Rickmer Rickmers - Rickmer Rickmers
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německá říše | |
| Název: | Rickmer Rickmers |
| Spuštěno: | Srpna 1896 |
| Majitel: | Hamburger Reederei Carl Christian Krabbenhöft |
| Získané: | 1912 |
| Přejmenováno: | Max |
| Poznámky: | Plachtil v obchodu s ledkem v Chile. |
 Portugalsko | |
| Název: | Flores |
| Zachyceno: | 1916 |
| Osud: | Půjčil Spojenému království |
| Poznámky: | Zadrženo na Azorách portugalskými orgány v roce 1916 a zapůjčeno Spojenému království. |
 Spojené království | |
| Název: | Flores |
| Získané: | 1916 |
| Osud: | Vrátil se do Portugalska |
| Poznámky: | Půjčeno Portugalskem Spojenému království jako válečný transport. Po válce se vrátil do Portugalska. |
| Portugalsko | |
| Název: | NRP Sagres |
| Uvedení do provozu: | 1924 |
| Vyřazeno z provozu: | 1975 |
| Přejmenováno: | NRP Santo André, 1962 |
| Osud: | V roce 1983 převeden do společnosti Verein Windjammer für Hamburg e.V. v Německu |
| Poznámky: | Školní loď pro portugalské námořnictvo. Vítězství nad Christian Radich na plachetnici z roku 1958. |
| Poznámky: | Hulked depotní loď do roku 1983 |
 Německo | |
| Název: | Rickmer Rickmers |
| Majitel: | Verein Windjammer für Hamburg e.V., Hamburg, Německo |
| Získané: | 1983 |
| Postavení: | Loď muzea |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Dechař |
| Tun Burthen: | 1.980 BRT, 3,067 TDW |
| Paprsek: | 12,20 m |
| Návrh: | 6 m |
| Pohon: | Plachty; Parní motor; 350 hp Krupp vznětové motory instalované v roce 1930 |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď, Plocha plachty 3 500 m2[1] |
  Umístění Rickmer Rickmers  Rickmer Rickmers (Německo) | |
| Založeno | 1983 |
|---|---|
| Umístění | Hamburk, Německo |
| Souřadnice | 53 ° 32'41 ″ severní šířky 9 ° 58'21 ″ východní délky / 53,5447 ° N 9,9725 ° E |
| Typ | Loď muzea |
| webová stránka | http://www.rickmer-rickmers.de |
Rickmer Rickmers je plachetnice (tři stěžně barque ) trvale kotvící jako a muzejní loď v Hamburg, blízko Cap San Diego.
Rickmer Clasen Rickmers (1807–1886) byl stavitelem lodí v Bremerhavenu a Willi Rickmer Rickmers (1873–1965) vedl sovětsko-německou expedici k Pamír v roce 1928.
Rickmer Rickmers byl postaven v roce 1896 Rickmersova loděnice v Bremerhaven, a byl poprvé použit na Hongkong nesení trasy rýže a bambus. V roce 1912 ji koupil Carl Christian Krabbenhöft, přejmenovaný Maxa převedeny do Hamburg - Chile trasa.
v první světová válka Max byl zajat vládou Portugalsko, v Horta (Azory) přístav a zapůjčen Spojené království jako válečná pomoc. Po zbytek války se loď plavila pod Union Jack, as Flores. Po první světové válce byla navrácena portugalské vládě a stala se Portugalské námořnictvo výcviková loď a byla znovu přejmenována na NRP Sagres (druhý z tohoto jména). V roce 1958 získala titul Závod vysokých lodí.
Na začátku šedesátých let Sagres (II) byl vyřazen ze školní lodní služby, když portugalské námořnictvo koupilo od Brazílie školní loď Guanabara (původně zahájen v Německu v roce 1937 jako Albert Leo Schlageter ). V roce 1962 bývalý Guanabara byl pověřen jako školní loď se jménem Sagres (III). Ve stejnou dobu Sagres (II) byl přejmenován Santo André a překlasifikována jako depotní loď. NRP Santo André zůstal kotvit u Lisabonská námořní základna, byl vyřazen z provozu v roce 1975.
V roce 1983 ji koupila organizace s názvem „Windjammer für Hamburg e.V.“, naposledy přejmenovaná, zpět na Rickmer Rickmersa proměnil se v plovoucí muzejní loď.
Reference
- ^ "Museumschiff Rickmer Rickmers". Geschichte. Citováno 13. září 2010.
externí odkazy
- Web muzea v němčině
- Obrázky Rickmer Rickmers v němčině
- Interaktivní panorama: Rickmer Rickmers v angličtině
WikiProject