Stanice metra ITO - ITO metro station

Dillí Metro logo.svg
ITO - úřad pro daň z příjmu
Dillí Metro stanice
UmístěníBahadur Shah Zafar Marg, Nové Dillí, 110002
Souřadnice28 ° 37'42 ″ severní šířky 77 ° 14'28 ″ východní délky / 28,628395 ° N 77,241147 ° E / 28.628395; 77.241147
Ve vlastnictvíDillí Metro
ProvozujeDillí Metro Rail Corporation (DMRC)
Linka (y)  Fialová čára
PlatformyOstrovní platforma
Platforma-1 → Doprovod Mujesar
Platforma-2 →Kašmírská brána přes Lal Qila
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí, Double-track
Úrovně platformy2
Bezbariérový přístupAno Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Dějiny
Otevřeno8. června 2015; před 5 lety (2015-06-08)
Elektrifikovaný25 kV 50 Hz střídavý proud horní trolejové vedení
Služby
Předcházející stanice Dillí Metro Následující stanice
Fialová čára
Umístění
Stanice metra ITO se nachází v Dillí
Stanice metra ITO
Stanice metra ITO
Umístění v Dillí

The Dabur ITO stanice metra je stanice na Dillí Metro, pod Fialová čára. Byl slavnostně otevřen 8. června 2015 ministrem pro městský rozvoj M. Venkaiah Naidu a hlavní ministr Dillí Arvind Kejriwal.

Stanice metra ITO byla jednou z nejočekávanějších stanic metra v Dillí v rámci fáze III. Vzhledem k tomu, že otevření Stanice metra Mandi House, který je nyní také přestupní stanicí, odnesl kus nákladu z Stanice metra Rajiv Chowk. Očekává se, že stanice metra ITO odveze část pozemního provozu mimo křižovatku ITO, která je svědkem silných dopravních zácp kvůli řadě soukromých a užitkových vozidel přicházejících z jižního a východního Dillí, které je hlavní tepnou pro obyvatele v těchto oblastech. Podle policie v Dillí je křižovatka ITO jednou z nejvíce přetížených oblastí ve městě, kde je celý tok dopravy z východního Dillí do zbytku města a naopak. procházet touto křižovatkou. Více než 1,75 lakh vozidel používá křižovatku ITO každý den.

S otevřením stanice metra ITO řada dojíždějících, jejichž kanceláře se nacházejí v oblasti ITO, podle očekávání přejdou na metro. Podle odhadů metra v Dillí se očekává, že stanici do roku 2016 použije přibližně 25 000 dojíždějících. Do roku 2021 se jejich počet zvýší na více než 35 000, uvedl úředník metra v Dillí.

Dějiny

Stanice metra ITO je poslední stanicí, která se otevřela samostatně před uvedením celého koridoru do provozu v roce 2016. Součástí „Heritage Line“ je stanice, za kterou následují stanice - Stanice metra Dillí Gate, Stanice metra Jama Masjid, Stanice metra Lal Qila a Stanice metra Kashmere Gate.

Stanice byla dokončena v září 2014 a zkušební provoz byl zahájen v prosinci 2014. Provoz na 971 metrů dlouhém úseku mezi Mandi House a ITO však nebyl zahájen, protože podle ustanovení Všeobecných pravidel metra nemohla být provedena bezpečnostní kontrola. Ministerstvo rozvoje měst změnilo a oznámilo změny Všeobecných pravidel metra pro železnice z roku 2013, aby umožnilo provoz na jednoproudých úsecích, což bylo hlavním kamenem úrazu při zprovoznění trati. Původně měl být otevřen v březnu 2015, pro veřejné použití byl otevřen 8. června 2015.

Prozatím je nový konec Fialové linie, stoupající nahoru Faridabad Stanice metra spojí ITO s jižním Dillí, východním Dillí a satelitním městem Faridabad. Poskytne také snadné připojení tisícům přicházejícím ze zbytku města prostřednictvím přestupních stanic na Fialové lince. Z ITO mohou dojíždějící přistupovat k Modrá čára (Dwarka Sector 21 to Noida City Center / Vaishali) a také Žlutá čára (HUDA City Center to Badli). Ve skutečnosti také zajistí přístup ke všem linkám sítě metra v Dillí prostřednictvím různých výměnných stanic na chodbě.[1]

Místa v okolí

Kromě úřadu pro daň z příjmu a Dillí policie V této centrále sídlí řada administrativních budov, kanceláří významných mediálních domů a řada dalších míst, kam dojíždějící na stanici ITO každodenně dojíždějí.

Bureau of Indian Standards, Dillí Development Authority, Rada pro kvalitu v Indii

Stanice

Rozložení stanice

GÚroveň uliceVýstup / vchod
MMezipatroKontrola jízdného, ​​agent stanice, jízdenka / token, obchody
PJihPlošina 1 → Směrem k Raja Nahar Singh
Ostrovní platforma, dveře se otevřou napravo Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Na severPlošina 2 Směrem ← Kašmírská brána

Zařízení

Připojení

Autobus

Dillí Transport Corporation autobusové linky číslo 26, 135, 173, 274, 402CL, 403, 403CL, 404, 405, 405A, 405STL, 411, 419, 419LSTL, 423, 425CL, 429, 429CL, 447, 501, 502, 503, 621, 632 „722, 790, GL-22 obsluhuje stanici z Lala RC Zastávka Agarwal Chowk.[2]

Dillí Transport Corporation autobusové linky číslo 73, 85, 85EXT, 85Ext, 135, 281, 310, 313, 317, 335, 336A, 340, 349, 349A, 375, 378, 390, 391, 418A, 418EXT, 623, 623A, 623B, 623EXT „624ACL, 624BLnkSTL, 720, 723, 740, 740A, 740B, 740EXT, 770A, 910, 943, GL-22 obsluhuje stanici od autobusové zastávky ITO.

Železnice

Tilakův most z Indické železnice nachází se poblíž.

Vstup / výstup

Stanice metra ITO Vstup / výstup
Brána č. 1Brána č. 2Brána č. 3Brána č. 4Brána č. 5

Viz také

Reference

  1. ^ „Dokument fáze 3 metra v Dillí“ (PDF). Citováno 22. září 2018.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. října 2018. Citováno 12. února 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy