HMS M33 - HMS M33

HMS M33
HMS Monitor M33 - 4. dubna 2010 v Portsmouth Naval Dockyard.JPG
M33 v Portsmouth Naval Dockyard, duben 2010, obnoven do oslnit maskování
Dějiny
Spojené království
Název:
  • M33 (1915–1924)
  • HMS Minerva (1925–1939)
  • Vrak C23 (1939–1945)
  • RMAS Minerva (1945–)
  • HMS M33 (1990)
Objednáno:15. března 1915
Stavitel:Dělník Clark, Belfast pro Harland a Wolff
Číslo dvora:489
Spuštěno:22. května 1915
Dokončeno:26. června 1915
Uvedení do provozu:24. června 1915
Postavení:Muzejní loď, Portsmouth
Obecná charakteristika
Třída a typ:M29-třída monitor
Přemístění:Hluboké zatížení 580 tun
Délka:177 ft 3 v (54,03 m)
Paprsek:31 ft (9,4 m)
Návrh:5 ft 11 v (1,80 m)
Instalovaný výkon:4000 hp (2980 kW)
Pohon:
  • Trojité expanzní parní stroje
  • Dvojité šrouby
Rychlost:9,6 uzlů (18 km / h)
Rozsah:1440 námořních mil (2670 km) při 8 uzlech (15 km / h)
Doplněk:72
Vyzbrojení:

HMS M33 je M29-třída monitor z královské námořnictvo postavena v roce 1915. Viděla aktivní službu ve Středomoří během první světové války a v Rusko během spojenecké intervence v roce 1919. Následně byla použita jako cvičná loď pro kladení min, napájející vrak, obrana výložníku dílna a plovoucí kancelář, přejmenována HMS Minerva a Vrak C23 během jejího dlouhého života. V 80. letech prošla krajskou radou v Hampshire a poté byla v roce 2014 předána do Národního muzea královského námořnictva. Byl proveden program ochrany, který jí umožnil přístup k veřejnosti. HMS M33 se nachází uvnitř Historická loděnice v Portsmouthu a otevřeno pro návštěvníky 7. srpna 2015 po službě věnování. Je jednou z pouhých tří přežívajících válečných lodí královského námořnictva z první světové války a jedinou přeživší lodí z Kampaň Gallipoli.

Konstrukce

M33 byl postaven jako součást rychlé stavby lodí po vypuknutí První světová válka podle Harland a Wolff, Belfast. Objednána v březnu 1915 byla uvedena na trh v květnu a uvedena do provozu v červnu; působivý stavbu lodí, zejména s ohledem na to, že ve stejném období bylo stavěno mnoho dalších lodí jejího typu.[1]

První světová válka

Vyzbrojen dvojicí 6palcových (152 mm) děl a mělkým ponorem, M33 byl navržen pro pobřežní bombardování. Přikázal Velitel poručíka Preston-Thomas, její první aktivní operací byla podpora britský přistání v Suvle Během Bitva o Gallipoli v srpnu 1915. Zůstala umístěná v Gallipoli až do evakuace v lednu 1916. Po zbytek války sloužila v Středomoří a podílel se na zabavení řecký flotila v zátoce Salamis dne 1. září 1916.

Rusko

M33 servis další pily, spolu s pěti dalšími monitory (M23, M25, M27, M31 a Humber ), které byly odeslány na Murmansk v roce 1919 ulehčit Severoruské expediční síly. V červnu, M33 přestěhoval do Archanděl a její mělký průvan jí umožnil cestovat nahoru Řeka Dvina pokrýt stažení Britů a Bílá ruština síly.[1] Najednou byla hladina řeky tak nízká, že lodní děla musela být odstraněna a přepravena vozíkem. M25 a M27 neměli takové štěstí a museli být potopeni 16. září 1919 poté, co narazili na mělčinu. M33 bezpečně se vrátil do Chatham v říjnu.

Přístavní služba a restaurování

M33 při restaurování v únoru 2007

V roce 1925 M33 se stala cvičnou lodí pro kladení min a byla přejmenována na HMS Minerva 3. února 1925. Po zbytek své kariéry prošla řadou rolí, včetně tankování vraků a dílny na obranu výložníku. Její jméno bylo znovu změněno v roce 1939, tentokrát na Hulk C23.[1] V roce 1946 se stala plovoucí kanceláří v Royal Clarence Victualling Yard v Gosport. Nabízena k prodeji v roce 1984, nakonec přešla na Hampshire Krajská rada. Uvedeno jako součást Národní historická flotila, nyní se nachází na Historická loděnice v Portsmouthu, blízko k HMSVítězství.[1] Pro veřejnost byla otevřena poprvé v rámci Národní muzeum královského námořnictva dne 7. srpna 2015.[2] M33 je jednou z pouhých tří přežívajících britských válečných lodí, které sloužily během první světové války HMSCaroline a HMSPrezident,[3] ačkoli přežila také řada pomocných plavidel a malých plavidel.[4]

Reference

  1. ^ A b C d "M33 (Minerva) ". Registr národních historických lodí. Citováno 24. září 2010.
  2. ^ „Pro veřejnost byla otevřena pouze zbývající loď z přistání Gallipoli z první světové války“. Opatrovník. 20. října 2014.
  3. ^ „Poslední z mnoha: britské válečné lodě, které přežily v letech 1914–1918“. www.centenarynews.com. Centenary Digital Ltd. 18. prosince 2013. Citováno 15. prosince 2016.
  4. ^ „První světová válka: Přežívající plavidla Británie“. www.ww1britainssurvivingvessels.org.uk. Národní historické lodě UK. Citováno 15. prosince 2016.

Bibliografie

  • Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914-1919. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Gray, Randal, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Schleihauf, William (2000). „Obnova HMS M-33“. Warship International. XXXVII (2): 170–176.
  • Sheldon, Matthew (2015). HMS M.33. Stroud, Gloucestershire: Historie tisku. ISBN  9781841656618.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 48'06,70 ″ severní šířky 1 ° 06'38,34 ″ Z / 50,8018611 ° N 1,1106500 ° W / 50.8018611; -1.1106500