Jednokolejka Osaka - Osaka Monorail
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | Prefektura Ósaka |
Typ veřejné dopravy | obkročmo Jednokolejka |
Počet řádků | 2 |
Počet stanic | 18 |
Denní počet cestujících | 131 479 denních stravování (2017)[1] |
Úkon | |
Zahájil provoz | 1990 |
Provozovatel (provozovatelé) | Osaka Monorail Co., Ltd. |
Technický | |
Délka systému | 28,0 km (17,4 mil) |
Minimální poloměr zakřivení | 100 m (330 stop) |
Elektrizace | 1 500 V DC |
Nejvyšší rychlost | 75 km / h (47 mph) |
![]() | |
Nativní jméno | 大阪 モ ノ レ ー ル 株式会社 |
---|---|
Romanized název | Akasaka Monorēru kabushiki gaisha |
Soukromé KK | |
Založený | Toyonaka, Osaka, Japonsko (15. prosince 1980 ) |
Hlavní sídlo | 1-5, Shin-Senri-higashimachi Itchome, Toyonaka, Osaka, Japonsko |
Oblast sloužila | severní prefektuře Osaka |
Majitel | Vláda prefektury v Ósace (65.1%) Keihan Holdings Co. (2.7%) Hankyu Corporation (2.7%) Kintetsu Group Holdings Co. (2.7%) 7 obcí a 17 společností, včetně Toyonaka samospráva (celkem 26,8%) |
webová stránka | www.osaka-monorail.co.jp/ |
The Jednokolejka Osaka (大阪 モ ノ レ ー ル, Akasaka Monorēru) je jednokolejka v severní Prefektura Ósaka, Japonsko, provozováno společností Osaka Monorail Co., Ltd. (大阪 モ ノ レ ー ル 株式会社, Akasaka Monorēru kabushiki gaisha). S délkou 28 kilometrů je to po EU druhý nejdelší jednokolejný systém na světě Jednokolejka Chongqing. Spojuje tři kampusy Osaka University.
Mapa trasy Osaka Monorail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hlavní linie
The Hlavní linie běží na zvýšené čáře mezi Osaka mezinárodní letiště a Kadoma. To se otevřelo 1. června 1990 mezi Senri-Chuo a Minami-Ibaraki stanic. 30. září 1994 dosáhl Stanice Shibahara, 1. dubna 1997, Letiště Osaka a 22. srpna 1997 současný východní terminál v Stanice Kadoma-shi. Je dlouhá 21,2 km. Jednosměrná cesta po celé hlavní lince trvá přibližně 36 minut a stojí 550 ¥.
Seznam stanic
- Poznámky
Saito linka
Pobočka Saito Line byla otevřena ve dvou fázích: 1. října 1998 od Stanice Bampaku-kinen-koen na Stanice Handai-byoin-mae, a dne 19. března 2007, do Stanice Saito-nishi, v rezidenční čtvrti Saito, asi kilometr od kampusu Minoo v Osaka University (bývalý Univerzita zahraničních studií v Osace ). Pobočka je dlouhá 6,8 km.
Seznam stanic
Stanice č. | Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|
17 | Banpaku-Kinen-Koen | 万博 記念 公園 | 0.0 | Osaka jednokolejka hlavní linka | Suita | Osaka Prefektura |
51 | Koen-higashiguchi | 公園 東 口 | 1.1 | |||
52 | Handai-byōin-mae | 阪 大 病院 前 | 2.6 | Ibaraki | ||
53 | Toyokawa | 豊 川 | 4.2 | |||
54 | Saito-nishi | 彩 都 西 | 6.8 |
Kolejová vozidla
Proud
Rozšíření
V roce 2015 prefektura Ósaka oznámila plány na rozšíření jednokolejky do Uryudo v roce Higashiōsaka.[2]
Viz také
Reference
- ^ „大阪 モ ノ レ ー ル 企業 情報 : 運輸 成績 > 運輸 成績 : 旅客 数 及 び 旅客 収入“.
- ^ Velká Británie, DVV Media. „Plánováno prodloužení jednokolejky Osaka“. Železniční věstník. Citováno 28. února 2018.