GMD NF210 - GMD NF210
| GMD NF210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kanadské národní železnice NF210s dne 25. srpna 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The NF210 byl dieselelektrická lokomotiva postaven General Motors Diesel pro službu u Kanadské národní železnice úzkorozchodná síť na ostrově Newfoundland (vidět Newfoundlandská železnice a Terra Transport ).
Návrh byl založen na dřívějších NF110 lokomotivy, také postavené pro CNR v Newfoundlandu. Motory byly jedny z mála 3 stopy 6 palců (1067 mm) úzkorozchodná lokomotivy v Severní Amerika. Třicet osm bylo postaveno v letech 1956 až 1960. Poslední příklady byly vyřazeny z provozu v roce 1990 a poté bylo zachováno šest příkladů Newfoundland. Jedenáct příkladů bylo exportováno do Chile, osm až Nikaragua a dva do Nigérie.
Zachování
Jedna ze zachovaných lokomotiv číslo 931 umístěných v Rohový potok stále má svůj naftový motor neporušený, všem ostatním byly odstraněny motory před vystavením. Motor v roce 931 se spouštěl a motor se pohyboval nahoru a dolů po krátkém úseku trati v muzeu. Motor je však nyní statický displej jako ostatní, i když si stále zachovává svůj motor.
Detaily flotily
| Klíč: | Zachovalé | Sešrotován | Exportováno |
|---|
| Silnice číslo | Seriál číslo | Datum výstavby | GM objednávka číslo | Třída CN | V důchodu | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 909 | A897 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 910 | A898 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 911 | A899 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 912 | A900 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Duben 1967 | Rozbitý Corner Brook, Newfoundland a Labrador, Září 1966 |
| 913 | A901 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Květen 1988 | |
| 914 | A902 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 915 | A903 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 916 | A904 | Srpna 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 917 | A905 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 918 | A906 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | Vyváženo do Nikaraguy 1989 (FCN 908), do SQM v Chile v roce 1994 | |
| 919 | A907 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 920 | A908 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | Duben 1967 | Wrecked Corner Brook, Newfoundland and Labrador September, 1966 |
| 921 | A909 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 922 | A910 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy (FCN 901) |
| 923 | A911 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 924 | A912 | Září 1956 | C-207 | GR-12g | Zachovalé Bishop's Falls, Newfoundland a Labrador | |
| 925 | A913 | Září 1956 | C-207 | GR-12g |  Zachovalé Avondale, Newfoundland a Labrador | |
| 926 | A914 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Vyváženo do Chile | |
| 927 | A915 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Vyváženo do Nigérie, pravděpodobně sešrotováno | |
| 928 | A916 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989, na FCAB v Chile v roce 1994 |
| 929 | A917 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 930 | A918 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | ||
| 931 | A919 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Zachovalý rohový potok, Newfoundland. | |
| 932 | A920 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Zachovalé Bonavista, Newfoundland a Labrador | |
| 933 | A921 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Vyváženo do Chile | |
| 934 | A922 | Říjen 1956 | C-207 | GR-12g | Zachovalé Channel-Port aux Basques, Newfoundland a Labrador | |
| 935 | A1450 | Březen 1958 | C-246 | GR-12p | ||
| 936 | A1451 | Březen 1958 | C-246 | GR-12p | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 937 | A1452 | Březen 1958 | C-246 | GR-12p | ||
| 938 | A1834 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989, na FCAB v Chile v roce 1994 |
| 939 | A1835 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989 (FCN 904), do FCAB v Chile v roce 1994 |
| 940 | A1836 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Zachovalé Whitbourne, Newfoundland a Labrador | |
| 941 | A1837 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989 (FCN 905), na FCAB v Chile v roce 1994 |
| 942 | A1838 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Červen 1989 | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989, na FCAB v Chile v roce 1994 |
| 943 | A1839 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Vyváženo do Nigérie, pravděpodobně sešrotováno | |
| 944 | A1840 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 945 | A1841 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Listopadu 1988 | Vyváženo do Chile |
| 946 | A1842 | Leden 1960 | C-271 | GR-12x | Vyváženo do Nikaraguy v roce 1989 (FCN 907), na FCAB v Chile v roce 1994 |
Viz také
Reference
- Kanadská národní železnice (září 1964). Datová kniha dieselové jednotky. str. 20–22.