Nissan Sylphy - Nissan Sylphy
| Nissan Sylphy | |
|---|---|
 Nissan Bluebird Sylphy (G11) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nissan |
| Také zvaný | Nissan Sentra (Americas, 2012 – dosud) Nissan Pulsar (Oceánie, 2013–2017) |
| Výroba | 2000 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní vůz (C ) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Nissan Sunny Nissan Pulsar Nissan Presea |
The Nissan Sylphy (Japonština: 日 産 ・ シ ル フ ィ, Nissan Shirufi) (dříve do roku 2012 známé jako Nissan Bluebird Sylphy) je kompaktní vůz, vyráběný japonskou automobilkou Nissan jako nástupce Nissan Pulsar. Druhá generace, postavená od roku 2000 a v současné době ve své třetí generaci, se pro určité trhy stále vyrábí. Sylphy byl také uveden na trh pro export pod několika dalšími názvy modelů, včetně Pulsar a Sentra.
Původní typový štítek Bluebird Sylphy byl pokračováním pro větší Nissan Bluebird který byl vyřazen v roce 2001. V roce 2012 byl přejmenován na Nissan Sylphy.
První generace (G10 / N16; 2000)
| První generace (G10 / N16) | |
|---|---|
 2000–2003 Nissan Bluebird Sylphy sedan (Japonsko) | |
| Přehled | |
| Také zvaný | Nissan Bluebird Sylphy Nissan Almera Nissan Pulsar Nissan Sentra (Indonésie / Tchaj-wan / Filipíny) Nissan Sunny (Jihovýchodní Asie) Renault Samsung SM3 Renault Scala |
| Výroba | 2000–2005 (G10) 2005–2012 (N16) (Malajsie) |
| Shromáždění | Japonsko: Závod Oppama, Yokosuka, Kanagawa Čína: Guangzhou (DMCL ) Malajsie: Kuala Lumpur Filipíny: Město Santa Rosa Tchaj-wan: Miaoli Thajsko: Samut Prakan Spojené království: Washington, Tyne and Wear (Almera / Pulsar) |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře hatchback (Pulsar) |
| Rozložení | Příčný přední motor, pohon předních kol Příčný přední motor, pohon všech kol |
| Plošina | Platforma Nissan MS |
| Příbuzný | Nissan Sentra (B15) (Severní Amerika) Nissan Sunny (B15) (Japonsko) |
| Pohonná jednotka | |
| Motor |
|
| Přenos | 5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2550 mm (100,4 palce) |
| Délka | 4 495 mm (177,0 palce) |
| Šířka | 1695 mm (66,7 palce) |
| Výška | 1445 mm (56,9 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1130–1220 kg (2490–2690 lb) |
Společnost Nissan uvedla na trh v srpnu 2000 modely Bluebird Sylphy řady G10 nebo N16 jako náhradu na japonském trhu Nissan Pulsar (N15) a bylo to exkluzivní pro japonské obchodní zastoupení s názvem Nissan Blue Stage. Modelový kód „G10“ používaný v Japonsku se lišil od většiny ostatních trhů, které si zachovaly původní schéma pojmenování řady N (N16) zděděné od Pulsaru. Ke změně názvu z Pulsar na Bluebird Sylphy v Japonsku došlo v době, kdy se Nissan chystal postupně ukončit dlouhodobý provoz Modrý pták a toto udržovalo staré jméno naživu. Exportní trhy obdržely toto stejné vozidlo pod nesčetnými alternativními názvy: Almera v Evropě a na Bruneji; Pulsar v Austrálii; Sentra v Indonésii, Malajsii, na Filipínách a na Tchaj-wanu; Plus Slunný v Hongkongu, Singapuru, Thajsku, na Srí Lance a na Středním východě. Nebylo k dispozici v Severní Americe; místo toho tam byl Sunny Nissan Sentra (B15).
Bluebird Sylphy byl k dispozici v jednom karosářském stylu, dobře vybavený malý čtyřdveřový vůz sedan. Továrna ve Velké Británii, kde se N16 vyráběla jako Almera, pokračovala ve výrobě tří- a pětidveřových hatchback verze. Tyto evropské modely se vyznačovaly mírně odlišným designem čelního panelu - jedinečná maska chladiče, kapota a nárazník vyhovovaly designu světlometů sdílenému s japonskými modely. Některé evropské trhy také získaly model Almera sedan, který měl stejný přední design jako hatchbacky. Britská Almeras také zaznamenala určitý vývoz mimo Evropu, zejména do Austrálie a se značkou Pulsar.
Nová platforma vytvořila a kompaktní MPV verze ( Nissan Almera Tino nebo Nissan Tino) poprvé. The Nissan Wingroad se v mnoha zemích nadále prodával jako vůz Pulsar nebo Almera Traveler.
Původní verze Bluebird Sylphy měla na kapotě svislou chromovanou mřížku se znakem Nissanu. V únoru 2003 se Bluebird Sylphy dočkal drobných změn s přepracovanou maskou chladiče (se znakem Nissan posunutým na masku chladiče) a zcela novou zadní částí Teana (J31) -inspirovaná koncová světla. Tato aktualizace se týkala také modelů Sunny a Sentra v jihovýchodní Asii. Stejnou aktualizaci obdržely i australské sedany Pulsar, i když místo nich vystupovala vodorovně umístěná mřížka.
V říjnu 2005 byla na výstavě představena druhá generace modelu Nissan Bluebird Sylphy (řada G11) Tokijský autosalon. V Japonsku Nissan Tiida hatchback a nahrazený sedan Tiida Latio rovněž nahradily řadu G10 / N16, zejména na exportních trzích, kde G11 nebyl nabízen.
Ačkoli vydání řady G11 Sylphy a Tiida znamenalo stažení G10 / N16 z mnoha trhů, bylo vydáno facelift pro vydání z října 2005 jako rozpočtový model, který bude sedět pod G11 Sylphy a Tiida na trzích jihovýchodní Asie, jako je Malajsie, Singapur a Thajsko. Tento podstatnější facelift přední části umožňoval montáž přepracovaných světlometů, přepracovaný přední nárazník a blatníky a novou mřížku a kapotu.[1]
Regiony
Asie
V Japonsku Plán obnovy Nissan byla implementována a došlo k zavedení reorganizace japonské prodejní sítě společnosti Nissan Nissan Red Stage jako jediný poskytovatel všech platforem vozidel Sunny / Pulsar dříve dostupných na Nissan Satio / Nissan Cherry / Nissan Prince umístění. Možnosti motoru se skládaly z 1,5- QG15DE, 1.6- QG16DE, 1.8- QG18DEa 2,0 litru QR20DD. Pětistupňová manuální převodovka je k dispozici pouze pro objem 1,5 litru, ostatní modely se čtyřstupňovou převodovkou automatická převodovka s motorem 2,0 l spojeným s CVT. The pohon čtyř kol verze byla nabízena pouze u modelu o objemu 1,8 litru.
V Thajsku, kde se používal název Sunny, se vedle sedanu prodával také pětidveřový (dovážený z Velké Británie). V důsledku toho má každý styl karoserie odlišnou přední část. Čína, Singapur a Srí Lanka také získala model sedan pouze pod názvem Sunny. V Číně jej vyráběla společnost Dongfeng Motor Company, společný podnik se společností Nissan.
V Singapuru nahradil model N16 model B15 v roce 2000. Byl k dispozici ve dvou variantách motoru, a to 1,5 litru a 1,6 litru. V roce 2004 byl představen faceliftovaný model. Faceliftovaný model byl k dispozici pouze s motorem o objemu 1,6 litru. Stále se prodával až do roku 2011. Obě verze přicházely v manuálních a automatických převodovkách. Nissan Sunny se prodával pouze ve variantě sedan dovážené z Japonska.
Generace N16 byla představena na Filipínách[2] (kde se prodává jako Sentra 200 a nahrazuje model N16 založený na Pulsaru).[3] Prodej skončil na filipínském trhu v roce 2014.[4]
V Indonésii, Malajsii, na Filipínách a na Tchaj-wanu se Bluebird Sylphy prodává jako Nissan Sentra. V případě Indonésie prodal Nissan model Sentra v letech 2002 až 2004 v malém množství pro soukromé zákazníky v jedné výbavě, 1,8 Super Sedan. To představovalo standardní ABS, dvojité airbagy, kožený interiér a CD přehrávač s MP3. Model N16 s faceliftem, Sunny Neo, byl poháněn motorem o objemu 1,6 litru a byl určen pro taxi používejte jen.
Poté, co v roce 2005 skončila japonská výroba, se N16 udržovala ve výrobě v Malajsii a na Filipínách jako Sentra - i když s novým sportovním stylingem. Modely pro Malajsii jsou SG a SG-L s výběrem balíčku Comfort nebo Luxury Package. Sunny byl v Singapuru nabízen až do roku 2011 v následujících úrovních výbavy: EX Saloon, Super Saloon a Luxury Edition. Malajsie postavená N16 byla exkluzivně pro místní trh k dispozici až do roku 2014 jako Sentra Sport 1.6 v úrovních Comfort a Luxury. To nesouvisí se severoamerickou Sentrou.
Austrálie
V Austrálii a na Novém Zélandu společnost Nissan nadále používala Pulsar název pro řadu N16. Byl nabízen čtyřdveřový sedan z Japonska a pětidveřový hatchback z Velké Británie (rebadged Almera). V důsledku toho má každý styl karoserie odlišnou přední část.
Upravené úrovně byly LX, ST, Q a Ti. Volba motoru sestávala z benzínů 1,6 a 1,8 litru. Výkon byl 88 kW (118 k) a 94 kW (126 k). Čtyřdveřový vůz byl k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy - LX s 1,6, ST a Ti s motorem 1,8 litru jako standard a verze Q s 1,8 litry a sportovnější úrovní výbavy, včetně zadního spoileru a kola z lehkých slitin. V pětidveřové řadě nebyla verze LX. Společnost Nissan uvedla na trh model hatchback s úrovní výbavy ST a sportovní verzí Q. Jako takový byly všechny poklopy poháněny 1,8 litry. Sedan LX základního modelu byl vybaven airbagem řidiče, klimatizací, dálkovým zamykáním a elektrickými zrcátky, i když ne protiblokovací brzdy (ABS) nebo elektricky ovládaná okna. Pětidveřový model ST získal další přední část airbag, zatímco čtyřdveřový model standardně žádný neměl. V podobě Ti získaly čtyřdveřové přední airbagy, ABS, klimatizaci, litá kola a elektricky ovládaná okna. Model Q byl podobný čtyřdveřovému Ti, i když mezi sedanem a poklopem byly malé nesrovnalosti, přičemž druhá verze měla navíc airbag a 15palcová kola z lehkých slitin oproti 14palcovým slitinám na sedanu.
2000–2003 Nissan Pulsar ST-L sedan (Austrálie)
2001–2002 Nissan Pulsar 1,8 ST 5-dveře (Austrálie)
2001–2002 Nissan Pulsar 1,8 ST 5-dveře (Austrálie)
2004–2005 Nissan Pulsar 1,8 ST-L sedan (Austrálie)
Evropa
Pro evropský trh prodával Nissan řadu N16 jako druhou generaci Nissan Almera od roku 2000. Řada Almera, vyráběná ve Velké Británii, sestávala ze tří a pětidveřových hatchbacků a méně obvyklého sedanu. Ve srovnání s jinými trhy měly vozy vyráběné v Evropě jedinečný čelní styl - zatímco světlomety zůstaly běžné u japonských modelů - přepracovaná maska chladiče, kapota a nárazník. Facelift byl propuštěn v roce 2003, přičemž výroba pokračovala až do zániku Almera v roce 2006.
2000–2003 Nissan Almera sedan
2000–2003 Nissan Almera sedan
2000–2003 Nissan Almera 5dveřový
2003–2006 Nissan Almera 5dveřový
2003–2006 Nissan Almera 3-dveře
Renault Samsung SM3
Od roku 2006 je derivátem Bluebird Sylphy, Renault Samsung SM3 byl prodán v Ukrajina a Rusko jako Nissan Almera Klasický. Ve stejném roce byl vůz uveden na trh ve Střední a Jižní Americe jako Nissan Almera (s výjimkou Chile kde byl prodán jako Samsung). Také od roku 2007 se Renault Samsung SM3 prodává jako Nissan Sunny na Středním východě,[5] s osamělou výbavou, která je dodávána s 1,5litrovým motorem. Samsung SM3 se také prodává jako Renault Scala v Mexiku,[6][7] Egypt[8] a Kolumbie.[9]
Nissan Almera Classic sedan
Nissan Almera Classic sedan
Renault Scala sedan
Druhá generace (G11; 2005)
| Druhá generace (G11) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Také zvaný | Nissan Bluebird Sylphy Nissan Bluebird (Tchaj-wan) Nissan Almera (Rusko) |
| Výroba | 2005–2012 (Japonsko) 2006–2018 (Čína) 2008–2014 (Malajsie) 2012–2018 (Rusko) |
| Modelové roky | 2006–2019 (Čína) |
| Shromáždění | Japonsko: Závod Oppama, Yokosuka, Kanagawa Čína: Guangzhou (DMCL ) Malajsie: Serendah (TCMA ) Rusko: Tolyatti Tchaj-wan: Miaoli |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Plošina | Platforma Nissan B. |
| Příbuzný | Nissan Sentra B16 Dongfeng Fengshen A60 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Přenos | 5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický CVT automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2700 mm (106,3 palce) |
| Délka | 4 610 mm (181,5 palce) 4665 mm (183,7 palce) (Nissan Sylphy Classic) |
| Šířka | 1695 mm (66,7 palce) 1700 mm (66,9 palce) (Nissan Sylphy Classic) |
| Výška | 1510 mm (59,4 palce) 1505 mm (59,3 palce) (Nissan Sylphy Classic) |
| Pohotovostní hmotnost | 1160–1250 kg (2560–2760 lb) |
Série G11 Bluebird Sylphy využívá Nissan B platforma,[10] a kód modelu je G11. Tento vůz byl uveden na trh v roce 2005 Tokijský autosalon.
V Japonsku nahradila Nissan Sunny (B15) a předchozí Bluebird Sylphy jako kompaktní sedan Nissanu. Nissan Bluebird Sylphy používá stejný motor jako Nissan Tiida / Versa / Latio, což je 1,5 litr HR15DE motor a zcela nový 2,0litrový motor MR20DE motor. Verze 2,0 litru využívá Nissan Plynulá převodovka Xtronic (Xtronic-CVT).
Sylphy má nejprostornější vnitřní prostor díky zvětšenému rozvoru náprav (2700 mm) a největšímu zavazadlovému prostoru (504 L) ve své třídě. Zadní prostor pro nohy se téměř shoduje s prostorem pro nohy Nissan Teana a Toyota Camry.
Od roku 2008 je Bluebird Sylphy k dispozici pro exportní trh také jako Nissan Sylphy. Sylphy se v Číně prodává od roku 2006 pod názvem Sylphy Classic nebo v čínštině 日 产 轩 逸 经典. Pokud jde o styling, čínská varianta má na přední straně oranžové blinkry ve srovnání s jasnými, které se prodávají na mezinárodních trzích. Zezadu byl stejný styl jako u mezinárodních variant až do roku 2008, kdy dostal facelift pro rok 2009. Zadní dostal nová zadní světla a extra mlhovku na spodní straně zadního nárazníku. Upravené úrovně se skládaly z 1.6XE, 2.0XE, 2.0XL, 2.0XV a 2.0XV Navi. Motor a převodovka se skládala z 1,6 litru HR16DE a 2,0 litru MR20DE ve spojení s pětistupňovou manuální, čtyřstupňovou automatickou nebo převodovkou CVT.[11] Výroba modelu Classic Sylphy skončila v roce 2018 pro modelový rok 2019.
Sylphy byl také prodáván v některých zemích jihovýchodní Asie, jako je Malajsie a Tchaj-wan. The Yulon Motor Company z Tchaj-wanu vyrobil Bluebird Sylphy a prodal jej jako Nissan Bluebird.[12]
V Malajsii byla G11 Sylphy uvedena na trh v červnu 2008. Byly nabízeny dvě varianty: Comfort a Luxury. Obě varianty byly poháněny motorem Nissan MR20DE spárovaným s CVT.[13] V červnu 2009 bylo zpřístupněno příslušenství „Tuned by Impul“, které se skládalo z přední masky chladiče, předních a zadních rtů, bočních prahů, spoileru zadního křídla, odpružení a kol z lehkých slitin.[14] V lednu 2010 nabídla nová varianta nazvaná „Luxusní balíček Navi“ navigaci a couvací kameru.[15] V březnu 2012 byl v Malajsii uveden na trh facelift G11 Sylphy, který byl k dispozici ve třech variantách: 2.0 XL Comfort a 2.0 XL Luxury a 2.0 XV Premium.[16] V červnu 2012 bylo spuštěno revidované příslušenství „Tuned by Impul“.[17]
V Rusku byl Bluebird Sylphy k dispozici v letech 2012 až 2018 jako Nissan Almera. Výroba byla zahájena na podzim roku 2012 v AvtoVAZ závod v Tolyatti. Vůz je k dispozici s motorem o objemu 1,6 litru 76 kW (102 k) a pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Styl před faceliftem
Přední
Zadní
Styling po faceliftu
Přední
Zadní
Třetí generace (B17; 2012)
Nissan Sylphy 2013 byl představen v roce 2012 Pekingský autosalon.[18] Za účelem snížení nákladů na vývoj je vývoj vozu sloučen s Nissan Sentra, což znamenalo, že se jedná o rebadged sedmá generace Sentra s několika změnami, které vyhoví vkusu asijských zákazníků.
Nissan Sylphy B17 (Singapur; před faceliftem)
Nissan Sylphy B17 (Singapur; před faceliftem)
Facelift (Čína)
Facelift (Čína)
Čtvrtá generace (B18; 2019)
Čtvrtá generace Sylphy byla představena 16. dubna 2019 v 18 Mezinárodní výstava automobilového průmyslu v Šanghaji.[19][20] Bylo odhaleno před Sentrou, která byla uvedena na trh v roce 2019 Los Angeles Auto Show.[21]
Nissan Sylphy B18 (Čína)
Nissan Sylphy B18 (Čína)
Odbyt
| Kalendářní rok | Čína[22] | Thajsko |
|---|---|---|
| 2006 | 55,999 | |
| 2007 | 61,386 | |
| 2008 | 52,640 | |
| 2009 | 96,174 | |
| 2010 | 142,511 | |
| 2011 | 125,427 | |
| 2012 | 133,823 | |
| 2013 | 259,545 | |
| 2014 | 300,058 | 3,645[23] |
| 2015 | 334,087 | 2,978[24] |
| 2016 | 367,979 | 1,223[25] |
| 2017 | 404,726 | 1,155[26] |
| 2018 | 481,216 | 1,206 |
| 2019 | 470,707 |
Reference
- ^ Tan, Paul (13. října 2005). „Nový facelift Nissanu Sentra v Malajsii“. Automobilové novinky od Paula Tana. Citováno 11. listopadu 2013.
- ^ „Společnost Nissan Motor Philippines uvádí na trh model Sentra 200“, TopGear.com.ph, 20. června 2010. Citováno 1. května 2011.
- ^ Roces, Iñigo. „Není ve specifikacích“, AutoIndustriya.com, 30. června 2010. Citováno 1. května 2011.
- ^ http://myk384.blogspot.com/2017/02/car-features-same-car-different.html
- ^ „Průvodce nákupem automobilu Nissan Sunny Ultimate“. drivearabia.com. Citováno 7. července 2008.
- ^ „Renault Scala“. Renault.com.mx. Citováno 25. července 2010.
- ^ CHACAL (30. května 2010). „Renault Scala llega a Mexiko - Mundoautomotor México“. Mundoautomotor.com.mx. Archivovány od originál dne 9. května 2012. Citováno 25. července 2010.
- ^ „Renault Scala na ContactCars.com - Egypt“. ContactCars.com. Archivovány od originál dne 19. června 2012. Citováno 14. listopadu 2010.
- ^ „Sofasa-Renault presentó el sedán Scala en Colombia - Principales noticias de Colombia y el mundo“. Eltiempo.Com. Citováno 25. července 2010.
- ^ „Motor Trader Car News“. motortrader.com.my. Archivovány od originál dne 06.06.2010. Citováno 2009-07-30.
- ^ „Specifikace modelu Nissan Sylphy Classic 2009“.
- ^ http://www.nissan.com.tw/car/bluebird/index.asp
- ^ „Nissan Sylphy 2.0 CVTC byl spuštěn v Malajsii!“. Automobilové novinky od Paula Tana. 2008-06-27. Citováno 2019-01-22.
- ^ „Nový Nissan Sylphy ETCM vyladěný společností Impul“. Automobilové novinky od Paula Tana. 2009-06-18. Citováno 2019-01-22.
- ^ „Nová úroveň výbavy luxusního balíčku Nissan Sylphy Navi přidává palubní navigační systém GPS“. Automobilové novinky od Paula Tana. 2010-01-14. Citováno 2019-01-22.
- ^ „Nissan Sylphy aktualizován - dvě úrovně výbavy, spousta nové sady“. Automobilové novinky od Paula Tana. 2012-03-09. Citováno 2019-01-22.
- ^ „Nissan Sylphy a Livina X-Gear vyladěné společností Impul se představily na 3. kole Super GT v SIC“. Automobilové novinky od Paula Tana. 2012-06-11. Citováno 2019-01-22.
- ^ „Nissan Sentra z roku 2013 škádlen, nový sedan na veletrhu v Pekingu představen jako Sylphy“., Trend motoru, 23. dubna 2012. Citováno 23. dubna 2012.
- ^ https://www.carscoops.com/2019/04/all-new-nissan-sylphy-launches-in-shanghai-and-previews-new-sentra/
- ^ https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/this-2020-sylphy-shows-us-nissan-wants-to-win.html
- ^ https://www.motor1.com/news/383243/2020-nissan-sentra-debut-details/
- ^ Prodej modelu Nissan Prodej automobilu Nissan Model (22.04.2015). „Údaje o prodeji automobilů Nissan Sylphy v Číně“. carsalesbase.com. Citováno 2020-10-09.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2014“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska 2015“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska za rok 2016“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Zpráva o prodeji aut z Thajska za rok 2017“. HeadlightMag.com. Thajsko. Citováno 24. října 2018.