Loď Hjortspring - Hjortspring boat - Wikipedia

Rekonstruované pozůstatky lodi Hjortspring u Dánské národní muzeum v Kodaň
Náčrt se správným měřítkem a úhly dánské „lodi Hjortspring“ z let 400–300 před naším letopočtem, postavené více než 1000 let před objevením prvních vikingských lodí ve Skandinávii
Obrázky petroglyfů
Petroglyfy lodí ze severské doby bronzové ve Skandinávii

The Loď Hjortspring (dánština: Hjortspringbåden) je loď navržená jako velká kánoe, od skandinávský Pre-římská doba železná. Byl postaven kolem 400–300 př. N. L. Trup a pozůstatky byly znovuobjeveny a vytěženy v letech 1921–1922 z bažiny Hjortspring Mose na ostrově Als v Sønderjylland, jižní Dánsko.[1] Loď je nejstarším nálezem dřevěné prkenné lodi v Skandinávie a velmi se podobá tisícům petroglyph obrázky Severská doba bronzová lodě nalezené po celé Skandinávii.[2] Plavidlo je a slínku - postavená dřevěná loď o délce více než 19 metrů (62 stop) Celková délka, 13,6 metrů (45 stop) dlouhý uvnitř a 2 metry (6,5 stop) široký. Deset maří která mohla sloužit jako sedadla, rozprostřít člun s místností pro dvě osoby; to naznačuje prostor pro posádku nejméně 20 osob, která loď poháněla pádla.[2] Loď by vážila odhadem 530 kilogramů (1168 lb), díky čemuž by její posádka byla snadno přenosná.

Přidružené nálezy

Když byla loď nalezena, obsahovala velké množství zbraní a brnění, včetně 131 štítů keltský typ, 33 dobře zpracovaný Štít šéfové, 138 železných kopí, 31 kostních nebo parohových kopí, 11 železných mečů s jedním ostřím a zbytky několika poštovní kabáty. Dva z mečů byly záměrně ohnutý, praxe spojená s rituály doby železné. Největší z kopí je masivní 43,5 centimetrů dlouhá. Nález obsahoval také mísy, krabice, kovář nářadí a další zboží každodenní potřeby. Potopení lodi v bažině bylo interpretováno jako úmyslné votivní nabídka.[3] To je posíleno přítomností rozřezaného koně umístěného pod lodí v době pohřbu spolu s jehněčím, tele a dvěma psy. Četné hroby byly v Dánsku objeveny z tohoto období obsahující podobné hrobové zboží a obětován koně, psi, jehňata, krávy, jiná zvířata a lidské bytosti.[4][5][6][7]

Konstrukce

Loď Hjortspring byla postavena z Limetka (lipová) dřevěná prkna šitý společně se šňůrou vápenná kůra, smrkový kořen, nebo surová kůže. Rozteč byl použit k utěsnění a potažení švů, aby byl člun vodotěsný. Dlouhý dlabaný protokol tvoří spodní prkno, které funguje také jako kýl, se dvěma dalšími prkny, nebo strakes, připevněné na obou stranách k vytvoření trupu. To umožňuje velkému plavidlu sedět vysoko ve vodě a procházet mělkými vodami, dokonce is plnou posádkou a těžkým nákladem. K vytvoření výrazných dříkových a záďových sloupků byly použity duté trámy. Tyto kmenové kusy se spolu se spodní deskou táhnou dopředu a dozadu od trupu a vytvářejí ikonické „zobáky“ tohoto typu konstrukce lodi. Vertikální dubové vzpěry, zajištěné dřevem kolíky a rozteč, upevněte horní a dolní „zobáky“ a podepřete oba konce plavidla. Tenké končetiny lísky tvoří žebra které byly připoutány k zarážkám v prknech. Tyto zarážky byly vyrobeny vyřezáním zbytku prkenných desek; tak vznikl silný bod uchycení, aniž by bylo nutné každou příchytku upevňovat samostatně připoutáním nebo kolíky k dlouhým prkenům trupu. Prkna trupu a lísková žebra jsou podepřena překážkami a silnějšími podpěrnými žebry popel.

Vysoká úroveň řemeslného umění přítomná v archeologickém nálezu naznačuje, že metody stavby lodí používané ke konstrukci lodi Hjortpsring jsou podstatně starší než samotná loď.[8]

Pozdější historie tohoto typu

Plavidla tohoto stylu a konstrukce byla postavena a používána nejméně do 3. století n. L. Kov nýty v pozdějších nálezech stále častěji a konstrukce dříku byla zjednodušena na jediný zakřivený tvar, který se táhl a zužoval směrem ven z trupu. Tyto pozdější stonky, nebo přídě, byly vyrobeny z jednotlivých kusů dřeva nebo více kusů spojených dohromady. Většina základních stavebních metod na lodi Hjortspring přetrvávala i nadále Vikingský věk. Toto pokračování je vidět na nálezech lodí z Halsnøy (200 n. L.), Nydam (300–400 CE), Sutton Hoo (600-700 nl) a Kvalsund (690 nl).[9]

Viz také

Reference

  1. ^ Thorkild Ramskou (1965). Danmarks oldtid. Průvodci Národním muzeem (Nationalmuseet (Dánsko)) (v dánštině). Kodaň. str. 43. OCLC  43695721.
  2. ^ A b Pauline Asingh (2009). Grauballemanden: portræt af et moselig (v dánštině). Kodaň: Gyldendal A / S. str. 195. ISBN  978-87-02-05688-4.
  3. ^ Thomas Dickson (2009). Dánský design. Gyldendal A / S. 31–2. ISBN  978-87-02-07768-1.
  4. ^ P. V. Glob; Rupert Bruce-Mitford (trans.) (1969). The Bog People: Iron-Age Man Preserved. London: Faber and Faber Ltd. str. 185–86. OCLC  1014843010.
  5. ^ Flemming Kaul (1988). Da våbnene tav: Hjortspringfundet og dets baggrund (v dánštině). Kodaň: Dánské národní muzeum. ISBN  9788717060234.
  6. ^ Klavs Randsborg (1999). „Do doby železné: Pojednání o válce a společnosti“. V John Carman; Anthony Harding (eds.). Ancient Warfare: Archaeological Perspectives. Stroud: Sutton. 191–202. ISBN  9780750917957.
  7. ^ Klavs Randsborg (1996). Hjortspring: Warfare and Sacrifice in Early Europe. Århus: Århus University Press. ISBN  9788772885452.
  8. ^ Arne Emil Christensen (1968). Lodě na severu: Historie stavby lodí v Norsku. Norsk kulturarv. 2. Oslo: Det Norske Samlaget. str. 18–20. OCLC  964234377.
  9. ^ A. W. Brøgger; Haakon Shetelig; Katherine John (trans.) (1951). Vikingské lodě: jejich původ a vývoj. Oslo: Dreyers Forlag. str. 48–60. OCLC  464543657.

Další čtení

  • Ole Crumlin-Pedersen a Athena Trakadas (eds.), Hjortspring: Předrománská válečná loď doby železné v kontextu„[Ships and Boats of the North Volume 5], Roskilde: Muzeum vikingských lodí 2003; ISBN  8785180521

externí odkazy