EMD NW3 - EMD NW3
| EMD NW3 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 NW3 na Whitefish v roce 2013. | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
The EMD NW3 byl 1 000 hp (750 kW) silniční přepínač dieselelektrická lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division z La Grange, Illinois mezi listopadem 1939 a březnem 1942. Celkem sedm bylo postaveno pro Velká severní železnice, jediný původní kupující; původně byly očíslovány # 5400-5406 a později přečíslovány # 175-181.
Lokomotiva v zásadě sestává z NW2 kapuce, hnací síla (A V12 567 EMD dieselový motor ) a hlavní generátor na dlouhém rámu se silnicí kamiony (Blomberg Bs ). Zvláštní délka byla použita pro velkou kabinu a další část kapoty s plnou šířkou, která obsahovala parní generátor pro osobní dopravu. Výfuk kotle byl ve středu přední části kabiny, mezi předními okny a vystupoval uprostřed přední části střechy.
Lokomotivy byly dodávány v dobovém schématu černé nafty GN, ale později byly překresleny do jasného, oranžového a zeleného schématu „Empire Builder“. Dodané krátké komíny výfuku byly v určitém okamžiku nahrazeny standardními kuželovými komíny EMD.
První čtyři lokomotivy byly obchodovány společností GN na EMD na nových lokomotivách v roce 1965. Zbývající tři lokomotivy byly prodány jiným železnicím: # 179 byl prodán A.E. Staley Co. Morrisville, Pensylvánie, zachování stejného čísla; pak lokomotiva # 179 byla zakoupena společností Locomotive Trouble Shooters, z Fairless Hills, PA 19030 a motor byl vyměněn, # 180 byl prodán Clinchfield železnice jako jejich # 361; # 181 šel do Anakonda hliník jako jejich # 100. Lokomotiva Clinchfield byla vyřazena; hliníková jednotka Anaconda je vystavena na Whitefish, Montana sklad ve svých barvách GN "Empire Builder" byla lokomotiva # 179 stále v provozu v Morrisville, Pensylvánie od roku 2018[Aktualizace].
Vydání z ledna 2019 Railfan a železnice Časopis uváděl obrázek č. 179 na straně 26 s doprovodným textem uvádějícím, že lokomotiva byla vyřazena 30. listopadu 2018. Dodatečný text na straně 15 uvedl „Ačkoli konečný vlastník, Tate & Lyle, vynaložil určité úsilí na nalezení kupce, tam nebyli příjemci. Vysoké náklady na přepravu nadrozměrné jednotky z místa byly brzdícím faktorem pro mnoho muzeí a historických společností. “ To ponechává obnovený GN 181 na statickém displeji poblíž stanice Amtrak v Whitefish, MT, jako jediný přežívající EMD NW3.
Viz také
Reference
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Ringnalda, Ben. Soupiska GN EMD NW3. Citováno 24. ledna 2005
externí odkazy
Média související s EMD NW3 lokomotivy na Wikimedia Commons
Média související s