Patache - Patache
Španělské lodě přistávající v Bitva u Ponta Delgada (Bitva o Ostrov Terceira ) námořní bitva ze dne 26. července 1582 mezi španělskou flotilou 26 lodí, která zahrnovala několik patche (tendry), které velel Don Álvaro de Bazán a francouzská flotila 60, vedená Admirál Philippe Strozzi, končící rozhodným vítězstvím Španělů
Anglická malba z pokusu o invazi do Anglie, v anglo-španělské válce z konce 16. století.
A patache (příležitostně)patax„nebo“pataje") je druh plachetnice se dvěma stožáry, velmi lehký a mělký, jakýsi kříž mezi a briga a a škuner, která byla původně válečnou lodí a která byla určena ke sledování a inspekci pobřeží a přístavů.[1] To bylo používáno jako výběrové řízení na flotilu plavidel důležitějších nebo větších rozměrů a také na trans-pacifické cestování, ale později se začalo používat pro obchodní plavby s nákladem 30 a více tun.
Dějiny
Patche používaly Španělské námořnictvo (Armada Española) (v 15. – 18. století hlavně kvůli ochraně a sledování zámořských území Španělská říše. Vzhledem k jejich lehkosti a rychlosti pohybu je lupiči upřednostňovali při útoku na komerční plavidla.[2] Flotily patašek se zúčastnily několika historických bitev:
- Pokus o španělskou invazi do Španělska Anglie španělskou armádou v roce 1588.
- The Bitva u Ponta Delgada (Bitva o ostrov Terceira) v roce 1582, mezi Francouzi a Španěly.
- Byli součástí španělské atlantické flotily Armada del Mar Océano od asi 1700.
- The Battle of the Downs mezi španělským a nizozemským námořnictvem bylo bojováno dne 31. října 1639 v kotviště z Downs, hejna poblíž pobřeží hrabství Kent v Anglie v průběhu Osmdesátiletá válka.
Seznam historických patašek
- Germain, potopen v roce 1898 v Portosíně, Galicie.
- Galgo (Chrt) a Margarita, příslušník královské námořní gardy Indie systém španělských koloniálních konvojů, uvízli na ostrově Bermudy v roce 1639.
- San Juan a San Pedro (1639), baskické a vlámské patche, příslušející Juana Larando, korzárská vdova z Donostia-San Sebastian, drancovali lodě u pobřeží Francie a v anglický kanál.[3]
- Svatý Mikuláš, fregata získaná Španělská koruna v roce 1636 od Gabriel Tamaril.
- Buen Jesús, zaslaná španělskou korunou v roce 1648 z Panama do španělské kolonie Filipínské ostrovy zjistit, zda se nedostaly do rukou Holandsko.
- Santa Cruz, část Tierra Firme Flotila, postavená v roce 1698 v královské loděnice z Guayaquil, Ekvádor; vyzbrojen 44 děly a posádkou 300 námořníků pod velením hraběte Nicola de la Rosa hraběte de Vega na Floridě.
- Nuestra Señora del Carmen (Naše dáma Carmen), které velel kapitán Araoz v roce 1708.
- San Lucas, které velel Alonso de Arellano a část expedice Miguel López de Legazpi do Filipíny v roce 1564. Je otázkou určitých sporů, zda to byla tato loď nebo Urdaneta nao, San Pedro, který jako první objevil cestu přes Pacifik z Filipín do Nového Španělska.
- Santiago, nejmenší plavidlo v Loaísova expedice do Pacifiku v letech 1525-26. Poté, co 1. června 1526 ztratila ze zřetele své sesterské lodě, Santiago vyplul na sever v délce 10 000 kilometrů podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky, Střední Ameriky a Mexika a stal se prvním evropským plavidlem, které proplulo na dohled od západního pobřeží Severní Ameriky.[4]
Viz také
Reference
- ^ Culver (1992). Kniha starých lodí: od egyptských galéer po plachetní lodě. Dover Publications, Incorporated. 155–156. ISBN 978-0-486-27332-7. Citováno 20. dubna 2013.
- ^ Hoffman, Paul E. (1980). Španělská koruna a obrana Karibiku, 1535–1585. Baton Rouge: Louisiana State University Press. str. 67–69. ISBN 0807124273.
- ^ Murugarren, Luis (1994). „Korzáři a piráti - 17. století“. Coleccion Bertan. Ministerstvo kultury, mládeže a sportu - Diputación Foral de Gipuzkoa.
- ^ Berguno, Jorge (1990). „Jižní a střední Tichomoří“. V Hardy, John; Frost, Alan (eds.). Evropská plavba směrem k Austrálii. Australská akademie humanitních věd. p. 25. ISBN 0909897190.
Další čtení
- Cesáreo Fernández Duro. Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Editado por el Museo Naval de Madrid, 1972.