Nissan Atleon - Nissan Atleon

Nissan Atleon
Lanzarote Nissanatleon.jpg
Přehled
VýrobceEbro (1980–1987)
Nissan
Také zvanýŘada Ebro L / M (1980–1987)
Nissan Ebro řady L / M (1987–1990)
Nissan řady L / M (1990–2000)
Nissan Camiones ECO-T (1997–2000)
Výroba1980–2013
Karoserie a podvozek
Třídakamion
Chronologie
PředchůdceEbro řady P.
NástupceNissan NT500

The Nissan Atleon je kamion produkoval japonský automobilová společnost Nissan a byl distribuován prostřednictvím evropských prodejních sítí.

Řada L / M (1980–2000)

Nissan řady L.

Společnost Nissan získala podíl ve španělské automobilce Ebro v roce 1980 a zcela jej získal v roce 1987. Z modelů vyráběných společností Ebro se postupně staly modely Nissan. Právě spustili řadu Ebro L / M,[1] který nahradil Ebro řady P. byl také prodáván jako Ebro stejně jako Ebro řady F..[2] Po převzetí v roce 1987 se z řady Ebro F stal Nissan Ebro Trade[3] a později Nissan Trade. Také v roce 1987 se řada Ebro L / M stala sérií Nissan Ebro L / M.[4] Od roku 1990 název Ebro přestal existovat a řada Nissan L / M byla vyráběna až do roku 2000. Série L / M byla postupně nabízena ve všech evropských zemích od roku 1990, přičemž uvedení na trh v Německu proběhlo v roce 1995.

ECO-T (Atleon) (1997–2000)

Od roku 1997 existoval přepracovaný model řady L / M, který se prodával na mnoha trzích (například v Německu) jako Nissan ECO-T nebo Nissan Camiones ECO-T (Španělsko) a na některých trzích s přídavkem Atleon. Název modelu se jmenuje Nissan ECO-T / Nissan Camiones ECO-T nebo Nissan ECO-T Atleon / Nissan Camiones ECO-T Atleon. Název Atleon byl na všech trzích zaveden pouze u modelu vyrobeného od roku 2000.

Nissan Atleon (2000–2013)

Od září 2000[5] do roku 2013 byl Atleon postaven v Barcelona zasadit Nissan Motor Ibérica. Bylo k dispozici ze závodu jako podvozek, valník nebo s skříňové tělo. Byla vytvořena nejmenší verze s celkovou hmotností 3,5 tuny, aby ji bylo možné řídit s řidičským průkazem třídy B. Původně byl dodáván s přeplňovanými vznětovými motory Nissan typu B660TiL, typu B660TiH a typu B440Ti, které všechny měly přímé vstřikování.

V roce 2006 došlo k faceliftu. Přední strana byla přizpůsobena Nissan Cabstar F24. Od té doby Nissan ZD30 s výkonem 110 kW při 3400 / min a Cummins ISB5-4H - 136 kW při 2500 / min má nové vznětové motory s vstřikovací systém v kombinaci s jednou šestistupňovou převodovkou manuální převodovka. V polovině roku 2013 byl Atleon nahrazen Nissan NT500.

Reference

  1. ^ Série Bilder Ebro L / M
  2. ^ 1985 Ebro F-350 na Wayback Machine (index archivu)
  3. ^ Ebro Trade na Wayback Machine (archivováno 31. ledna 2013)
  4. ^ Nissan EBRO L-35.09 / 1 (1990) na Wayback Machine (index archivu)
  5. ^ NISSAN ATLEON Ersatzteile

externí odkazy