EMD F2 - EMD F2
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. (Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| EMD F2 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
The EMD F2 byl náklad - tahání dieselová lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division mezi červencem 1946 a listopadem 1946. Následovalo FT model v GM-EMD F-jednotka sekvence a byl postupně nahrazen F3. F2 byl v mnoha ohledech přechodným typem mezi těmito dvěma; udržel 1350hp (1010 kW) jmenovitý generátor D8 z FT kvůli pozdnímu vývoji nového generátoru D12 určeného pro F3, ale v revidovaném designu karoserie a vnitřním uspořádání, které by pokračovalo po zbytek řady F-unit. Kabel vybavený kabinou 74 Jednotky A. a 30 kabinových posilovačů B jednotky byly vyrobeny.
U F2 neexistují žádné spolehlivé funkce rozpoznávání. Byly vyrobeny s takzvanými bočními panely typu 1, se třemi světlíky a bez filtračních mřížek, ale toto bylo přeneseno do rané výroby F3 a v každém případě to mohl zákazník později změnit. Stejně jako většina F3 byly postaveny s malými bočními číselníky. Oni a všechny následující F-jednotky se snadno odlišují od FT tím, že mají dva výfukové komíny místo čtyř a že nemají žádný velký převis na konci jednotek B, zatímco nákladní vozy byly o něco dále od ostatních konců .
Měli také čtyři chladič ventilátory ve středu jednotky vedle sebe v řadě na střeše místo dvou na každém konci. Tato vnější vlastnost byla výsledkem zásadní změny vnitřního uspořádání, výměny všech mechanických a řemenových pohonů za ventilátory chladiče a trakční motor dmychadla s elektromotory. Energii pro toto příslušenství vyrobila nová D14 tři fáze alternátor zabudovaný do hlavního stejnosměrného generátoru, nazývaného „doprovodný alternátor“. Toto zařízení bylo použito ve všech pozdějších silničních lokomotivách EMD až do současnosti.
Všechny F2 byly vyřazeny, což z nich dělá jediný model EMD F-jednotky bez dochovaných příkladů.
Původní vlastníci
| Železnice | Množství Jednotky A. | Množství B jednotky | Čísla silnic Jednotky A. | Čísla silnic B jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlantik a východní Karolína železnice | ||||||
| Atlantické pobřeží | Všechny jednotky vyrobené s parními generátory | |||||
| Boston a Maine železnice | ||||||
| Chicago, Burlington a Quincy Railroad | ||||||
| Chicago, Rock Island a Pacifik železnice | ||||||
| Minneapolis a St. Louis železnice | Vše bylo přestavěno na 1 500 hp GP9M v roce 1957 | |||||
| New York centrální železnice | ||||||
| Jižní železnice (Alabama Velká jižní železnice ) | Obě jednotky jsou vybaveny parními generátory | |||||
| Ferrocarriles Nacionales de México | 6210AB-6213AB postavený s parními generátory | |||||
| Součty | 74 | 30 |
Reference
- Lamb, J. Parker (2007). Vývoj americké dieselové lokomotivy. Železnice minulost a současnost. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34863-0.
- Marre, Louis A. (1995). Dieselové lokomotivy: Prvních 50 let: Průvodce po dieselových motorech postavený před rokem 1972. Železniční referenční série. Waukesha, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-258-2.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Schafer, Mike (1998). Vintage dieselové lokomotivy. Barevná řada nadšenců. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-0507-2.
- Solomon, Brian (2000). Americká dieselová lokomotiva. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-0666-6.
- Solomon, Brian (2005). EMD F-Unit lokomotivy. North Branch, Minnesota: Specialty Press. ISBN 978-1-58007-192-5.
- Solomon, Brian (2006). EMD lokomotivy. St. Paul, Minnesota: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-2396-0.
- Solomon, Brian (2010). Vintage dieselový pohon. Minneapolis, Minnesota: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3795-0.
- Solomon, Brian (2011). Elektromotivy E-jednotky a F-jednotky: Ilustrovaná historie oblíbených severoamerických lokomotiv. Minneapolis, Minnesota: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4007-3.
- Solomon, Brian (2012). North American Locomotives: A Railroad-by-Rail Photohistory. Minneapolis, Minnesota: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.
- Wilson, Jeff (1999). F Units: Diesely, které to dokázaly. Golden Years of Railroading. Waukesha, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-374-9.
- „EMD's F2 - An Interim Model“, autor: Warren Calloway, Dan Cupper a Paul Withers z Diesel Era, svazek 7, číslo 2, březen / duben 1996, strany 31–46.