EMD GP38AC - EMD GP38AC
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| EMD GP38AC | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 LLPX 2210 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
An EMD GP38AC je čtyřnápravový silniční přepínač dieselelektrická lokomotiva postaven General Motors Electro-Motive Division mezi únorem 1970 a prosincem 1971. Bylo to v zásadě a GP38 s AR10 alternátor namísto normálu GP38 generátor.
Bylo postaveno 261 příkladů tohoto modelu; železnice, které tento model zakoupily, zahrnují CP, DT&I, GTW, GM&O, IC, LV, L&N, N&W, SLSF, SOU a tichomořská síla a světlo.
Mnoho z nich bylo upgradováno na plný výkon GP38-2 stav s Dash 2 modulární elektrická skříň.
Původní kupující
| Železnice | Množství | Čísla silnic | Poznámky |
|---|---|---|---|
| CP Rail | 3000-3020 | ||
| Železnice v Detroitu, Toledu a Irontonu | 210-217 | 215 nově označeno jako 209, 216 nově označeno jako 208, 217 nově označeno jako 207; na západní železnici Grand Trunk 6207-6214 | |
| 215-220 | Na Grand Trunk Western Railroad 6215-6220 | ||
| Grand Trunk Western Railroad | 5800-5811 | ||
| Gulf, Mobile a Ohio železnice | 721-733 | Na Illinois Central Gulf Railroad 9540-9552 | |
| Illinois centrální železnice | 9500-9519 | ||
| Lehigh Valley železnice | 310-313 | Na Conrail 7656-7659 | |
| Louisville a Nashville železnice | 4020-4049 | Na Seaboard System Railroad 6241-6270 pak do CSX | |
| Norfolk a západní železnice | 4100-4159 | Na Norfolk Southern. Všichni byli buď v důchodu, sešrotováni nebo přestavěni. | |
| Pacific Power & Light Company | 11 | ||
| Jižní železnice | 2823–2878 | Na Norfolk Southern. Všichni kromě 3 byli buď v důchodu, sešrotováni nebo přestavěni. | |
| St. Louis - San Francisco železnice | 633-662 | 651 ztroskotalo, zbývající do Burlington severní železnice 2110-2138 a později do BNSF. Některé z nich byly přestavěny na GP38-3R nebo GP39-3 |
Zachování
V červnu 2020 BNSF 2127, původně Frisco 650 postavený v únoru 1971 byl věnován Galveston Railroad Museum v Galvestonu v Texasu. [1] Jednotka je aktuálně natřena pozdě BN zelená, s náplastmi BNSF. GRM od nynějška nemá v úmyslu jej v nadcházejících letech znovu vymalovat / obnovit.
Reference
- Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). Průvodce současným dieselovým spotterem. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4. LCCN 88083625. OCLC 19959644.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Sarberenyi, Robert. Původní vlastníci EMD GP38 a GP38AC
externí odkazy
 | Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |