NRE 2GS14B - NRE 2GS14B
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| NRE 2GS14B | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dallas, Garland a severovýchodní železnice NRE 2GS14B č. 140 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
The NRE 2GS14B je nízkoemisní nafta přepínač lokomotiva postaven Národní železniční zařízení. Je poháněn dvěma Cummins QSK19C I6 motorů, z nichž každý vyvíjí 700 koňská síla (522 kW ) a vytváří celkový výstupní výkon 1400 koňská síla (1,040 kW ). Dosud bylo vyrobeno nejméně 7 lokomotiv 2GS14B s generátorem, přičemž většina těchto jednotek byla vyrobena v NREC Mount Vernon obchody v Jižní Illinois.[1]
Původní kupující
| Železnice | Množství | Čísla silnic | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Pásová železnice v Chicagu | |||
| Přeprava CSX | |||
| Dallas, Garland a Northeastern | |||
| Fort Worth a západní železnice | |||
| Gerdau Ameristeel | |||
| Northwoods Pulp & Timber | |||
| Národní železniční zařízení | |||
| Odfjell | |||
| Orange Port Terminal Railroad | |||
| SEPTA | |||
| Union Pacific | |||
| Celkový | 18[2] |
Reference
- ^ „Národní železniční zařízení“. Train Web.
- ^ „Všechny 2GS14B na tomto webu“. RRPictureArchives.net.
externí odkazy
- Národní železniční zařízení - Oficiální stránka produktu N-ViroMotive
 | Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |