EMD GP39 - EMD GP39

EMD GP39
Dumping CBRy 505 v HaydenxRP - Flickr - drewj1946.jpg
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelGeneral Motors Electro-Motive Division (EMD)
ModelkaGP39
Datum výstavbyČerven 1969 - červenec 1970
Celkem vyrobeno23
Specifikace
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
StěžovatelEMD 645E3
Typ motoruV12 dieselový motor
Válce12
Údaje o výkonu
Výstupní výkon2300 hp (1,72 MW)
Kariéra
Národní prostředíSpojené státy

The EMD GP39 je čtyřnápravový silniční přepínač dieselelektrická lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division mezi červnem 1969 a červencem 1970. Výkon lokomotivy zajišťoval přeplňovaný turbodmychadlem EMD 645E3 12-válec motor, který generoval 2300 hp (1,72 MW)[1][2]

Bylo vyrobeno 23 příkladů tohoto modelu lokomotivy americký železnice.[3]

Burlington Northern Railway později přestavěl lokomotivy GP30 a GP35, které klasifikoval jako GP39, ale nebyly postaveny jako takové GM / EMD. Dvacet z původních 23 bylo vyrobeno pro Chesapeake a Ohio, zatímco další kupující byli Kennecott Copper (2) a Atlanta & St. Andrews Bay (1).

Reference

  1. ^ Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). Průvodce současným dieselovým spotterem. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN  0-89024-088-4. LCCN  88083625. OCLC  19959644.
  2. ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN  978-0-89024-026-7.
  3. ^ Sarberenyi, Robert. Původní vlastníci EMD GP39. Citováno 27. srpna 2006

externí odkazy

Média související s EMD GP39 lokomotivy na Wikimedia Commons