EMD SD89MAC - EMD SD89MAC
| Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) | tento článek případně obsahuje původní výzkum. Prosím vylepši to podle ověřování vznesené nároky a přidání vložené citace. Výroky sestávající pouze z původního výzkumu by měly být odstraněny. (Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
(Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
EMD SD89MAC |
---|
Boční / zadní pohled na jediný vyrobený SD89MAC |
|
|
Údaje o výkonu |
---|
Výstupní výkon | 4,500 hp (3360 kW) |
---|
|
Kariéra |
---|
Čísla | GM 92 |
---|
Dispozice | Používá se jako testovací postel společností EMD |
---|
|
The EMD SD89MAC byl 4500 koňských sil (3360 kW) C-C dieselelektrická lokomotiva produkovaný General Motors Electro-Motive Division. Spolu s SD80MAC a SD90MAC SD89MAC byl jedním z největších jednomotorových lokomotiv vyráběných společností EMD. SD89MAC představoval radiální řízení kamiony a izolovaný kabina který byl namontován na tlumičích pro snížení vibrací. SD89MAC používá AC trakční motor technologie. Stejně jako SD90MAC to byl jednotka kapoty vybaven bezpečnostní kabinou a má zvětšenou část chladiče, téměř po celé šířce lokomotivy, což usnadňuje rozpoznání. Rám GM 92, jediného modelu SD89MAC, který byl kdy vyroben, byl od té doby dovybaven jiným motorem pro zkoušky shody Tier 4 prováděné společností EMD.
SD89MAC měl být méně výkonnou verzí SD90MAC a případný nástupce Řada SD70. Byl vytvořen jeden demonstrátor, ale nevygeneroval žádné objednávky.
Viz také
Reference
externí odkazy
|
---|
Čtyřnápravové silniční přepínače | |
---|
Šestnápravové silniční přepínače | |
---|
Osmnápravové silniční spínače | |
---|
|