EMD DH1 - EMD DH1

EMD DH1
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-hydraulický
Specifikace
Stěžovatel2 × Detroit Diesel
Přenos2 × Allison měnič točivého momentu
Údaje o výkonu
Výstupní výkon340 hp (250 kW)

The EMD DH1 byl experimentální naftový a hydraulický přepínání lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division v květnu 1951.[1] Byl poháněn dvojicí malých naftových motorů zavěšených pod rámem, projíždějících dvojicí Allison měnič točivého momentu převodovky na vnitřní kola na každém z nich kamion. Tato vnitřní kola byla podstatně menší než vnější kola na každém kamionu. Jeden příklad existuje v Clintonu v Michiganu od roku 2009.

Více než 60 příkladů třínápravového DHI a jeho derivátů bylo vyrobeno společností Clyde Engineering v Austrálii a používané na soukromých železnicích, zejména v cukrovarnický průmysl v Queensland. Model Clyde Engineering byl DHI-71 a dva DHI-110 na Lakewood Firewood Company. Tyto modely DHI byly vyrobeny mezi 6/54 a 6/71.

Viz také

Reference

  1. ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN  978-0-89024-026-7.