 305 koní, jak je vidět na modelu 350Z. To umožnilo GT-C vyrazit z 0 na 100 km / h za méně než 8 sekund s maximální rychlostí mírně přes 220 km / h.
Druhá generace (Z51; 2007)
Druhá generace (Z51) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Také zvaný | Nissan Murano Z51 |
Výroba | Listopad 2007 - 2014[8] |
Modelové roky | 2009–2014 |
Návrhář | Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi[9][10][11] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové SUV 2-dveře konvertibilní |
Plošina | Platforma Nissan D. |
Příbuzný | Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder (2013) Infiniti JX |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,5 l VQ35DE V6, 260–265 hp (194–198 kW) 2,5 dCi I4, 190 hp (140 kW) 2,5 l QR25DE I-4 (Japonsko) |
Přenos | CVT 6-rychlostní auto |
Rozměry | |
Rozvor | 2824 mm |
Délka | 2009–2010: 4 788 mm 2011–: 4 823 mm (189,9 palce) Kabriolet: 190,1 palce (4829 mm) |
Šířka | 74,1 v (1882 mm) Kabriolet: 74,5 palce (1892 mm) |
Výška | 2009–2010: 1 699 mm 2011–14: 1727 mm, 68,0 palce Kabriolet: 6621 mm (1681 mm) |
Pohotovostní hmotnost | 1759 kg (3878 lb) - 1842 kg (4061 lb) (FWD) 1826 kg (4026 lb) - 1909 kg (4209 lb) (AWD) |




Společnost Nissan přeskočila modelový rok 2008 zavedením druhé generace Murana - jako modelu pro rok 2009. Murano 2009 debutovalo na 2007 Los Angeles Auto Show v listopadu a prodej začal v lednu 2008. Exteriér a interiér byly přepracovány.[12]
Druhá generace Murana byla původně nabízena ve třech úrovních výbavy: základní S, střední třída SL a nejvyšší úroveň LE.[13] Výkonově orientovaný model SE byl přerušen. S a SL jsou nabízeny se standardním pohonem všech kol, s volitelným pohonem iAWD (Intelligent All Wheel Drive). Výbava LE je pouze iAWD.
Druhá generace Murano obsahovala nové funkce, z nichž některé byly volitelné nebo dostupné pouze pro stupeň LE, včetně stěračů snímajících déšť, kožených sedadel s dvojitým prošíváním,[14] elektricky ovládaná zadní zvedací brána, elektricky sklopná zadní sedadla, iPod integrace a pevný disk, Dotyková obrazovka navigační systém.[15] S a SL mají hliníkové vnitřní akcenty, zatímco LE sportovní obložení dřevem. Stejně jako model první generace neexistuje ani sedadlo třetí řady.
Druhá generace je založena na Platforma Nissan D., sdílené se čtvrtou generací Nissan Altima a nový 2009 Nissan Maxima. Druhá generace byla vybavena revidovanou verzí 3,5 l VQ motor o výkonu 265 koní (198 kW), což je nárůst o 20 oproti předchozímu modelu. Točivý moment je dimenzován na 336 N⋅m (248 lbf⋅ft). Motor je spojen s revidovanou plynule měnitelnou převodovkou s adaptivním řazením. Spotřeba paliva EPA je hodnocena na 18 měst / 23 dálnic.[16]
Standardní bezpečnostní prvky na všech obloženích zahrnují kotoučové brzdy všech kol s břišní svaly, brzdový asistent a EBD; elektronická kontrola stability; a přední, boční a boční závěs airbagy. NHTSA ocenila Murano druhé generace čtyřmi hvězdičkami v testu čelního nárazu a pěti hvězdičkami za boční nárazy, což je horší než u první generace.[17]
29. září 2008 společnost Nissan vydala v Japonsku druhou generaci Murana, zaměřenou hlavně na muže ve věku 30, 40 a 50 let, a její cena byla mezi 3 150 000 jenů a 4 042 500 jenů, což je o 200 000 až 300 000 jenů dražší než u modelu první generace. Společnost Nissan oznámila plány na prodej vozidla ve 170 zemích.[18] Čtyřválcový motor 2,5 l QR byl v Japonsku nadále nabízen jako volitelná výbava.
V červenci 2010 společnost Nissan uvedla faceliftovanou verzi pouze v Evropě s aktualizovanou 2,5 l YD25DDTi čtyřválcový vznětový motor s výkonem 190 koní a 450 N⋅m (332 lbf⋅ft).[19]
Pro modelový rok 2011 bylo Murano obnoveno, aby zahrnovalo obnovené přední a zadní obložení, nové světlomety a VEDENÝ zadní světla a nová 18palcová kola na vnější straně. Nové interiérové změny zahrnovaly novou barvu bílého metru (na rozdíl od červené / oranžové), nové plastové barvy středového stohování, které ladily s koženým čalouněním, a přidané vybavení do různých úrovní výbavy. Refresh také přidal novou barvu exteriéru, „Graphite Blue“ a pro modelový rok 2013 byla obruba LE přejmenována na Platinum.[20]
V září 2011 společnost Nissan uvedla na trh Murano druhé generace v Indonésii. K dispozici byla pouze jedna verze a prodala se za 750 milionů rupií (přibližně 78 900 USD).[21] V dubnu 2011 bylo Murano oficiálně staženo ze Spojeného království kvůli neuspokojivým prodejům.
Murano CrossCabriolet

Společnost Nissan měla na autosalonu premiéru Murano CrossCabriolet 2010 Los Angeles International Auto Show, uvádí jej na trh jako „první kabriolet crossoveru s pohonem všech kol na světě“.[22]
Společnost Nissan začala formálně uvádět CrossCabriolet na trh s modelovým rokem 2011 - bez dalších aktualizací nebo jakýchkoli dalších úrovní výbavy během výroby. Crossover byl nabízen pouze ve výbavě LE a měl stejný motor jako standardní Murano.
Plně automatická, hydraulicky ovládaná látková střecha má automatický systém západky / odjištění, zadní skleněné střešní okno, dvojité vyskakovací ochranné rámy, objem nákladu 7,6 cf shora dolů a 12,3 cf nahoru - a Cd 0,39. Jeho přední dveře jsou o 7,9 palce delší než čtyřdveřové přední dveře Murano, s konstrukční výztuhou od A-sloupku dozadu.[22]
Murano CrossCabriolet byl ukončen po modelovém roce 2014.[23]
Třetí generace (Z52; 2014)
Třetí generace (Z52 / P42M) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | Říjen 2014 - současnost[24] |
Modelové roky | 2015 – dosud 2016 (hybridní) |
Shromáždění | Canton, Mississippi, Spojené státy (Nissan USA ) Dalian, Čína (DMCL ) Petrohrad, Rusko (Nissan Manufacturing Rus)[25] |
Návrhář | Ken Lee (2012) |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové SUV |
Rozložení | Přední motor, Pohon předních kol / Pohon všech kol |
Plošina | Platforma Nissan D. |
Příbuzný | Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder Infiniti JX |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos | CVT 6-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2824 mm |
Délka | 4,887 mm |
Šířka | 75,4 palce (1915 mm) |
Výška | 66,5 palce (1689 mm) |

V dubnu 2014 společnost Nissan představila na generaci Murano třetí generace Newyorský autosalon, s výrobou v Canton, Mississippi a je vybaven 3,5litrovým motorem V6 řady VQ.[26]
Třetí generace Murana nebyla v Japonsku uvedena na trh kvůli nákladům spojeným s překročením Předpisy japonské vlády a roční silniční daň závazky.[27] 3,5litrový motor V6 produkuje až 260 hp (194 kW). Společnost Nissan ukončila stěrače snímající déšť. Nissan Murano se v Mexiku vrátil po nepřítomnosti deseti let poté, co byla na tomto trhu ukončena druhá generace 11. dubna 2018 jako model 2019.[28] Pro mexický trh je nabízen pouze v liniích Advance a Exclusive a je nabízen pouze s motorem 3,5 litru V6.
Pro modelový rok 2019 dostalo Murano aktualizovanou přední a zadní obložení, stejně jako nový design kol a prošívaná prošívaná semi-anilinová kůže se stala standardem na úrovni výbavy Platinum a také získala nové obložení interiéru, světlý tón dřeva na SV a úrovně výbavy SL s kašmírovým interiérem, metalické obložení na úrovních S, SV a SL s grafitovým interiérem a tmavý odstín dřeva na úrovni platiny. Mezi nové barvy exteriéru patří Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl a Sunset Drift ChromaFlair.
Pro rok 2020 si zachovalo stejný design a dostalo minimální změny, většinou bezpečnostní prvky. Modely SV a SL dostaly standardně Nissan Safety Shield 360, který zahrnoval automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, varování před mrtvým úhlem, výstrahu zadního křížového provozu, varování před vybočením z jízdního pruhu, automatické zadní brzdění a asistenci dálkových světel.[29] To bylo facelifted v únoru 2020 pro Mexiko, upustit od oříznutí linie Advance a je nabízen pouze v oříznutí linie Platinum AWD.[30]
Murano Hybrid
Pouze pro modelový rok 2016 představil Nissan hybridní verzi modelu Nissan Murano. Murano Hybrid je k dispozici ve dvou úrovních výbavy, SL a Platinum. Murano Hybrid je vybaven elektromotorem, čtyřválcovým motorem o objemu 2,5 litru, inteligentním systémem dvojité spojky a lithium-iontovou baterií, která je umístěna pod středovou konzolou. Hybridní komponenty nesníží prostor pro cestující a náklad.[31]
Hybridní verze využívá takzvaný systém VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), který pomocí zvuku upozorňuje chodce na přítomnost vozidla, když v režimu elektrického pohonu jede nízkou rychlostí.[32]
Trhy
Čína
Pro Čínu je Nissan Murano prodávaný společností Dongfeng Nissan nabízen v liniích XE, XL, XL Plus a S / C a je nabízen pouze s motorem o objemu 2,5 litru a ve čtyřech barvách exteriéru.[33].
Rusko
Ruský model je nabízen v pěti linkách; Mid, High, High +, Top a Top +. Je také nabízen v 7 barvách exteriéru a 2 barvách interiéru.[34]
Ocenění a uznání
- 2003 Nominace na North American Truck of the Year cena.
- 2007 Motorista Choice nejlepší prémiové SUV střední třídy AutoPacific.
- V roce 2010 Murano obdrželo nejvyšší hodnocení v rámci hodnocení čelního, bočního a zadního nárazu provedeného Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu.
- V roce 2010 získalo Murano nejvyšší vládní hodnocení bezpečnosti bočních nárazů NHTSA (pět hvězdiček).
- Vítěz 2015 Ward's 10 Best Interiors Winner
Odbyt
Kalendářní rok | Spojené státy |
---|---|
2010 | 53,999[35] |
2011 | 53,626[35] |
2012 | 51,675[36] |
2013 | 44,684[36] |
2014 | 47,301[37] |
2015 | 62,907[37] |
2016 | 86,953[38] |
2017 | 76,732[38] |
2018 | 83,547[39] |
2019 | 68,361 |
Reference
- ^ „Recenze Nissan Murano 2003“. Stránky aut JB. Citováno 24. říjen 2008.
- ^ „Evropská verze Nissanu Murano“. carpages.co.uk. Citováno 6. dubna 2008.
- ^ https://www.iihs.org/ratings/vehicle/nissan/murano-4-door-suv/2005
- ^ https://www.nadaguides.com/Cars/2005/Nissan/Murano
- ^ „Hodnocení spotřeby paliva Nissan Murano“. EPA.
- ^ „2006 Nissan Murano Review“. Stránky aut JB. Citováno 23. června 2008.
- ^ „Hodnocení nárazové zkoušky Nissan Murano první generace“. NHTSA. Citováno 23. června 2008.
- ^ Junko Kimura. „Carlos Ghosn jede v novém Nissanu Murano během slavnostního ceremoniálu ...“ Getty Images. Citováno 15. července 2015.
- ^ „Designérská párty: Nissan Murano: Vnější design Jung kyu Choi“. Citováno 15. července 2015.
- ^ „OHIM“. Archivovány od originál dne 11. ledna 2015. Citováno 15. července 2015.
- ^ "Archiv". Citováno 15. července 2015.
- ^ „To je to, co lidé chtějí“. Archivovány od originál dne 17.01.2008.
- ^ „Recenze Nissan Murano 2009“. Stránky aut JB. Citováno 24. říjen 2008.
- ^ „Půjčil si některé z luxusnějších pocitů Infiniti ...“
- ^ „Zcela nový crossover Nissan Murano 2009 nabízí nový design, pokročilou technologii a funkce„ Business Class ““. Archivovány od originál dne 18. 12. 2007.
- ^ „Recenze a specifikace Nissan Murano“. Stránky aut JB. Citováno 23. června 2008.
- ^ „Hodnocení nárazové zkoušky Nissan Murano druhé generace“. NHTSA. Citováno 23. června 2008.
- ^ „Nissan uvádí plně přestavěné SUV Murano“. Síť JCN. Archivovány od originál 19. června 2010. Citováno 29. září 2008.
- ^ „Nissan Murano 2011 dostane facelift v Evropě“. DriveArabia. Citováno 17. července 2010.
- ^ „Nissan Murano 2011 dostal facelift“. VehiCast. Archivovány od originál 24. června 2011. Citováno 24. srpna 2010.
- ^ „Nissan Murano 2012 Dirilis dengan Harga Menarik“. dapurpacu.com. Archivovány od originál dne 18. srpna 2012. Citováno 15. srpna 2012.
- ^ A b „Press Kit Nissan Murano CrossCabriolet 2011: Přehled“. Nissan.
- ^ „Nissan Murano CrossCabriolet byl vyřazen, není plánována žádná výměna“ z Autoblogu (15. dubna 2014)
- ^ „ZPRÁVA: Výroba zcela nového Nissanu Murano probíhá v Mississippi“. nissannews.com.
- ^ „Nový crossover Nissan Murano se vyrábí v Rusku“. Wroom.ru. 23. června 2016. Archivovány od originál dne 10. srpna 2016. Citováno 23. června 2016.
- ^ „2015 Nissan Murano je pro NY ostřejší a lehčí“ Z Autoblogu (14. dubna 2014)
- ^ „Nissan Murano: Model nové generace pro Austrálii vyloučen“. CarAdvice.com.au. Citováno 11. dubna 2015.
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-murano-2019-precios-versiones-y-equipamiento-en-mexico
- ^ Rick Popely (27. září 2019). „2020 Nissan Murano: Co se změnilo“. cars.com.
- ^ https://autosblogmexico.com/nissan-murano-2020-precio-mas-reciente
- ^ „Specifikace Murano 2018 - Vyberte úroveň výbavy - Nissan USA“. Nissan.
- ^ „Manuál pro uživatele NISSAN MURANO HYBRID 2016 3.G“. www.carmanualsonline.info. Citováno 2017-03-21.
- ^ https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/new-murano
- ^ https://www.nissan.ru/vehicles/new-vehicles/murano.html
- ^ A b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/US-Sales-Reports/releases/nissan-north-america-sales-increase-7-7-for-record-december?page=5&query&la= 1
- ^ A b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2013-year-end-u-s-sales?page=3&query
- ^ A b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2015-calendar-year-u-s-sales?page=2&query
- ^ A b https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/channels/U-S-Sales-Reports/releases/nissan-group-reports-december-and-2017-calendar-year-u-s-sales
- ^ https://nissannews.com/en-US/nissan/usa/releases/nissan-group-reports-december-2018-and-2018-calendar-year-u-s-sales
externí odkazy
Nissan časová osa lehkých nákladních vozidel, severoamerický trh, 80. léta – současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelový rok | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
Mini MPV | Krychle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní minivan | Stanza Wagon / Multi | Axxess | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní crossover SUV | Juke | Kopy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní crossover SUV | Darebák | Rogue Select | Rogue Sport / Qashqai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail | X-Trail | Rogue / X-Trail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV střední velikosti | Murano | Murano | Murano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průkopník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Průkopník | Xterra | Xterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | Průkopník | Průkopník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV v plné velikosti | Armáda | Armáda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | dodávka | Hledání | Hledání | Hledání | Hledání | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | Datsun Truck | Hardbody Truck | Hranice | NP300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hranice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titan | Titan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámka | Vozidlo se prodává pouze v Mexiku Vozidlo, které se neprodává ve Spojených státech (prodává se v Kanadě a Mexiku) |