Mašhadská městská železnice - Mashhad Urban Railway - Wikipedia

Mašhadská městská železnice
Logo Mashhad Metro.png
Mashhad Metro 1399082709555414321625154.jpg
Mashhad Metro (Basij Station) .jpg
Přehled
Nativní jménoقطار شهری مشهد
MajitelObec Mašhad
Národní prostředíMašhad, Razavi Khorasan, Írán
Typ veřejné dopravyRychlý tranzit
Počet řádků4 (2 aktivní)[1]
Počet stanicCelkem 76, aktivní 36[2]
Denní počet cestujících108 500 (řádek 1), 30 000 (řádek 2)
webová stránkaMashhad Urban Railway Operation Company (MUROC)
Úkon
Zahájil provoz12. března 2011
Provozovatel (provozovatelé)Mashhad Urban Railway Operation Company (MUROC)
Počet vozidel90
Pokrok5 minut ve špičce, 7 minut ve špičce a 12 minut ve svátek (řádek 1), 10 minut (řádek 2)[2]
Technický
Délka systémuCelkem 85 km, aktivní 37,5 km (23,3 mil)[3]
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Mapa systému

Mapa metra Mashhad-geo.png

Mašhadská městská železnice (Peršan: قطار شهری مشهد, Doslovný překlad jména z Peršan ) je rychlá přeprava městská železniční trať v Mašhad, Írán. To je druhý systém rychlé přepravy v Íránu.[4] Projekt je znám pod mnoha pojmy, včetně „lehké železnice“ nebo „lehkého metra“ a „městské železnice“ nebo „metra“,[5][6][7] i když je systém plně oddělený od provozu a pětiminutový přechod plně kvalifikován jako systém rychlé přepravy nebo „metro“. Mashhad Urban Railway provozuje svoji linku 1 denně od 6 do 22:00.[8] Výstavba druhé linky, která je linkou metra, stále probíhá. Omezený provoz první fáze linky 2 s 10,1 kilometry (6,3 mil) a 9 stanicemi právě začal v únoru 2017. Razení tunelu první fáze linky 3 bylo zahájeno v roce 2015.

Stavba linky 1 začala v roce 1999,[9] s uvedením linky 1 do provozu dne 24. dubna 2011.[7]

Síť

Piktogram
Typické přihlášení stanice v systému

Řádek 1

19,5 kilometru (12,1 mil), 22 stanice linka 1 byla první linka být postaven; do provozu byla uvedena 24. dubna 2011.[7] Linka 1 jezdí mezi Nakhrisi na východě a Vakilabad na jihozápadě, s cestovní dobou 41 minut. Přibližně polovina trasy je v tunelech; zbytek je na úrovni země.

Rozšíření řádku 1

Rozšíření linky 1 přidáno 4,5 km (2,8 mil) podzemních železnic a 2 stanic (Reyhane a HashemiNezhadAirport), spojující Mezinárodní letiště Mašhad na městskou železnici Mašhad. Linka 1 dosáhla celkem 24 stanic (13 podzemních, 11 na zemi) podél 24 km (15 mi) trati, jak 15,5 km (9,6 mi) v tunelech plus 8,5 km (5,3 mi) na zemi, a počet cestujících kapacita 170 000 cestujících denně, spolu s každodenním provozem mezi 6:00 a 22:00.[10]Mashhad se také stal prvním městem v Íránu, které má systém metra připojený k letišti.[11]

Řádek 2

Linka 2 je konvenční těžké metro, které vede ze severu na jih 14,5 km (9,0 mil) mezi Koohsangi a Tabarsi se 13 stanicemi, výkop provedli dva Tunelovací razicí stroje (TBM). Od února 2017 začal omezený provoz první fáze linky 2. Městský železniční systém Mašhad je napojen na meziměstský železniční systém ve stanici Rahahan. Dne 20. března 2018 byl zahájen pilotní provoz první předávací stanice v železničním systému Mašhad.[12] Dne 7. května 2018 se íránský prezident Hassan Rúhání zúčastnil slavnostního otevření první přestupní stanice Mashhad Urban Railway „Shariati“, která spojuje linky 1 a 2.[13] 27. července 2019 začala provoz stanice Shahid Kaveh.[14]v současné době je linka 2 provozována každý den s 13,5 km a 12 stanicemi od 6:00 do 22:00 a současný předstih je 10 minut.[15]

Řádek 3

Stavba linky 3 začala,[16] s TBM provádějícími výkop.[17] V současné době je dokončeno více než 14 km (8,7 mil) výkopu.[18]

Další vývoj

Je plánována další linka.[1][9][19] Linka 4 s délkou 17,5 km (10,9 mil) byla schválena a studie pro linku 4 dosahují úrovně dokončení a konečného schválení. Razení tunelu linky 4 začne v létě 2020.

Kolejová vozidla

Z čínštiny byla objednána flotila 60 nízkopodlažních LRV Železniční vozidla Čchang-čchun[20] pro linku 1. Tyto označují poprvé, kdy byla lehká kolejová vozidla exportována zákazníkovi venku Čína.[21]

Do CNR byla objednána flotila 100 vlaků metra. 85 z nich shromáždí v Íránu společnost TWM. V současné době je 70 z nich dodáno a je v provozu.

Reference

  1. ^ A b „Iran Rail Transportation Corporation, Mašhad“. irtco.ir. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2015-10-24.
  2. ^ A b „معرفی خطوط قطارشهری مشهد“. Archivovány od originál dne 2019-07-09.
  3. ^ http://murco.ir/Default.aspx?tabid=936&language=cs-US
  4. ^ „Toos Gostar“. Síť imáma Rezy (A.S.). Archivovány od originál dne 15. 12. 2010. Citováno 2010-11-28. Železnice
  5. ^ „Mashhad metro začíná fungovat“. Železniční věstník. Citováno 10. července 2015.
  6. ^ „IRAN: MASHHAD METRO PROJECT MOVES AHEAD“. Goliath Business News. Citováno 2010-11-28.
  7. ^ A b C „Mashhad metro začíná fungovat“. Železniční věstník. Citováno 2011-04-25.
  8. ^ „جابه‌جایی حدود 51 میلیون مسافر توسط خط یک قطار شهری مشهد“ [Odbavení přibližně 51 milionů cestujících na železniční trase metra Mašhad] (v perštině). Mashhad Urban & SubUrban Railway Operation Company. Citováno 2013-10-07.
  9. ^ A b "UrbanRail.Net> Asie> Írán> Metro Mashhad". UrbanRail.net. 4. 11. 2010. Archivovány od originál dne 10. 11. 2010. Citováno 2010-11-28.
  10. ^ „Mashhad Urban Railway Corporation, Line 1“. murco.ir/. Citováno 2015-10-24.
  11. ^ „مشهد نخستین شهر در کشور است که فرودگاه آن به خطوط مترو متصل شده است“. murco.ir (v perštině). Citováno 2016-03-01.
  12. ^ „سرویس‌دهی به دو میلیون مسافر در خط یک و دو قطارشهری مشهد“.
  13. ^ „اتصال خط یک و دو قطارشهری مشهد با حضور رییس جمهور“. MUROC. Citováno 2018-05-08.
  14. ^ https://metro.mashhad.ir/news/6993712-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C-%D9% 85% D8% B4% D9% 87% D8% AF-% D9% 85% DB% 8C% D8% AF% D8% A7% D9% 86-% D8% B4% D9% 87% DB% 8C% D8% AF-% DA% A9% D8% A7% D9% 88% D9% 87-% D8% B1% D8% B3% DB% 8C% D8% AF..html. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  15. ^ https://web.archive.org/web/20190709120524/https://metro.mashhad.ir/portal_content/3547616-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-% D8% AE% D8% B7% D9% 88% D8% B7-% D9% 82% D8% B7% D8% A7% D8% B1% D8% B4% D9% 87% D8% B1% DB% 8C-% D9% 85% D8% B4% D9% 87% D8% AF.html. Archivovány od originál dne 09.07.2019. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  16. ^ „Mashhad Urban Railway Corporation, Line 3“. murco.ir. Citováno 2015-10-24.
  17. ^ „ورود TBM به لینک خط 2 و 3“. murco.ir. Citováno 2016-03-01.
  18. ^ https://metro.mashhad.ir/index.php?module=cdk&func=loadmodule&system=cdk&sismodule=user/content_view.php&sisOp=view&ctp_id=2&cnt_id=7030375&id=180249. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  19. ^ „Mashad Light Rail“. Subways.net. Citováno 2010-11-28.
  20. ^ „Railway Gazette: First LRVs shipped to Mashhad“. Železniční věstník. Citováno 2010-11-28.
  21. ^ „První oficiální vývozní lehká železniční vozidla v Číně“. Čína denně. Archivovány od originál dne 2012-08-29. Citováno 2010-11-28.

externí odkazy