Dobrodružná (škuner) - Adventuress (schooner)
![]() Dobrodružka Účast na festivalu Tacoma Tall Ships 2008. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Dobrodružka |
Stavitel: | Rice Brothers |
Spuštěno: | 1913 |
Domovský přístav: | Port Townsend, WA |
Identifikace: |
|
Přezdívky): | "A" |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Škuner |
Přemístění: | 115 tun[1] |
Délka: | 133 stop (41 m)[1] |
Paprsek: | 21 ft (6,4 m)[1] |
Výška: | 110 stop (34 m)[1] |
Návrh: | 3,7 m[1] |
Pohon: | 5 478 čtverečních stop (508,9 m)2) plachty a pomocného vznětového motoru[1] |
Plachetní plán: | Gaff - zmanipulované[1] |
Dobrodružka (Škuner) | |
Umístění | Seattle, Washington |
Postavený | 1913 |
Architekt | Bowdoin B. Crowninshield Rice Brothers |
Reference NRHPNe. | 89001067 |
Významná data | |
Přidáno do NRHP | 11. dubna 1989[2] |
Určená NHL | 11. dubna 1989[3] |
Dobrodružka je 133 stop (41 m) zmanipulované škuner zahájena v roce 1913 v roce East Boothbay, Maine. Od té doby byla obnovena a je uvedena jako Národní kulturní památka. Je jednou ze dvou přeživších San Francisco bar pilot škunery.[4]
Dobrodružka v současné době provozuje nezisková organizace Sound Experience se sídlem v Port Townsend, Washington.[5]
Dějiny
Dobrodružka byl postaven pro Johna Bordena na dvoře Rice Brothers ve East Boothbay v Maine a byl navržen B.B. Crowninshield. Borden měl v úmyslu plout na Aljašku, aby chytil a bowhead velryba pro Americké muzeum přírodní historie v New Yorku. Na palubu této první plavby se plavil známý přírodovědec Roy Chapman Andrews. Během plavby se Chapman zastavil na lodi Pribilofovy ostrovy a zachycený film tuleňů, který vedl k úsilí o ochranu jejich kolonií. Bordenovo úsilí chytit velrybu selhalo a prodal Dobrodružka do San Francisco Bar Pilots Association, což znamenalo začátek její kariéry jako pracovního člunu. Po dobu 35 let přestoupila piloti do az nákladních lodí poblíž Farallonské ostrovy. V době druhá světová válka, byla Pobřežní stráž Spojených států plavidlo, hlídá San Francisco Bay.[6]

Kolem roku 1952, Dobrodružka byl přinesen do Seattle, kde prošla několika majiteli. Nakonec skončila v péči Monty Mortona a Ernestina Bennetta, kteří řídili neziskovou organizaci výcvik plachet organizace s názvem Youth Adventure. Pod jejich vlastnictvím byla loď obnovena do většiny jejích původních linií, které byly během jejích let jako pracovní loď pozměněny. V roce 1988 začala společnost Sound Experience provádět na lodi vzdělávací programy a následující rok byla uvedena jako Národní kulturní památka.[3][4]
Zvukový zážitek
Dnes Dobrodružka je provozována neziskovou organizací Sound Experience, jako platforma pro environmentální vzdělávání o Zvuk Puget. Plaví od března do října, na výlety v rozmezí od 3 hodin do 7 dnů. Placení zaměstnanci a dobrovolníci vykonávají kancelářské, posádkové a údržbářské práce.[5]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G Specifikace Dobrodružka, od Sound Experience
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
- ^ A b „ADVENTURESS (Schooner Yacht)“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 30.01.2008. Citováno 2007-11-16.
- ^ A b Delgado, James P. (9. července 1988). „Národní registr historických míst: Adventuress“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-08-22. a
Delgado, James P. (9. července 1988). „Registrační fotografie NRHP“. Služba národního parku. Citováno 2012-08-22. - ^ A b Domovská stránka Sound Experience
- ^ Historie Dobrodružka, od Sound Experience