USS Algol (AKA-54) - USS Algol (AKA-54)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Algol.

USS Algol (AKA-54) c. 1944
USS Algol (AKA-54), probíhající u pobřeží jižní Kalifornie, 22. září 1944. Fotografie amerického námořnictva pořízená z a NAS Santa Ana, na základě Blimp Squadron ZP-31 Vzducholoď podle ENS. Borg.
Dějiny
Spojené státy
Název:
  • James Barnes (1942–1943)
  • Algol (1943-1977)
Jmenovec:Hvězda Algol
Objednáno:jako typ (C2-S-B1 ) trup, MC trup 1153
Stavitel:Společnost Moore Dry Dock Company, Oakland v Kalifornii
Stanoveno:10. prosince 1942
Spuštěno:17. února 1943
Uvedení do provozu:27. listopadu 1943 (snížená provize)
Vyřazeno z provozu:3. prosince 1943
Přejmenováno:Algol, 30. srpna 1943
Doporučeno:21. července 1944 (plná provize)
Vyřazeno z provozu:2. ledna 1958
Doporučeno:17. listopadu 1961
Vyřazeno z provozu:23. července 1970
Překlasifikováno:LKA-54, 1. ledna 1969
Zasažený:1. ledna 1977
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Potopena jako součást New Jersey Shark River umělý útes, 18. listopadu 1991
Obecná charakteristika
Třída a typ:Andromeda-třída zaútočit na nákladní loď
Přemístění:
  • 6,556 dlouhé tun (6,661 t) světla
  • Plné zatížení 13 910 tun (14 130 t)
Délka:459 ft 2 v (139,95 m)
Paprsek:63 stop (19 m)
Návrh:26 ft 4 v (8,03 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:16 kn (30 km / h; 18 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:
Kapacita:4,450 DWT náklad
Doplněk:247
Vyzbrojení:

USS Algol (AKA-54) byl Andromeda-třída zaútočit na nákladní loď. Byla první lodí Námořnictvo Spojených států tímto jménem, ​​po Algol, stálice v souhvězdí Perseus. Algol sloužil jako pověřená loď po dobu 22 let a 1 měsíce.

Byla položena dne 10. prosince 1942, as James Barnes, a Námořní komise Typ C2-S-B1 trup, pod Námořní komise smlouva (MC trup 1153), v Společnost Moore Dry Dock Company, v Oakland v Kalifornii. Byla zahájena dne 17. února 1943, přejmenována Algol dne 30. srpna 1943 a dne 27. listopadu 1943 umístěny ve snížené komisi pro tranzit do Willamette Shipyard, Portland, Oregon, k dokončení jako zaútočit na nákladní loď. Ona byla rozebrána v Portlandu dne 3. prosince 1943, a recommissioned USS Algol (AKA-54), dne 21. července 1944 ve loděnici Willamette, Velitel poručíka Axton T. Jones, USNR, ve velení.[1]

Historie služeb

druhá světová válka

L. Ron Hubbard sloužil na palubě Algol od 2. prosince 1943 do 28. září 1944. Byl součástí její posádky a sloužil jako navigační a výcvikový důstojník lodí a hlavní cenzor lodi. Hubbard dostal rozkaz na Vojenskou vládní školu v Princetonu v New Jersey těsně před Algol'Odchod do západního Pacifiku v říjnu 1944.[Citace je zapotřebí ]

1944

Algol dokončeno shakedown trénink podél kalifornského pobřeží do 3. září. Poté vložila do Oakland a začal nakládat náklad. Odešla z Oaklandu 4. října směřující do západního Pacifiku. Steaming přes Atol Eniwetok, dorazila Saipan v Mariany koncem října. Po vyložení nákladu v Saipanu Algol zahájil pro Nová Guinea 31. října. Útočná nákladní loď vložena Hollandia dne 6. listopadu a zůstal tam dva dny předtím, než se přesunul k Nouméa, Nová Kaledonie, kde se zastavila mezi 24. listopadem a 17. prosincem. 17. prosince Algol zamířil Guadalcanal kde se podílela na přistávacích cvičeních v rámci přípravy na útok na Luzon na Záliv Lingayen. Na konci roku se přesunula do pracovní oblasti v Manus v Ostrovy admirality.[1]

1945

Dne 2. ledna 1945 byla útočná nákladní loď uvedena na moře jako součást úkolové jednotky (TU) 78.11.7. Po cestě přišlo mnoho hlášení o ponorkách, torpédech a neidentifikovaných letadlech. K žádným ověřeným útokům však nedošlo. Algol a její kolegové dorazili bezpečně do zálivu Lingayen 11. ledna. Její čluny a posádky okamžitě vyrazily, aby pomohly vyložit Prezident Monroe. Útočný transport zahájil vlastní vykládku následující den. Dokončila operace s nákladem dne 13. ledna a zahájila cestu do Leyte na 15. Během této cesty také odtáhla Prezident Monroe který utrpěl oběť hlavní pohonné jednotky. Obě lodě dorazily do zálivu San Pedro dne 20. ledna. Tam okamžitě začala nakládat na druhou invazi do Luzonu. Když dorazila z pobřeží Zambales provincie na západním pobřeží Luzonu severně od Subic Bay, ona a ostatní lodě shledaly věci velmi klidné. A tak to bylo. Celá oblast byla v přátelských rukou filipínských partyzánů. Bombardování před přistáním bylo zrušeno a vojáci a náklad se snadno přesunuli na břeh.[1]

Po svém návratu do Leyte dne 3. února Algol strávila asi šest týdnů doháněním drobných oprav lodí a její posádka si užívala častější svobodu. V polovině března však nastal čas vrátit se do války a začala s přípravami na útok na Rjúkjú. Dne 27. Března opustila útočná nákladní loď Leyte s nákladem a prvky 184. plukovní bojový tým (RCT), 7. pěší divize, nalodil se. Přišla pryč Okinawa brzy ráno 1. dubna a začala vykládat brzy po zahájení invaze. Té noci, místo toho, aby odešel do důchodu s ostatními transportéry a nákladními loděmi, Algol přesunul do vnitřního transportního prostoru, aby sloužil jako nabídka pro přistávací člun.[1]

Loď zůstala na Okinawě do 10. dubna, kdy formovala kurz pro Guam ve společnosti s TU 51.29.12. Z Guamu, Algol pokračoval na východ do Havaj a odtud do San Diego V Kalifornii, kam dorazila 4. května. Následovala třítýdenní dostupnost. Dne 28. května se útočná nákladní loď vydala na cestu na Havaj, ze které se vrátila na západní pobřeží v San Francisco dne 18. června. 6. července se znovu vydala na moře směřující do západního Pacifiku. Po zastávkách v Eniwetoku a Ulithi na cestě loď dorazila Kerama Retto mimo Okinawu 9. září. Odtamtud se přesunula dolů k severním Solomons a dorazila k Mys Torokina, Bougainville, 4. října. Tam naložila náklad a vybavení pro Marine Air Group (MAG) 25 k přepravě do Čína. Algol přijel dovnitř Tsingtao „Čína počátkem listopadu vyložila svůj náklad a na konci třetího listopadového týdne vyplula z tohoto přístavu.[1]

Pacifik a Atlantik, 1946–1949

Následující dva roky přepravovala cestující a náklad mezi různými místy v Číně, Japonsku, na ostrovech středního a západního Pacifiku a do az přístavů na západním pobřeží Spojených států. V červenci 1947 byla umístěna do komise, do zálohy, připravující se na vyřazení z provozu. Během procesu deaktivace však byla útočná nákladní loď nařízena zpět do aktivní služby. Koncem léta 1949 byla zpět v plné provizi působící mimo Little Creek, Virginie pod velitelem obojživelných sil Atlantická flotila. Ke konci srpna Algol nalodil prvky 7. námořní divize na Morehead City, Severní Karolína a plavil se k Středozemní moře. Po návštěvě několika přístavů podél břehů tohoto moře a provedení operací s americkými námořními silami v této oblasti se útočná nákladní loď v únoru 1950 vrátila do Norfolku.[1]

Korejská válka

1950

V srpnu 1950, jen několik týdnů po vypuknutí Korejská válka, byla převezena do Pacifiku. Loď nalodila prvky 1. námořní divize v San Diegu a vypluli na Kobe, Japonsko, 31. srpna. Algol přijel do Kobe 16. září, ale následujícího dne se znovu připojil k moři a připojil se k Inchon invaze. Počáteční útok na Inchona proběhl den předem Algol'příjezd do Japonska. Její mise proto spočívala v doplňování a posilování. Ve vykládce zůstala v Inchonu od 21. do 27. září. 28. útočná nákladní loď zamířila zpět do Japonska.[1]

Algol 8. října se vrátil do Inchonu a pustil se do Velitelství roty, 1. praporu arzenálu, 1. námořní divize, kvůli čemuž měl být obojživelný útok na Wonsan na severozápadním pobřeží Koreje. Námořní palba a letecká aktivita OSN však vynutily Severokorejci zpět z pobřežní pláně na vysočinu. Toto povoleno Korejská republika nutí na břeh přesunout se na sever a obsadit Wonsan sami. Jednotky OSN proto přistály bez odporu během posledního říjnového týdne. Poté se loď vrátila do Japonska a zůstala tam až do začátku prosince.[1]

V té době zasáhli Číňané v platnosti a vyslali síly OSN, které se vzpínaly na jih. Algol šel do Chinnampo kde během prvního prosincového týdne asistovala při evakuaci vojsk OSN. Následující týden se přestěhovala do Inchonu, aby pomohla evakuovat vojáky na tomto místě.[1]

1951–1952

Tyto operace trvaly až do začátku druhého týdne v lednu 1951. Následující dva měsíce útočná nákladní loď navštívila řadu přístavů v Japonsku i Koreji. Na začátku března se zúčastnila obojživelné finty v Chinnampu a poté zamířila zpět do Japonska. Na přelomu dubna a začátku května Algol navštívil Hongkong. Tam se pustila do Britská 28. brigáda a transportoval to do Inchonu. Po této misi se vrátila do Japonska, kde do 17. června vedla obojživelná cvičení. V ten den loď formovala směr zpět do Spojených států. Přijela do San Diega v Kalifornii dne 30. června.[1]

V období od července 1951 do března 1952 vedla výcvikové mise podél pobřeží jižní Kalifornie a mezi nimi a Havajskými ostrovy. V březnu 1952 dokončila loděnici v Pearl Harbor a vydala se na cestu na Dálný východ. Přišla do Japonska koncem toho měsíce a zúčastnila se obojživelných cvičení mimo ostrov Hokkaido. Algol navštívil Yokosuka počátkem dubna a odtud se přestěhoval do Hongkongu na dvoutýdenní volání do přístavu. Květen přinesl návštěvu Subic Bay na Filipínách, po níž následovala další cvičení na adrese Otaru, Japonsko. Cvičení s jednotkami 7. flotila přerušovaný návštěvami několika orientálních přístavů, které ji zaměstnávaly po zbytek roku 1952. V prosinci byla útočná nákladní loď na cestě zpět na západní pobřeží. Dorazila dovnitř Long Beach, Kalifornie, dne 15. prosince 1952.[1]

Pacifická flotila, 1953–1958

Výcvik a obojživelná cvičení - přerušeno pouze dobou opravy v Todd Shipyard na Alameda, Kalifornie, toho léta - naplnila svůj čas po celý rok 1953 a do druhého měsíce roku 1954. Dne 19. února 1954, Algol opustil západní pobřeží směřující do Japonska. Vstoupila do přístavu v Jokosuce dne 9. března. V dubnu se loď zúčastnila cvičení v Iwo Jima a June přinesla na Okinawě další sérii cvičení. Následovalo obvyklé kolo návštěv přístavu a cvičení. Na začátku srpna uzavřela dvoutýdenní návštěvu v Hongkongu a zamířila - přes Subic Bay - do Tourane a Hai Phong v Severní Vietnam. V těchto přístavech útočná nákladní loď nalodila nekomunistické uprchlíky a odnesla je na jih Saigon v Jižní Vietnam. "Operace Průchod ke svobodě "přišel na paty porážka Francouzů podle Viet Minh a rozdělení vietnamské části z Indočíny na komunistický sever a republikánský jih. Do 12. září uskutečnila tři cesty mezi severem a jihem, kdy zamířila zpět do Yokosuky. 21. září Algol formoval kurz zpět do Spojených států. Vstoupila do San Franciska v Kalifornii dne 7. října 1954.[1]

Později téhož měsíce se přestěhovala na jih do svého nového domovského přístavu, San Diega. Běžné operace na západním pobřeží, včetně řady obojživelných cvičení, ji provedly po zbytek roku 1954 až do roku 1955. V srpnu 1955 útočná nákladní loď vstoupila do Námořní loděnice na ostrově Mare pro pravidelnou opravu. Opravy dokončila v listopadu a po udržovacím školení ze San Diega pokračovala v normálním provozu ze svého domovského přístavu. Toto zaměstnání trvalo něco málo přes dva roky. Dne 2. Ledna 1958 byla vyřazena z provozu a přidělena k Bremerton Group, Pacific Reserve Fleet.[1]

Atlantická flotila, 1961–1970

Algol byl znovu uveden do provozu 17. listopadu 1961 v Northwest Marine Iron Works na Portland, Oregon Velitel kapitán F. L. Edwards. Po výcviku shakedownu ze San Diega opustila útočná nákladní loď tento přístav dne 12. ledna 1962 na cestě do služby u Atlantická flotila. Byla přidělena do Amphibious Group (PhibGru) 2, Amphibious Squadron (PhibRon) 4, Atlantické flotily a většinu roku 1962 působila v Západní Indie. Pozoruhodná mezi jejími úkoly na podzim roku 1962 byla jako podpůrná jednotka pro „karanténu“ Kuby uloženou prezidentem John F. Kennedy během roku 1962 Krize kubánských raket.[1]

Algol zbývajících sedm let své kariéry námořnictva strávila operováním především podél východního pobřeží Spojených států a v Západní Indii. Tato povinnost spočívala téměř výlučně ve výcviku obojživelného boje ve spojení s námořní pěchotou. Jediný zlom v tomto harmonogramu operací nastal na konci léta roku 1964. V té době se útočná nákladní loď nasadila do Středozemního moře, aby se zúčastnila masivního obojživelného cvičení “Provoz Steel Pike I. "Začátkem roku 1965 se vrátila do známějších vod a zbývající roky své kariéry strávila operováním podél východního pobřeží a Západní Indie. Během tohoto období, 1. ledna 1969, byla útočná nákladní loď přejmenována na obojživelný náklad." lodi a bylo mu přiděleno označení trupu LKA-54.[1]

Vyřazení z provozu a osud

Algol byl vyřazen z provozu dne 23. července 1970 a byl převeden do Námořní správa je Rezervní flotila národní obrany na James River, Virginie. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 1. ledna 1977. Algol byla potopena jako součást New Jersey Žraločí řeka umělý útes dne 18. listopadu 1991.[1]

Ocenění

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str DANFS 2015.

Bibliografie

Online zdroje

  • „Algol I (AKA-54)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 16. června 2015. Citováno 5. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.

externí odkazy


Souřadnice: 40 ° 07'37 ″ severní šířky 73 ° 39'23 ″ Z / 40,1269 ° N 73,6564 ° W / 40.1269; -73.6564