Prezident ARA Sarmiento - ARA Presidente Sarmiento
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.prosinec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 34 ° 36'32,23 ″ j 58 ° 21'56,31 ″ Z / 34,6089528 ° J 58,3656417 ° Z
![]() Kotvící v Puerto Madero, Buenos Aires | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Presidente Sarmiento |
Jmenovec: | Domingo Faustino Sarmiento |
Stavitel: | Laird Brothers, Birkenhead, Anglie |
Spuštěno: | 1897 |
Ve službě: | 1897 |
Mimo provoz: | 1961 |
Postavení: | Loď muzea v Buenos Aires v Argentině |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Plachetnice |
Přemístění: | 2,750 metrických tun |
Délka: | 81 m (266 stop) |
Paprsek: | 13,11 m (43,0 ft) |
Návrh: | 5,64 m (18,5 ft) |
Pohon: | Pára, směs 3 válců, 1000 hp (750 kW), lodní souprava |
ARA Presidente Sarmiento je muzejní loď v Argentina, původně postavený jako výcviková loď pro Argentinské námořnictvo a pojmenoval podle Domingo Faustino Sarmiento sedmý Prezident Argentiny. Je považována za poslední neporušenou plavbu výcviková loď od 90. let 19. století.[1]
Dějiny
Loď byla původně postavena pro argentinskou námořní akademii. ARA Presidente Sarmiento uskutečnil třicet sedm ročních výcvikových plaveb, včetně šesti obeplutí zeměkoule. Loď byla vyřazena jako námořní loď v roce 1938, ale nadále sloužila bez plachet na argentinských řekách kolem roku 1950 a jako stacionární cvičná loď až do roku 1961.
Nyní je zachována ve svém původním vzhledu z roku 1898 jako a muzejní loď v Puerto Madero blízko centra Buenos Aires.
Pohon a pomocná zařízení
Lanoví
![]() | Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (prosinec 2013) |
Motor
Kromě plachetní soupravy obsahuje tato loď velký trojitý expanzní parní stroj dodávaný dvěma uhelnými kotli odsávajícími zadní komín. Dodatečný pomocný kotel, který je odsáván přes přední komín, poskytuje páru pro jiné než pohonné účely, včetně dvou motorů pohánějících elektrické generátory na hlavní palubě (pod palubní deskou).
Palivo
Mezi hlavní a pomocnou kotelnou je umístěn jediný uhelný bunkr
Řízení

Řetězový pohon tří kol umožňuje ovládání kormidla až šesti kormidelníkům. Taková posádka operátorů nebyla vždy nutná kvůli začlenění elektrického servopohonu pro normální provoz, ale byla užitečná pro výcvik kadetů.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo
Čtyři pětipalcová upevnění jsou umístěna uprostřed lodi, dvě na každé straně, s dalšími menšími zbraněmi. Dokumentace na lodi ukazuje, že tito měli nějaké brnění, ale současná zařízení jsou holá.
Torpéda
Na přídi vystoupila jediná torpédová raketa využívající gravitační vypuzení. Potápěč byl odstraněn a výstupní port svařen zavřený, ale v současné konfiguraci muzea je torpédo zavěšeno v poloze na hlavní palubě připravené vstoupit do bývalého vchodu do potápění. Pod touto hlavní palubou je k dispozici další torpédo.
Historické obrázky
1873 obrázek jmenovce lodi
1909 obrázek lodi
Capitan A. Brana and staff, Hamburg, 1923
Kadeti ctí hosty, Bremerhaven, 1931
Publikace připomínající její padesáté výročí 1947
Viz také
- ARA Uruguay, menší historická vysoká loď kotvící poblíž v povodí číslo tři.
- Argentinské peso moneda nacional; loď byla uvedena na minci 5 peso z let 1961-1968.[2]
Reference
Poznámky
- ^ Brouwer, Norman J. (1999). Mezinárodní registr historických lodí. London: Chatham Pub. ISBN 0-930248-11-2.
- ^ "1965 Argentina 5 peso". Archivovány od originál dne 07.07.2011. Citováno 2011-01-31.
Bibliografie
- Eger, Christopher L. (2012). „Hudson-Fulton Naval Celebration, Part I“. Warship International. XLIX (2): 123–151. ISSN 0043-0374.
externí odkazy
- Google Maps umístění Presidente Sarmiento
- „Buque Museo Fragata Presidente Sarmiento“. Armada Argentina. Citováno 26. prosince 2009.
- Překlad Google výše