EMD RS1325 - EMD RS1325 - Wikipedia
EMD RS1325 |
---|
|
|
Údaje o výkonu |
---|
Výstupní výkon | 1,325 hp (0.988 MW ) |
---|
|
The RS1325 byl severoamerický model lokomotivy postavený General Motors Electro-Motive Division, které mají vlastnosti obou a přepínač a a Roadwitcher. Byly postaveny pouze dvě jednotky.
V roce 1960 postavila společnost EMD pár světel Roadwitchers, skládající se z karoserií výhybek a mechanických součástek na delších rámech spínačů silnic. Tito dostali označení RS1325, RS - označuje silniční spínač, který není součástí konkrétní série, a - 1325 označující výkon jednotky. Vozy RS1325 byly čtyřnápravové dieselové motory B-B vyrobené společností GM-EMD v září 1960. Kabina a přední část vozu jsou navrženy podobně jako u modelu SW7, SW9 nebo SW1200 s dlouhou šikmou kapotou a standardní dobou se zaoblenou horní kabinou. Dlouhá kapota je nízká a více odpovídá skutečnému tělu přepínače. Měli, podobně jako NW5 přepínače, krátká kukla, která by mohla obsahovat pomocná zařízení a parní generátor pro vybavení cestujících, protože společnost EMD je zamýšlela zakoupit jako přepínací systémy pro cestující. Jediným dvěma postaveným však takové vybavení chybělo, protože byly záměrně postaveny pro nákladní dopravu.
Celkem byly vyrobeny pouze dvě jednotky tohoto typu, sériová čísla 25773 a 25774. Vyrobily objednávku # 4438, umístěnou Chicago a Illinois Midland železnice a dostali do provozu čísla # 30 a # 31. Zdobila je zelená barva s tenkým červeným pruhem, dokud nebyl C&IM přejmenován na Illinois a Midland železnice když je koupil Genesee & Wyoming Inc. a přidán do stále rostoucího seznamu G&W krátké linky. 25774 (č. 31) zůstává v provozu s Illinois a Midland, ale v červnu 2016 bylo 25773 (č. 30) převedeno do Atlantická a západní železnice. V roce 2020 číslo 31 získalo Železniční muzeum Monticello. [1]
Viz také
Reference