Hvězda Indie (loď) - Star of India (ship) - Wikipedia

Starofindia.jpg
Hvězda Indie zakotvila v San Diegu
Dějiny
 Spojené království
Název:
  • Euterpe (1863–1906)
  • Hvězda Indie (1906–)
Stavitel:Gibson, McDonald & Arnold
Spuštěno:14. listopadu 1863
Ve službě:1906
Osud:Prodáno do Spojených států
 Spojené státy
Získané:1906
Identifikace:Číslo IMO: 8640337
Osud:Provozní muzejní loď
Obecná charakteristika
Tonáž:
  • 1197 tun brutto, 1107 tun pod palubou (Euterpe)
  • 1318 tun brutto, 1247 tun čisté (Hvězda Indie)
Délka:
  • 62,5 m (205 ft) LWL
  • 84,8 m (278 ft) sparred délka
Paprsek:10,7 m (35 stop)
Výška:
  • K železnici počasí:
  • 7,1 m (23 ft) (plně zmanipulované)
  • 6,5 m (21 ft) (barque zmanipulované)
  • Paluba na vrchol stožáru: 38,8 m (127 ft)
Návrh:6,6 m (22 ft) (plně naloženo)
Plachetní plán:
Hvězda Indie
Euterpe (ship, 1863) - SLV H99.220-2989.jpg
Euterpe na Port Chalmers, přístav Dunedin, v roce 1883
Star of India (ship) sídlí v Kalifornie
Hvězda Indie (loď)
UmístěníEmbarcadero v San Diegu, San Diego, Kalifornie
Souřadnice32 ° 43'13,5 "N 117 ° 10'24,7 "W / 32,720417 ° N 117,173528 ° W / 32.720417; -117.173528Souřadnice: 32 ° 43'13,5 "N 117 ° 10'24,7 "W / 32,720417 ° N 117,173528 ° W / 32.720417; -117.173528
Postavený1863[3]
Architektonický stylTřístěžňová kůra
Reference NRHPNe.66000223[1]
CHISLNe.1030[2]
Významná data
Přidáno do NRHP13. listopadu 1966
Určená NHL13. listopadu 1966[3]

Hvězda Indie je plachetnice s železným trupem, postavený v roce 1863 v Ramsey, ostrov Man jako plně zmanipulovaná loď, Euterpe. Po kariéře na lodi z Velké Británie do Indie a na Nový Zéland se stala losos přepravce na Aljaška na Kalifornie trasa. V důchodu v roce 1926 byla obnovena jako plavba po moři muzejní loď v letech 1962–3 a přenesen domů na Námořní muzeum v San Diegu v San Diego, Kalifornie. Je to nejstarší loď, která stále pravidelně pluje, a také nejstarší obchodní loď se železným trupem, která je stále na vodě.[4] Loď je obojí Kalifornská historická památka a USA Národní kulturní památka.[3][2][5]

Dějiny

Tak jako Euterpe

Pojmenoval podle Euterpe, řecká múza hudby, byla plně zmanipulovaná loď (loď se čtvercovými výstroji na všech třech stožárech), postavená ze železa v roce 1863 společností Gibson, McDonald & Arnold, z Ramsey, ostrov Man, pro Inda obchod s jutou společnosti Wakefield Nash & Company of Liverpool. Byla zahájena dne 14. listopadu 1863 a byla jí přidělena britská registrační č. 47617 a signál VPJK.

Euterpe kariéra měla drsný začátek. Odplula pro Kalkata z Liverpoolu dne 9. ledna 1864 pod velením kapitána Williama Johna Storryho. Srážka s neosvětlenou španělštinou briga u pobřeží Wales odnesl výložník a poškodil další lanoví. Posádka se vzbouřila, odmítla pokračovat a ona se vrátila k Anglesey pro opravy; 17 členů posádky bylo při těžké práci uvězněno v Beaumarisově vězení. Pak, v roce 1865, Euterpe byl nucen odříznout její stožáry ve vichřici v Bengálský záliv vypnuto Madras a kulhal na Trincomalee a Kalkata pro opravu. Kapitán Storry zemřel během zpáteční cesty do Anglie a byl pohřben na moři.[Citace je zapotřebí ]

Po jejích téměř katastrofických prvních dvou plavbách Euterpe byla prodána, nejprve v roce 1871 Davidu Brownovi z Londýna, pro kterého podnikla další čtyři relativně beznadějné plavby do Indie, poté znovu (odsunuta parníky po otevření Suezského průplavu) v roce 1871 společnostem Shaw, Savill and Company of Londýn (který se v roce 1882 stal Shaw, Savill & Albion Line ). Na konci roku 1871 zahájila 25 let přepravy cestujících a nákladu v obchodě s emigranty na Novém Zélandu, přičemž každá plavba pokračovala na východ po celém světě, než se vrátila do Anglie. Nejrychlejší z jejích 21 cest na Nový Zéland trvalo 100 dní, nejdelší 143 dní. Vyráběla také přístavy v Austrálii, Kalifornii a Chile. Na jedné z těchto cest na cestě na Nový Zéland se narodilo dítě, které dostalo prostřední jméno Euterpe. Narodilo se další dítě, John William Philips Palmer[6] na cestě do roku 1873 do Dunedin, Nový Zéland, a byl částečně pojmenován po kapitánovi Theovi E. Philipsovi[7] („Born Lo 42,30 jih La 0,30 západ v 11:00 21. února“).[Citace je zapotřebí ]

V roce 1897, po 21 výletech kolem světa, Euterpe byl prodán, nejprve havajský majitelé, poté v roce 1899 Tichomořské koloniální lodní společnosti z San Francisco, Kalifornie a od roku 1898 do roku 1901 uskutečnil čtyři cesty mezi severozápadním Pacifikem, Austrálií a Havajem, které převážely převážně řezivo, uhlí a cukr. Byla zaregistrována ve Spojených státech dne 30. října 1900.[Citace je zapotřebí ]

Tak jako Hvězda Indie

Hvězda Indie zakotvila v San Diegu

V roce 1901 Euterpe byl prodán do Alaska Packers 'Association ze San Franciska, který ji znovu vybavil jako barque (přestavba nejtěžšího stožáru se čtvercovým vybavením na přední a zadní) a v roce 1902 začal každé jaro přepravovat rybáře, konzervárny, uhlí a konzervárenské potřeby Oakland v Kalifornii do Nushagaku v Beringovo moře, vracející se každé podzim s chyty plnými konzervovaného lososa. V roce 1906 Asociace změnila svůj název tak, aby odpovídala zbytku jejich flotily, a stala se Hvězda Indie. Byla propuštěna v roce 1923 po 22 aljašských plavbách; do té doby vládla mořem pára.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1926 Hvězda Indie byl prodán do Zoologická společnost ze San Diega v Kalifornii jako ústřední bod plánovaného muzea a akvárium. The Velká deprese a druhá světová válka způsobila zrušení tohoto plánu a obnova začala až v roce 1957. Alan Villiers, a větrník kapitán a autor, přišel do San Diega na přednáškové turné. Vidění Hvězda Indie chátrající v přístavu, propagoval situaci a inspiroval skupinu občanů, aby v roce 1959 vytvořili „Star of India Auxiliary“ na podporu obnovy lodi. Pokrok byl stále pomalý, ale v roce 1976 Hvězda Indie konečně znovu na moře. Uchovává exponáty pro Námořní muzeum v San Diegu, je plně způsobilý k plavbě a pluje alespoň jednou ročně. S mnoha dalšími loděmi, které jsou nyní v muzeu, pořádá časté školní prohlídky s průvodcem pro více než 6 000 dětí ročně, stejně jako Program živé historie, ve kterém studenti „ustupují v čase“ a jsou ponořeni do historie a týmových prací během nočních návštěv.[Citace je zapotřebí ]

1863 Hvězda Indie je po roce 1797 čtvrtou nejstarší lodí na vodě ve Spojených státech USSÚstava, 1841 Charles W. Morgan a 1854 USSSouhvězdí, a je nejstarší lodí na světě, která stále pravidelně pluje. Na rozdíl od mnoha zachovaných nebo restaurovaných plavidel je její trup, kabiny a vybavení téměř stoprocentně původní.

Hvězda Indie záď a Taffrail

.

Domovský port

Hvězda Indie je zakotven v námořním muzeu v San Diegu, jižně od Lindbergh Field (Mezinárodní letiště v San Diegu), na západní straně North Harbour Drive přibližně na ulici Ash - vše uvnitř Přístav v San Diegu přílivy. Toto umístění je mírně na západ od centra San Diega v Kalifornii. Ostatní lodě námořního muzea jsou vždy zakotveny na sever od Hvězda Indie. Její nejbližší soused - od roku 2007 - je HMSPřekvapení (aka HMS Růže), replika Britů fregata.

Když vypluje, Hvězda Indie často zůstává na dohled od pobřeží okresu San Diego a obvykle se během jednoho dne vrátí do svého doku. Plaví ji zkušená dobrovolnická posádka členů Námořního muzea, která trénuje celý rok. Stala se jednou z dominantních lodí v přístavu v San Diegu.

V srpnu - září 2009, Hvězda Indie byl odstraněn z displeje do místního suchého doku pro požadovanou inspekci pobřežní stráže a různou údržbu pod čarou ponoru za cenu přibližně 225 000 $ a 3–4 týdny mimo displej. Poslední plavba proběhla 18. listopadu 2018.

Vystoupení v médiích

The Hvězda Indie se objevil v epizodách:

Maličkosti

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
  2. ^ A b „Historický orientační bod Kalifornie: Okres San Diego“. Úřad historické památkové péče. Státní parky v Kalifornii. Citováno 13. října 2012.
  3. ^ A b C „Hvězda Indie (kůra)“. Program národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 8. října 2012. Citováno 20. března 2012.
  4. ^ „Vstoupit na palubu nejstarší aktivní plachetnice na světě“. Námořní muzeum v San Diegu. Citováno 15. září 2012.
  5. ^ Snell, Charles (1965). „Národní registr historických míst - formulář nominace na inventář / indická hvězda“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 20. května 2012. a
    „Doprovodné fotografie“ (pdf). Služba národního parku. 1965. Citováno 20. května 2012.
  6. ^ Svědek Otago, číslo 1115, 12. dubna 1873, strana 12, http://paperspast.natlib.govt.nz
  7. ^ „„ Euterpe “- plavby Nového Zélandu“. freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com. Citováno 17. května 2016.
  • Hvězda Indie: Protokol železné lodi Jerry MacMullen (1979, Asociace námořního muzea v San Diegu) ISBN  0-8310-7027-7 (PBK, první tištěný 1961)
  • Euterpe: Deníky, dopisy a deníky „hvězdy Indie“ jako britské emigrantské lodi Craig Arnold (1988, Maritime Museum Association of San Diego) ISBN  0-944580-06-8 (pbk)

externí odkazy