HMCS Saskatchewan (DDE 262) - HMCS Saskatchewan (DDE 262)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Saskatchewan.
HMCS Saskatchewan DDE-262 in 1963.jpg
HMCS Saskatchewan v roce 1963
Dějiny
Kanada
Název:Saskatchewan
Jmenovec:Řeka Saskatchewan
Objednáno:1957
Stavitel:Victoria Machinery Depot Ltd., Victoria
Stanoveno:29. října 1959
Spuštěno:1. února 1961
Uvedení do provozu:16. února 1963
Vyřazeno z provozu:28. března 1994
Seřízení:1985–86 (DELEX)
Identifikace:DDE 262
Motto:"Připraven a sebevědomý"[1]
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1943–44, Normandie 1944, Biscay 1944[1]
Osud:Prodáno v roce 1997 do Artificial Reef Society of British Columbia Potopena Nanaimo dne 14. června 1997.
Odznak:Vert, oblouk zvlněný argent nabitý podobnými ohyby gules, a přes celý oděv, nebo[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Mackenzie-třída ničitel
Přemístění:2 880 t (2 830 tun dlouhé) plně naložen
Délka:366 stop (111,6 m)
Paprsek:42 ft (12,8 m)
Návrh:13 ft 6 v (4,1 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × kotle Babcock & Wilcox
  • 30 000 SHP (22 000 kW)
Pohon:
  • 2 hřídele
  • 2 × anglicky-elektrické převodové parní turbíny
Rychlost:28 kn (51,9 km / h; 32,2 mph)
Doplněk:228 pravidelných, 170–210 školení
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × radar pro vyhledávání vzduchu SPS-12
  • 1 × radar pro vyhledávání povrchu SPS-10B
  • 1 × navigační radar Sperry Mk.2
  • 1 × sonar vysokofrekvenčního spodního profilovače SQS-501
  • 1 × vysokofrekvenční sonar pro kontrolu malty SQS-502
  • 1 × sonar aktivního vyhledávání namontovaný na trupu lodi SQS-503
  • 1 × sonar aktivního vyhledávání namontovaný na trupu lodi SQS-11
Elektronická válka
& návnady:
  • 1 × DAU (nahrazeno SRD 501) vysokofrekvenční zaměřovač
  • 1 × radarový analyzátor WLR 1C
  • 1 × radarový detektor UPD 501
Vyzbrojení:
  • 1 × 3 palce / 70 Mk.6 Vickers twin mount dopředu
  • 1 × 3palcový / 50 Mk.33 FMC dvojitý držák na zádi
  • 2 × malty Mk NC 10 Limbo ASW
  • 2 × samostatné odpalovací zařízení „K-gun“ Mk.2 s naváděcími torpédy
  • Osvětlovací raketomet Bofors 1 × 103 mm

HMCS Saskatchewan byl Mackenzie-třída ničitel který sloužil v Královské kanadské námořnictvo (RCN) a později Kanadské síly. Byla druhou kanadskou námořní jednotkou, která nese jméno HMCSSaskatchewan. Loď byla pojmenována pro Řeka Saskatchewan ze kterého běží Saskatchewan na Manitoba v Kanadě.

Do služby vstoupila v roce 1963 a byla používána hlavně jako výcviková loď na západním pobřeží. Byla vyřazena z provozu v roce 1994 a prodána pro použití jako umělý útes. V červnu 1997 byla potopena Britská Kolumbie.

Design

The Mackenzie třída byla odnožou Svatý Laurent-třída design. Původně plánované jako vylepšená verze návrhu, rozpočtové potíže vedly k tomu, že kanadská vláda nařídila opakování předchozího Restigouche třída,[2] se zlepšenou obyvatelností a lepším předběžným smáčením, kování mostů a povětrnostních podlah, aby lépe zvládly extrémní chladu.[3] Původním záměrem bylo dát Mackenzie třída sonar s proměnnou hloubkou během stavby, ale vedlo by to ke zpoždění výstavby až o rok, což námořnictvo nemohlo přijmout.[4]

Obecná charakteristika

The Mackenzie-class plavidla měří 366 stop (112 m) v délka, s paprsek ve výšce 13 metrů a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m).[5][6] The Mackenzies přemístěn 2880 tun (2830 tun dlouhé) plně naloženo a mělo doplněk 290.[5][poznámka 1]

Třídu poháněli dva Kotle Babcock & Wilcox připojen k dvouhřídelové převodovce English-Electric parní turbíny poskytující 30 000 výkon na hřídeli (22 000 kW).[5] To poskytlo lodím maximální rychlost 28 uzly (52 km / h; 32 mph).[6]

Vyzbrojení

Nejvýraznější změna pro Mackenzies byla náhrada útočníka 3 palce (76 mm) / 50 ráže Mk 22 zbraně z Svatý Laurent design[poznámka 2] s duálním Vickers Držák děla 3 palce / 70 ráže Mk 6 a přítomnost ředitele řízení palby na vrchu mostní nástavby. Most byl zvýšen o jednu celou palubu výše než u předchozích tříd, aby bylo možné vidět přes nový úchyt zbraně. Třída si zachovala zadní duální montáž na 3palcové / 50 ráže a pro protiponorkový boj, třída byla vybavena dvěma Mk 10 Limbo malty.[3] Lodě byly původně vybaveny Označte 43 torpéd k doplnění svých protiponorkových schopností, ale byly rychle upgradovány na Marek 44 vypuštěn z modifikovaného vrhače hlubinných náloží To mělo dát torpédoborcům schopnost bojovat s ponorkami na dálku.[7]

Senzory

The Mackenzie třídy byly vybaveny jedním radarem pro vyhledávání vzduchu SPS-12, jedním radarem pro vyhledávání povrchu SPS-10B a jedním navigačním radarem Sperry Mk.2.[3] Pro detekci pod hladinou měly lodě jeden sonar vysokofrekvenčního spodního profilovače SQS-501, jeden sonar aktivního vyhledávání namontovaný na trupu SQS-503,[3] jeden vysokofrekvenční sonar pro kontrolu malty SQS-502 a jeden aktivní vyhledávací sonar namontovaný na trupu.

Seřízení DELEX

Nové seřízení DEstroyer Life EXtension (DELEX) se zrodilo z potřeby prodloužit životnost doprovodů torpédoborců kanadského námořnictva poháněných parou v 80. letech, dokud nebyla postavena další generace pozemních lodí. Zahrnutí všech tříd na základě počátečního Svatý Laurent (zbývající Svatý Laurent, Restigouche, Mackenzie, a Annapolis-třída upgrady DELEX měly zlepšit jejich schopnost bojovat s moderními sovětský ponorky,[8] a umožnit jim pokračovat v činnosti jako součást NATO pracovní skupiny.[9]

Opravná sada DELEX pro Mackenzie třída byla stejná pro vylepšené Restigouche-třídní plavidla. To znamenalo, že lodě obdrží nový taktický datový systém ADLIPS, nové radary, nové řízení palby a satelitní navigaci.[10] Vyměnili sonar SQS-503 za novější model SQS-505.[3]

Obdrželi také trojitý úchyt pro 12,75 palce (324 mm) torpédomety který by použil nový Naváděcí torpédo Mk 46.[3][10] Torpédo Mark 46 mělo dosah 12 000 yardů (11 000 m) při rychlosti přes 40 uzlů (74 km / h; 46 mph)[10][11] s vysoce výbušnou hlavicí o hmotnosti 43,9 kg.[12]

Konstrukce a kariéra

Saskatchewan bylo objednáno v roce 1957[2] a byl stanoveno dne 29. října 1959 v Victoria Machinery Depot Ltd., Victoria. Loď byla spuštěno dne 1. února 1961.[13] Loď měla být vypuštěna 31. ledna, ale zpoždění si vynutilo špatné počasí.[14] V září 1961 byla přesunuta do Yarrows Shipyard na Esquimalt, Britská Kolumbie k dokončení. Ona byla uvedena do RCN dne 16. února 1963 s klasifikace číslo DDE 262.[13]

Saskatchewan původně nasazen na východním pobřeží, operující z Halifax. V dubnu 1963, při přechodu do Pacifiku, Saskatchewan byl vyslán mimo Haiti jako součást mezinárodních sil monitorujících povstání proti sedícímu prezidentovi, François Duvalier.[15] V říjnu 1963 přešla do Pacifiku. Dne 8. září 1968 loď najela na mělčinu v Gruzínském zálivu. Kapitán byl později vojenským soudem v této věci shledán vinným z nedbalosti.[16] Ničitelka se vrátila na východní pobřeží v únoru 1970, když se jí ulevilo HMCSNipigon tak jako vlajková loď z STANAVFORLANT, stálá flotila NATO.[13]

V roce 1973 Saskatchewan vrátila se na západní pobřeží a zůstala tam po zbytek své kariéry u RCN a později u kanadských sil Námořní síly v Pacifiku, převážně jako cvičná loď.[13] V červenci 1982 byl torpédoborec vyslán, aby sledoval sovětskou špionážní loď Aavril Sarychev který sledoval severoamerické západní pobřeží.[17][18] Od 27. května 1985 do 17. června 1986 podstoupila seřízení DELEX v loděnici Burrard Yarrow v Esquimalt. Na podzim roku 1986 byla mezi kanadskými válečnými loděmi vyslanými do Austrálie, aby se zúčastnily oslav 75. výročí Královské australské námořnictvo. Loď zůstala cvičnou lodí jako součást Training Group Pacific, dokud nebyla splacena do 1. dubna 1994.[13][19]

Saskatchewan'Hulk byl zakoupen společností Artificial Reef Society of British Columbia v roce 1997 a byla utopena Nanaimo dne 14. června 1997 jako umělý útes.[13]

Reference

Poznámky

  1. ^ Macpherson a Barrie uvádějí doplněk jako 245 (12 důstojníků a 233 poddůstojnických)
  2. ^ Ráže označuje délku hlavně. V tomto případě 50 ráže znamená, že hlaveň zbraně je 50krát delší, než je její průměr

Citace

  1. ^ A b C Arbuckle, str. 113
  2. ^ A b Milner, str. 223–224
  3. ^ A b C d E F Gardiner & Chumbley, str. 45
  4. ^ MacIntosh, Dave (16. listopadu 1962). „Kanadské námořnictvo zaměřené na boj s nejrychlejšími ponorky“. Montrealský věstník. zprávy Google. Citováno 11. listopadu 2015.
  5. ^ A b C Gardiner & Chumbley, str. 44–45
  6. ^ A b Macpherson a Barrie (2002), str. 256
  7. ^ Milner, str. 225
  8. ^ Milner, str. 277–278
  9. ^ Gimblett, str. 179
  10. ^ A b C Milner, str. 278
  11. ^ „Mk 46 Torpedo“. zbraníystems.net. Citováno 8. listopadu 2015.
  12. ^ "Soubor faktů: torpédo Mk 46". Námořnictvo Spojených států. Citováno 8. října 2015.
  13. ^ A b C d E F Macpherson a Barrie (2002), str. 258
  14. ^ „Saskatchewan pokřtěn“. Crowsnest. Sv. 13 č. 4. Queen's Printer. Února 1961. str. 2.
  15. ^ Tracy, str. 143
  16. ^ „Kanadský kapitán lodi byl shledán vinným“. Mluvčí - recenze. Zprávy Google. Kanadský tisk. 16. října 1968. Citováno 11. listopadu 2015.
  17. ^ „Hlídky sovětské špionážní lodi nedaleko pobřeží“. Spokane Chronicle. Zprávy Google. Associated Press. 17. července 1982. Citováno 11. listopadu 2015.
  18. ^ „Sovětská loď čeká na americké ponorky?“. Hodina. Zprávy Google. Associated Press. 17. července 1982. Citováno 11. listopadu 2015.
  19. ^ Barrie a Macpherson (1996), str. 55

Zdroje

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN  0-920852-49-1.
  • Barrie, Ron; Macpherson, Ken (1996). Cadillac ničitelů: HMCS St. Laurent a její nástupci. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-036-5.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Gimblett, Richard H., ed. (2009). Námořní služba Kanady 1910–2010: Storoční příběh. Toronto: Dundurn Press. ISBN  978-1-4597-1322-2.
  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-072-1.
  • Milner, Marc (2010). Kanadské námořnictvo: První století (Druhé vydání.). Toronto: University of Toronto Press. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Tracy, Nicholas (2012). Dvousečný meč: Námořnictvo jako nástroj kanadské zahraniční politiky. Montreal, Quebec a Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 12,96 'severní šířky 123 ° 53,070 ′ západní délky / 49,21600 ° N 123,884500 ° W / 49.21600; -123.884500