Elissa (loď) - Elissa (ship)
![]() Elissa | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Elissa |
Operátor: | Galveston Historical Foundation |
Stavitel: |
|
Spuštěno: | 27. října 1877 |
Identifikace: |
|
Postavení: | Cvičná loď |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 431 GRT 409 NRT |
Délka: | 43 m |
Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m). |
Plachetní plán: |
|
Kapacita: | 430 tun nákladu |
Elissa | |
![]() ![]() Elissa ![]() ![]() Elissa | |
Umístění | Galveston Historic Seaport, Galveston, Texas |
Souřadnice | 29 ° 18'34 ″ severní šířky 94 ° 47'37 "W / 29,30944 ° N 94,79361 ° ZSouřadnice: 29 ° 18'34 ″ severní šířky 94 ° 47'37 "W / 29,30944 ° N 94,79361 ° Z |
Postavený | 1877 |
Architekt | Alexander Hall & Sons |
Architektonický styl | Třístěžňový Barque |
webová stránka | 1877 Vysoká loď Elissa |
Reference NRHPNe. | 78002930[1] |
Významná data | |
Přidáno do NRHP | 21. března 1978 |
Určená NHL | 14. prosince 1990[2] |
The vysoká loď Elissa je tři stěžně barque. Sídlí v Galveston, Texas a je jednou z nejstarších lodí plujících dnes. Byla zahájena v roce 1877 a nyní je muzeální lodí v muzeu námořního přístavu v Texasu. Byla označena jako Národní kulturní památka v roce 1990.
Dějiny

Elissa byl postaven v Aberdeen, Skotsko jako obchodník plavidlo v době, kdy parníky předjížděli plachetnice. Původně byla uvedena na trh 27. října 1877. Byla pojmenována pro neteř Henryho Fowlera Watta, Elissa první majitel,[3] ačkoli podle jeho potomků byla loď pojmenována pro královnu Kartága, Elissu (běžněji nazývanou Dido ), Aeneasova tragická milenka v epické básni Aeneid.[Citace je zapotřebí ]
Elissa také plul pod norskou a švédskou vlajkou. V Norsku byla známá jako Fjeld z Tønsberg a jejím pánem byl kapitán Herman Andersen. Ve Švédsku se jmenovala Gustav z Göteborgu. V roce 1918 byla přeměněna na dvoustěžňovou brigantinu a byl instalován motor. V roce 1930 byla prodána do Finska (vlastněna Gustaf Erikson 1942) a přeměněn na škuner. V roce 1959 byla prodána do Řecka a postupně se plavila pod jmény Christophoros, v roce 1967 jako Achaeos, a v roce 1969 jako Průkopník. V roce 1970 byla v roce zachráněna před zničením Pireus po zakoupení pro Námořní muzeum v San Francisku. Ona však strádala na záchranném dvoře v Pireu, dokud ji v roce 1975 nezískala za 40 000 $ historická nadace Galveston, její současní majitelé.[4] V roce 1979, po roce, kdy v Řecku provedly opravy trup, Elissa byl nejprve odtažen na Gibraltar. Tam ji připravil na zaoceánský zátah kapitán Jim Currie z inspektorů New Orleans J.K. Tynan International. Proces obnovy pokračoval, dokud nebyla 7. června 1979 připravena k vlečení.[Citace je zapotřebí ]
Elissa má železný trup a je vyrobena čepová kolejnice a světlá práce teak. Její stožáry jsou Douglasova jedle z Oregon a jejích 19 plachet bylo vyrobeno v Maine. Přežila řadu úprav, včetně instalace motor a postupné odstranění všech jejích lanoví a stožáry.[Citace je zapotřebí ]
Elissa uskutečnila svou první cestu jako obnovená plachetnice v roce 1985 a cestovala do Corpus Christi, Texas. Ve Freeportu se k posádce přidali sedmý srovnávač Jerry Diegel a Betty Rusk, jeho učitelka dějepisu a angličtiny, poté, co Diegel zvítězil v eseji o historii Elissy.[5] O rok později připlula k New York City účastnit se Socha svobody oslavy stého výročí. Když nepluje, Elissa je kotvící na Muzeum námořního přístavu v Texasu v Galvestonu.[6] Veřejné prohlídky jsou k dispozici po celý rok za předpokladu, že nepluje. Loď plují a udržují ji kvalifikovaní dobrovolníci z celé země.[Citace je zapotřebí ]

V červenci 2011 vyhlásila pobřežní stráž USA Elissa být „ne způsobilý k plavbě na moři“. [7] Úředníci v muzeu přístavu v Texasu v Galvestonu, kde Elissa je kotvící byli ohromeni, když inspekce pobřežní stráže v roce 2011 odhalila zkorodovaný trup. Vysoká loď je kontrolována dvakrát každých pět let, uvedl John Schaumburg, asistent ředitele muzea. Inspekce v roce 2011 odhalila nejhorší korozi od doby, kdy byla vysoká loď přestavěna v roce 1982, uvedl.[Citace je zapotřebí ]
Muzeum Texas Seaport vyzvedlo 3 miliony dolarů, které zaplatily za výměnu trupu a další dlouholeté projekty údržby, které byly dokončeny v lednu 2013. Muzeum také nahradilo 22 000 deskových stop paluby Douglasovy jedle. Včetně stavby nového čtvrtipalubního nábytku z vysoce kvalitního teaku. Elissa se k plavbě vrátila znovu v březnu 2014. Ze svého domovského přístavu Galveston TX provozovala po dobu dvou týdnů sérii denních plachet.
Program výcviku plachet Elissy pro sezónu plachtění 2017--2018 v současné době probíhá s plány soutěžit jako vlajková loď na Tall Ship Challenge-Gulf Coast v dubnu 2018, kde se bude plavit do Pensacoly na Floridě a do New Orleans v LA. Před cestou na Floridu také absolvuje týdenní sérii denních plachet. Elissa zůstává jedním z nejstarších plachetnic na světě, které jsou stále v provozu.[8] Nejstarší je pobřežní škuner Lewis R. French, který byl spuštěn v roce 1871 ve Christmas Cove v Maine v USA. Stále vypluje jako součást flotily větrníků z Camdenu v Maine v USA.
Vyznamenání
- Národní registr historických míst - první objekt udělil tento status, když byl venku Spojené státy území
- Národní kulturní památka
- Pojmenovaný stát Tall Ship podle zákona zákonodárce v roce 2005[9]
- Doprovodu USSTexas (SSN-775) do přístavu Galveston, aby byl uveden do provozu
Viz také
- Seznam národních historických památek v Texasu
- Výpis národního registru historických míst v okrese Galveston, Texas
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 2. listopadu 2013.
- ^ „Elissa (Bark)“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál 13. listopadu 2009. Citováno 3. července 2009.
- ^ Delgado, James P (8. ledna 1990). "Elissa" (PDF). Národní registr historických míst. Washington DC: Služba národního parku. str. 8 ze 16. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „Historická nadace Galveston“. Citováno 2012-08-30.
- ^ Wolff, Henry (31. března 1989). „Výlet na Elissu“. Victoria Advocate. Citováno 22. prosince 2014.
- ^ „Elissa (1980)“. Texaský archiv pohyblivého obrazu. Citováno 10. listopadu 2019.
- ^ Rice, Harvey (11. července 2011). „Galvestonova vysoká loď Elissa již není způsobilá k plavbě na moři“. Houston Chronicle. Citováno 2011-07-25.
- ^ http://www.galvestonhistory.org
- ^ "Státní symboly". Státní knihovna v Texasu. Citováno 2010-06-10.
- Delgado, James P. (8. ledna 1990). „Registrační formulář národního registru historických míst / Elissa" (pdf). Služba národního parku. Citováno 30. srpna 2012. Doprovodný šest fotografií.