Nissan Shatai - Nissan Shatai

Souřadnice: 35 ° 20'14 ″ severní šířky 139 ° 21'22 ″ východní délky / 35,3371378 ° N 139,3561455 ° E / 35.3371378; 139.3561455

Nissan Shatai Co., Ltd.
Nativní jméno
日 産 車体 株式会社
Romanized název
Nissan Shatai Kabushiki-gaisha
Veřejná společnost
Obchodováno jakoTYO: 7222
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1. dubna 1949; Před 71 lety (1949-04-01)
Hlavní sídlo
Hiratsuka, Kanagawa
,
Japonsko
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Shohei Kimura (Předseda )
Haruhiko Yoshimura (Prezident )
produktyAuta
PříjmyPokles ¥ 558,60 miliardy (FY2017)[poznámka 1][1]
Pokles 1,33 miliardy ¥ (FY2017)[1]
Pokles −2,30 miliardy ¥ (FY2017)[1]
Aktiva celkemPokles 273,02 miliardy jenů (FY2017)[1]
Celkový kapitálPokles 161,71 ¥ (FY2017)[1]
RodičNissan (45.8%)
Dceřiné společnosti
  • Nissan Shatai Kyushu Co., Ltd.
  • Auto Works Kyoto Co., Ltd.
  • Nissan Shatai Engineering Co., Ltd.
  • Nissan Shatai Computer Service Co., Ltd.
  • Pro Staff Co., Ltd.

Nissan Shatai Co., Ltd. je japonský výrobce automobilových kontraktů pro Nissan se sídlem v Hiratsuka, Kanagawa. Jeho přímá historie začala v roce 1949. Jak září 2016, Nissan vlastní 45,8% akcií společnosti.[2]

Má kanceláře po celém Japonsku a montážní linky v Hiratsuka a Kanda, Fukuoka. Společnost se zaměřuje na lehká užitková vozidla, víceúčelová speciální vozidla a speciálně vybavená vozidla. V současné době vyrábí vozidla jako Nissan NV200 a Nissan Elgrand. V minulosti také vyrábělo Datsun Trucks a Nissan Safaris (prodává se jako Nissan Patrol na různých exportních trzích).

Dějiny

Společnost začala založením společnosti Japan Aviation Industries Ltd (Nippon Koku Kogyo K.K) v roce 1937. Japan International Aviation Industries Ltd (Nippon Kokusai Koku Kogyo K.K) byla vyrobena v roce 1941 sloučením společností Japan Aviation Industries a International Industries Ltd (Kokusai Kogyo K.K). Japonský mezinárodní letecký průmysl jej vyrobil s vývojem Kokusai Ki-59 a Kokusai Ki-76 letadlo. Od roku 1946 přešlo na výrobu karoserií a železničních vozů.[3]

Japan International Aviation Industries Ltd byla v roce 1946 přejmenována na Nikkoku Industries, Ltd. a změnila obchodní podmínky. Společnost Shin-Nikkoku Industries Ltd založená v roce 1949. Byla přejmenována Nissan Shatai Kohki KK (Nissan Auto Body Machinery Company) v roce 1962 a spojila se s Nikkoku Industries.[Citace je zapotřebí ]

Užší partnerství s Nissan Motors byla zahájena v červnu 1951 a Nissan Patrol 4W60 výroba začala v továrně Hiratsuka v září. Společnost Nissan koupila většinový podíl ve stejném roce poté, co společnost nebyla schopna získat na burze dostatek peněz v návaznosti na zákon o průmyslové rekonstrukci a reorganizaci.[4] V roce 1956 začala společnost vyrábět Datsun 123s na Kjóto. V roce 1966, po přestavbě, byla továrna Hiratsuka přejmenována na Shonan Plant.[5] V roce 2001 bylo v rámci Kjótského protokolu zrušeno montážní místo Carlos Ghosn plán obratu společnosti Nissan.[6] Kjótská operace byla o rok později znovu otevřena pod názvem Auto Works Kyoto Co., Ltd. jako montér karoserie autobusů a užitkových vozidel.[7] V březnu 2011 přidala výrobu Nissan Atlas F24, převedeno z UD Trucks.[8] V roce 2007 společnost Nissan Shatai's Kanda, Fukuoka byla založena pobočka a její druhá Kjúšú továrna byla dokončena v roce 1992 a modernizována v roce 2009. Tato továrna fungovala jako Nissan Shatai Kyushu Co., Ltd. od příštího roku. Výroba Nissan NV200, zahájeno v prosinci 2010. Vůz byl vybrán jako Taxi v New Yorku v květnu 2011.[9][10] V roce 2017 byl závod Shonan jedním ze zařízení společnosti Nissan, která byla ohlášena kvůli nesprávným postupům při kontrole bezpečnosti.[11] Nissan Shatai Kyushu sestavuje Nissan Armada pro export.[12]

Zařízení

Oblast rostlin Shonan 1

Od roku 2018 závod Shiran v Hiratsuce vyrábí Nissan NV200 Vanette a Taxi NV150 AD, Patrol (Y61), vyzvednutí hlídky a armáda.[13] Závod je rozdělen na lisování, montáž karoserií, lakování, lisování pryskyřice, montáž automobilů a logistiku. Kolem areálu Hiratsuka jsou také umístěna ústředí a výzkumné a vývojové centrum (Techno Center). K dispozici jsou také kanceláře v Kjótu a Hadano, Kanagawa.[14] Nissan Shatai Kyushu má kanceláře a výrobní závod v Kandě. Od roku 2018 vyrábí Infiniti QX80, Hlídka, Elgrand pro japonský trh, armádu, Hledání a Karavan NV350. Závod je rozdělen do tří obchodů: Body, Painting a Assembly.[15]

Nissan Shatai také vlastní dceřiné společnosti Auto Works Kyoto (dodavatel karoserií, montér Atlasu a Civilní ), Nissan Shatai Engineering Co., Ltd., Nissan Shatai Computer Service Co., Ltd. a Pro Staff Co., Ltd. (společnost pro správu personálu).[16]

Historická produkce

Poznámky

  1. ^ FY (fiskální rok) 2017, jak uvádí Nissan Shatai, je od 1. dubna 2017 do 31. března 2018.

Reference

  1. ^ A b C d E „Konsolidované finanční výsledky za fiskální rok 2017“ (PDF). Nissan Shatai. Citováno 2. června 2018.
  2. ^ „94. průběžná zpráva akcionářů“ (PDF). Nissan Shatai. str. 7. Citováno 5. dubna 2018.
  3. ^ „NISSAN SHATAI: Historie společnosti (1949-1989)“. NISSAN SHATAI. Archivovány od originál dne 5. března 2012. Citováno 26. března 2012.
  4. ^ Suzuki, Yoshitaka (2016). Japonské řídící struktury, 1920–80. Springer. str. 290. ISBN  9781349212002.
  5. ^ Jacobs, A.J. (2015). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 98. ISBN  9780739188262.
  6. ^ Ghosn, Carlos (2007). Shift: Inside Nissan's Historic Revival. Crown Publishing Group. str. 119. ISBN  9780307423818.
  7. ^ „Atlas nese svou váhu“ (Tisková zpráva). Nissan. Citováno 5. dubna 2018.
  8. ^ Patrascu, Daniel (24. září 2010). „Nissan Shatai postaví Atlas F24, pickup hlídky“. Autoevoluce. Citováno 5. dubna 2018.
  9. ^ „NISSAN SHATAI: Historie společnosti (1990–2011)“. Nissan Shatai. Archivovány od originál dne 10. května 2012. Citováno 26. března 2012.
  10. ^ „NISSAN NV200 VYBRÁNO JAKO NOVÉ MĚSTO“ TAXI ZÍTRA"". Nissan. Archivovány od originál dne 24. dubna 2012. Citováno 26. března 2012.
  11. ^ Murai, Shusuke (18. října 2017). „Nissan připouští, že po veřejné omluvě prezidenta pokračovaly nesprávné bezpečnostní kontroly. The Japan Times. Citováno 3. června 2018.
  12. ^ Shiraishi, Takeshi; Hanai, Yuki (31. prosince 2016). „Nissan jede vysoko, ale na jak dlouho?“. Asijská recenze Nikkei. Citováno 2. ledna 2017.
  13. ^ "Shonan Plant". Nissan Shatai. Citováno 4. dubna 2018.
  14. ^ „Kanceláře a závody“. Nissan Shatai. Citováno 4. dubna 2018.
  15. ^ „Nissan Shatai Kyushu“. Nissan Shatai. Citováno 4. dubna 2018.
  16. ^ „Naše přidružené společnosti“. Nissan Shatai. Citováno 4. dubna 2018.

externí odkazy