EMD GP20D |
---|
Dva EMD GP20D v CEFX systém. Všimněte si, že obojí kukly jsou spuštěny. |
|
|
Údaje o výkonu |
---|
Maximální rychlost | 113 km / h[3] |
---|
Výstupní výkon | 2000 hp (1490 kW) |
---|
Tahové úsilí | Nepřetržitě 65 000 lbf (290 kN) Počínaje 430 kN (97 000 lbf) Brzdění 38 000 lbf (170 kN) |
---|
|
The GP20D je čtyřnápravový B-B přepínač postaven MotivePower Industries a Electro-Motive Diesel. Dodává se s a Housenka 3516 (nazývá se 16-170B20-T2 od EMD) V16 hnací síla, která vyvine celkový výstupní výkon 2 000 koňská síla (1490 kW). K dnešnímu dni bylo vyrobeno pouze 40 jednotek EMD, které byly vyrobeny v červnu 2000. Model GP20D je také a jednotka kapoty se sníženou dlouhou a krátkou kapotou založenou na MotivePower Industries dříve MP2000D lokomotivy. Změny mezi MK2000D a GP20D jsou primárně v řídicí elektronice, což usnadňuje jejich používání než u starších modelů.
Ačkoli je model GP20D prodáván jako přepínač, má maximální rychlost 113 km / h a je obvykle vybaven dynamické brzdy, takže je vhodný pro silniční přepínač povinnosti také. Podobný objev EMD GP15D nemá dynamické brzdy.
Původní kupující
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s EMD GP20D lokomotivy na Wikimedia Commons