EMD GP39DC - EMD GP39DC
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
EMD GP39DC | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Probíhá CBRY # 402. | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
An EMD GP39DC je čtyřnápravový silniční přepínač dieselelektrická lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division v červnu 1970. Napájení zajišťoval přeplňovaný 12-válec Motor EMD, který vygeneroval 2 300hp (1720 kW). Tento model lokomotivy byl v podstatě a GP39 s DC hlavní generátor místo alternátor.
Byly vyrobeny 2 příklady tohoto modelu lokomotivy Kennecott Copper Company jako 1 a 2, později prodány Měděná pánev železnice jako 401 a 402.
Reference
- Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). Průvodce současným dieselovým spotterem. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4. LCCN 88083625. OCLC 19959644.
- Sarberenyi, Robert. Původní vlastníci EMD GP39. Citováno 27. srpna 2006
externí odkazy
Média související s EMD GP39DC lokomotivy na Wikimedia Commons
- Sarberenyi, Robert. Původní vlastníci EMD GP39
Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |