RE Amemiya - RE Amemiya

RE Amemiya
Veřejnost
PrůmyslVýrobce tuningů a dílů
Založený1974
ZakladatelIsami Amemiya
Hlavní sídlo
Tomisato
,
Japonsko
Klíčoví lidé
Isami Amemiya
produktyAutomobilový trh s náhradními díly a závodní výrobky
MajitelIsami Amemiya
webová stránkahttp://www.re-amemiya.co.jp

RE Amemiya Car Co Ltd (有限会社 RE 雨 宮 自動 車, Yūgen Kaisha Āru-ī Amemiya Jidōsha) je automobilová tuningová společnost od Tomisato, Prefektura Čiba, Japonsko založeno Isami Amemiya. Amemiya se proslavil laděním rotačních motorů od roku 1974 a stal se průkopníkem v ladění rotační pohon Mazdy. O třicet let později, nejprve na ulici a později na ulici Super GT série, Amemiya zanechala svou stopu ve světě tuningu a motoristického sportu pro rotary.

Super GT RE Amemiya RX-7

Kromě soutěží v tunerových akcích začala v roce 1995 jeho společnost RE Amemiya (RE pro Rotary Engine) svou účast jako osamělý rotační vstup do série Super GT s 3 rotory 20B - napájen Mazda RX-7 ve třídě GT300.[1] Toto auto bylo uvedeno v Polyphony Digital je Gran Turismo 4, Gran Turismo 5 a Gran Turismo 6.

V roce 2006 byl tým odměněn, když obsadil mistrovství třídy. Společnost také soutěžila v Grand Prix D1 driftování série od roku 2004. Za svůj druhý ročník soutěže (2005) jejich řidič Masao Suenaga, zaznamenal jediné vítězství v Fuji Speedway, ale ve Velké ceně skončil celkově druhý na druhém místě a prohrál s pouhým jedním bodem Yasuyuki Kazama.[Citace je zapotřebí ]

Mazda RX-7 RE Amemiya

Automobily RE Amemiya jsou často uváděny na japonské show Žhavá verze. Žhavá verze se často zobrazuje Keiichi Tsuchiya a další profesionální řidiči soutěžící v Touge Události; tyto události se konají způsobem kočky a myši, podobně jako forma závodění, kterou lze vidět v Počáteční D franšíza. RE Amemiya RX-7 často bojuje s Amuse S2000, J's Racing S2000 a MCR R34 GT-R. RE Amemiya RX-7 držel titul Touge Monster od roku 2004 do roku 2007, kdy šla proti J's Racing na akci Touge GP 2007 s novou modrou barvou FD3S RX-7, který měl revidované postranní porty a jediné nastavení turbíny s náhradními díly; toto auto ztratilo svůj titul, protože bitevní podmínky byly v dešti. Nový stroj byl vyroben poté, co během Touge GP 2006 téměř prohrál s Amuse S2300 GT-1 s vylepšenou turbínou modrou FD3S. Společnost získala svůj titul Touge poté, co v roce 2009 zvítězila proti Hondě S2000 společnosti J's Racing se zelenou FD3S. RE Amemiya dosud získala třikrát titul Touge Monster, každý s jiným vozem.

Reference

  1. ^ „JDM Motorsports Supershow“. Severoamerické operace Mazda. Citováno 2007-11-10.

externí odkazy