EMD GA8 - EMD GA8

EMD GA8
NdeM 5406 (27443008661) .jpg
NdeM Ne. 5406 v roce 1966
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelGM-EMD
Datum výstavby1959-1968
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
StěžovatelGM 8-567 C

The EMD GA8 byla exportní lokomotiva navržená společností GM-EMD na konci 50. let jako zjednodušený design pro použití na zámořských železnicích s lehkou železnicí a ostrými zatáčkami.[1] V době svého uvedení byl popsán jako extrémně lehká silniční lokomotiva, která je schopná zvládnout osobní nebo nákladní vlaky a přestoupit.[2]Lokomotiva je pozoruhodná pro použití nákladních automobilů, které jsou poháněny kardanovými hřídeli a dvěma trakčními motory připevněnými k podvozku. Měří 32 stop 6 palců a jsou vybaveny 8-567 Tahač C schopný produkovat trakci 875 koní nebo 800 koní.[1]Kvůli konstrukci bylo možné většinu servisu a údržby provést bez demontáže trakčních motorů z podvozku nebo nákladních vozidel lokomotivy. Jednotky byly postaveny bez možnosti připojení více jednotek, takže elektrické součásti jsou omezeny na minimum.[1]

The EMD GL8 byl odvozený design představený v roce 1960, který je podobný modelu GA8, ale používal standardní nákladní vozidla B-B nebo A1A-A1A a byl vybaven schopností více jednotek. Prototyp demonstrační jednotky EMD GA8 byl postaven koncem roku 1958 nebo začátkem roku 1959 [3] a výroba exportních zákazníků byla zahájena v roce 1960. Demonstrant GA8 také upoutal značnou pozornost několika železnic v USA,[2] lokomotivu pro domácí použití nikdy nikdo nekoupil. lokomotivu koupilo několik zemí[4] a příklady jsou stále v provozu dodnes.

Původní vlastníci

Argentina

  • 15 Sarmiento železnice 5551-5565. Lokomotiva 5554, přijme rozchod a přestoupí na linku Urquiza.

Chile

  • 3 Antofagasta y Bolívia 950-952

Kolumbie

  • 2 Kolumbijské národní železnice 501-502

Guatemala

Mexiko

  • 22 Coahuila y Zacatecas 800-802; NdeM 5400-5416; Unidos de Yucatán 204-205

Peru

  • 3 Cerro de Pasco 21-23

Jižní Afrika

  • 4 Anglo-American Corp. 1-2; Union Lime 1-2

Jižní Korea

  • 2 Fluor Corp. (č. #); Korejský olej 3

Tchaj-wan

USA

Zambie

  • 5 Nchanga Consol Copper 8-12

Galerie

Reference

  1. ^ A b C "American Export Unit", Dieselová železniční trakce, str. 470, 1959
  2. ^ A b Sawyer, R. Tom, „Locomotive Progress“, „Brotherhood of Locomotive Hasmen and Enginemen's Magazine“, s. 24, 1959
  3. ^ http://emdexport.railfan.net/demos10.html
  4. ^ http://www.trainweb.org/emdloco/ga8.htm Souhrn objednávky GA8

externí odkazy